Autority autority

Overzicht

De Challenger Mageo is geen personenautomodel maar een Franse serie kampeerauto's van Trigano-dochter Challenger. De naam werd gebruikt voor een brede familie van vooral halfintegraalcampers en enkele alkoof- en integraalmodellen. Modelnummers duidden verschillende indelingen aan, waardoor lengte, wielbasis, aantal zitplaatsen, slaapplaatsen en laadruimte sterk uiteenlopen. De Mageo stond doorgaans boven de instapmodellen van Challenger en concurreerde onder meer met de Chausson Welcome, Bürstner Nexxo en Lyseo, Adria Matrix en vergelijkbare campers van Dethleffs en Benimar. De eerste Mageo-modellen gebruikten de Fiat Ducato 244, waarna de reeks overstapte op de Ducato X250 en later de gefacelifte X290. In bepaalde jaren en landen werden ook Ford Transit-basisvoertuigen aangeboden. De evolutie bestond vooral uit modernere woonindelingen, centraal geplaatste bedden, grotere garages, elektrische hefbedden, face-to-face-zitgroepen en schonere dieselmotoren. De laatste Mageo Premium-uitvoeringen boden Euro 6d-motoren en een moderne negentraps automaat. Daarna werd Mageo als zelfstandige Europese modelreeks grotendeels vervangen door uitrustings- en collectienamen zoals Graphite, Etape en Ultimate. Bij iedere gebruikte Mageo zijn een professionele vochtmeting, controle van het werkelijke gewicht en inspectie van de volledige camperinstallatie belangrijker dan alleen kilometerstand of bouwjaar.
Ideaal voor: Kampeerders die een betaalbare, klassiek ingerichte camper zoeken en zelf klein onderhoud aan de opbouw kunnen uitvoeren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Eenvoudige en goed bekende Fiat-aandrijftechniek
  • Ruim Europees servicenetwerk
  • Comfortabele en praktisch ingedeelde woonruimte
  • Onderdelen voor koelkast, verwarming, toilet en waterinstallatie zijn doorgaans goed verkrijgbaar
  • De 2.8 JTD biedt voldoende trekkracht voor een zware camper

Aandachtspunten

  • Verouderde actieve en passieve veiligheid
  • Matige geluidsisolatie van de cabine
  • Beperkte laadreserve bij rijk uitgeruste 3500kg-uitvoeringen
  • Vocht kan bij oudere exemplaren aanzienlijke schade aan de houten opbouw veroorzaken
  • Geen moderne emissienabehandeling of rijhulpsystemen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 20–23 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2300 mm
Gewicht
2800-3300 kg
Carrosserievormen
Half-integraalcamper, Alkoofcamper
Geproduceerd in
Frankrijk

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€317-€341
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CHALLENGER gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €854 – €878
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinwerking rond daknaden, ramen, serviceluiken en achterwand

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2006

Laat een professionele vochtmeting uitvoeren; lekkende naden moeten worden geopend, gedroogd en opnieuw afgedicht. Aangetast hout en isolatiemateriaal moeten worden vervangen.

Slijtage van de vijfde versnelling en versnellingsbaklagers bij langdurig rijden met hoge belasting

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Controleer het oliepeil en luister naar bijgeluiden. Versleten tandwielen en lagers moeten door een transmissiespecialist worden vervangen.

Roest aan chassis, subframe, remleidingen en bevestigingspunten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Inspecteer de onderzijde op een hefbrug en behandel oppervlakteroest; sterk aangetaste delen moeten worden gerepareerd of vervangen.

Veroudering van distributieriem, banden en gasslangen door tijd in plaats van kilometerstand

Ernstig

Bouwjaren: 2003-2006

Vervang onderdelen op leeftijd volgens de voorgeschreven intervallen, ook bij een lage kilometerstand.

Controleer bij aankoop

  • Laat de volledige opbouw met een gekalibreerde vochtmeter controleren.
  • Controleer de datum en onderhoudshistorie van de distributieriem.
  • Weeg de camper rijklaar en vergelijk dit met het toegestane totaalgewicht.
  • Test koelkast, boiler, verwarming, watertank, pomp en cassettetoilet op gas, 12 volt en 230 volt.
  • Controleer banden op ouderdom, droogtescheuren en voldoende draagvermogen.
  • Controleer vloer, dak, hoeken en garage op zachte of verkleurde plekken.

Tips per variant

2.3 JTD 110

Betrouwbaar bij correct onderhoud, maar in lange of zware uitvoeringen traag op hellingen en bij tegenwind.

2.8 JTD 127

De meest evenwichtige keuze door het hogere koppel en de relatief eenvoudige techniek.

2.8 JTD Power 146

Prettig voor zware uitvoeringen, maar controleer turbo, koelsysteem en versnellingsbak zorgvuldig.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Een vergelijkbare Bürstner uit deze periode heeft vaak een iets verfijndere afwerking, maar kent eveneens risico op vocht en een beperkte laadreserve.

Concurrent 2

Een Chausson van dezelfde leeftijd deelt veel constructietechniek en componenten met Challenger; de staat van het individuele exemplaar is belangrijker dan het merkverschil.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.