Autority autority
BMW 6 Series 1976-1989
BMW

BMW 6 Series 1976-1989

E24

Occasionprijs €25.000 – €37.000 mediaan €30.000 3 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€871–€941 /mnd
4 varianten Gemiddeld

Overzicht

De BMW 6 Serie is een luxueuze Gran Turismo die sinds 1976 het topmodel in de BMW coupé-lijn vormt. Gepositioneerd boven de 4 Serie en onder de 8 Serie, combineert de 6 Serie elegantie met sportieve prestaties. Het model is altijd bedoeld geweest voor kopers die een verfijnde, krachtige coupé zoeken die geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange afstanden. De 6 Serie onderscheidt zich door zijn lange motorkap, vloeiende daklijn en luxueuze interieur, en heeft door de jaren heen een trouwe schare liefhebbers opgebouwd. De evolutie van de 6 Serie weerspiegelt BMW's ontwikkeling als merk. De eerste generatie E24 (1976-1989) wordt beschouwd als een designicoon en is tegenwoordig een gewaardeerde klassieker, vooral de M635CSi. Na een pauze van veertien jaar keerde de 6 Serie terug in 2003 met de controversiële E63/E64, ontworpen door Chris Bangle. Hoewel het design verdeelde meningen opriep, bood deze generatie indrukwekkende prestaties, inclusief de legendarische V10-aangedreven M6. De derde generatie F06/F12/F13 (2011-2018) introduceerde de populaire Gran Coupé vierdeurs variant en wordt algemeen beschouwd als de meest gebalanceerde 6 Serie ooit. In 2018 werd de 6 Serie vervangen door de nieuwe 8 Serie, waarmee een tijdperk van meer dan veertig jaar ten einde kwam. De 6 Serie blijft echter populair op de occasionmarkt, waarbij kopers moeten letten op de bekende technische aandachtspunten, vooral bij de V8 motoren.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, verzamelaars en BMW-enthousiasten die een tijdloze GT zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant design dat goed verouderd is
  • Sterke en betrouwbare zes-in-lijn motoren
  • Uitstekende rijdynamiek voor zijn tijd
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Waardestijging, vooral M635CSi

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij wielkasten en dorpels
  • Verouderde veiligheidstechnologie
  • Hoog brandstofverbruik
  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
  • Onderhoud vereist specialistische kennis

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 37–50 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4755 mm
Breedte
1725 mm
Hoogte
1354 mm
Wielbasis
2626 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1420-1580 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Duitsland (Dingolfing)

Te koop (4)

Bekijk alle
BMW 6-serie – Autoservice Mares
BMW 6-serie – Autoservice Mares

1980 · 71.058 km

8.0s 13.0 L/100km
€875 /maand
bij 15.000 km/jaar
€19.999
Vraagprijs
BMW 6 Serie
BMW 6 Serie

None · 78.043 km

7.4s 13.5 L/100km
€901 /maand
bij 15.000 km/jaar
€43.995
Vraagprijs

Generaties 6 Series

Varianten (4)

Kies je variant

630CS
M30B28
Benzine 185 pk 12.5 L/100km Handgeschakeld 4v
€871
/mnd
633CSi
M30B32
Benzine 194 pk 13.0 L/100km Handgeschakeld 5v
€875
/mnd
635CSi
M30B34
Benzine 218 pk 13.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€901
/mnd
M635CSi
S38B35
Benzine 286 pk 14.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€941
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€368-€426
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€112
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€260-€260
Totaal €872 – €942
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest bij wielkasten, dorpels en kofferbak

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1989

Professioneel plaatwerk en conservering, preventief Tectyl behandeling

Slijtage distributieketting en geleiders

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1989

Preventief vervangen van ketting, spanners en geleiders

Lekkende kleppendekkerpakking

Klein

Bouwjaren: 1976-1989

Pakking vervangen, relatief eenvoudige klus

Versleten ophanging en stuurcomponenten

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1989

Complete revisie van ophanging met nieuwe rubbers en kogellagers

Controleer bij aankoop

  • Grondig roestonderzoek, vooral onder tapijten en in wielkasten
  • Distributieketting laten controleren op rek
  • Compressietest uitvoeren
  • Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
  • Test alle elektrische functies inclusief ramen en airco
  • Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele restauratie
  • Let op matching numbers bij M635CSi

Tips per variant

M635CSi

Het absolute topmodel met de legendarische S38 motor. Zeer gewild bij verzamelaars. Let extra op authenticiteit en matching numbers. Prijzen zijn de afgelopen jaren sterk gestegen.

635CSi

Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. De M30 motor is vrijwel onverwoestbaar bij goed onderhoud.

630CS/633CSi

Instapmodellen die minder gewild zijn, maar wel dezelfde elegante looks bieden tegen lagere prijzen.

Vergeleken met alternatieven

Jaguar Xjs

De XJS heeft meer karakter en een mooier geluid, maar de E24 is betrouwbaarder

PORSCHE 928 1977-1982
PORSCHE 928 1977-1982
Vanaf €786/mnd

De 928 is sneller en exotischer, maar de E24 is praktischer en goedkoper in onderhoud

Mercedes Sec

De SEC is luxueuzer en comfortabeler, maar de E24 biedt meer rijplezier en een sportiever karakter

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.