Autority autority
Occasionprijs €9.700 – €18.000 mediaan €14.000 63 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€610–€940 /mnd
14 varianten Gemiddeld

Overzicht

De BMW 5 Serie is sinds 1972 het vlaggenschip van BMW's executive sedans en vertegenwoordigt de perfecte balans tussen sportiviteit, luxe en dagelijkse bruikbaarheid. Gepositioneerd in het E-segment concurreert de 5 Serie met modellen als de Mercedes-Benz E-Klasse en Audi A6. Door de jaren heen heeft de 5 Serie een reputatie opgebouwd als de ultieme rijdersauto in zijn klasse, met een focus op rijdynamiek die BMW onderscheidt van de concurrentie. Het model is beschikbaar als sedan en als Touring (stationwagon), waardoor het geschikt is voor zowel zakelijke rijders als gezinnen die premium kwaliteit zoeken. De evolutie van de 5 Serie weerspiegelt de technologische vooruitgang in de auto-industrie. Van de klassieke E12 uit 1972 tot de huidige G60 generatie heeft elke versie belangrijke innovaties geïntroduceerd. De E28 bracht de eerste M5, de E34 introduceerde de Touring en vierwielaandrijving, de E39 wordt door velen beschouwd als de beste 5 Serie ooit vanwege zijn perfecte balans, en de E60 bracht revolutionaire technologie zoals iDrive. De huidige generatie markeert een nieuw tijdperk met de introductie van de volledig elektrische i5, terwijl de nieuwe M5 als plug-in hybride een ongekende 727 pk levert. Door alle generaties heen is de 5 Serie trouw gebleven aan zijn kernwaarden: uitstekende rijdynamiek, premium kwaliteit en innovatieve technologie.
Ideaal voor: Zakelijke rijders die een moderne, efficiënte executive sedan zoeken met veel technologie

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende 8-traps automaat
  • Efficiënte motoren
  • Veel technologie en comfort
  • Goede rijdynamiek
  • N57 zescilinder diesel is zeer betrouwbaar

Aandachtspunten

  • N47 diesel heeft kettingproblemen
  • N20/N26 viercilinder kan olieconsumptie hebben
  • N63 V8 heeft diverse problemen
  • Complexe elektronica

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €33.988. Over 5 jaar naar verwachting €17.177 — €280 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 9–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 12% Na 0 jaar: 97% van de nieuwprijs — mediaan €85.957 (1349 auto's) Na 1 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €80.479 (2944 auto's) Na 2 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €67.752 (1234 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €56.042 (1257 auto's) Na 4 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €45.805 (957 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €39.511 (870 auto's) Na 6 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €33.988 (672 auto's) Na 7 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €30.050 (660 auto's) Na 8 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €26.445 (583 auto's) Na 9 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €21.602 (793 auto's) Na 10 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €18.276 (1131 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €17.060 (1039 auto's) Na 12 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €15.090 (1101 auto's) Na 13 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €14.398 (1020 auto's) Na 14 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €12.782 (995 auto's) Na 15 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €11.013 (846 auto's) Na 16 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €10.740 (321 auto's) Na 17 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,7%/jaar Gebaseerd op 17772 auto's

Technische gegevens

Lengte
4899 mm
Breedte
1860 mm
Hoogte
1464 mm
Wielbasis
2968 mm
Kofferruimte
520 L
Gewicht
1585-2065 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Touring, Gran Turismo
Geproduceerd in
Duitsland, China

Te koop (54)

Bekijk alle
BMW 5-serie – A2 automobielen B.V.
BMW 5-serie – A2 automobielen B.V.

2012 · 164.035 km

4.3s 11.5 L/100km CO₂ 267g
€779 /maand
bij 15.000 km/jaar
€44.888
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
BMW 5-SERIE - 520

2015 · 42.668 km

7.9s 6.5 L/100km CO₂ 152g
€665 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (14)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€145-€353
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€358
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€78-€239
Totaal €610 – €941
14 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

N47 diesel timing chain falen

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Kettingvervanging, zeer arbeidsintensief

N20 timing chain stretch

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2015

Kettingvervanging met verbeterde onderdelen

N63 V8 olielekkages en olieconsumptie

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2017

Diverse reparaties, kan zeer kostbaar zijn

Elektrische stuurbekrachtiging problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2017

Software update of vervanging stuurhuis

Waterpomp en thermostaat falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2017

Vervanging koelsysteemcomponenten

Controleer bij aankoop

  • N47 diesel: kettinggeluid en onderhoudshistorie
  • N20: olieconsumptie en kettinggeluid
  • N63 V8: olielekkages en onderhoudshistorie
  • Alle elektronica en iDrive functies
  • Staat van ophanging en remmen
  • Onderhoudshistorie bij BMW dealer

Tips per variant

520d/525d N47

Vermijd vroege N47 motoren. Vanaf 2014 B47 motor is betrouwbaarder

530d/535d

N57 zescilinder diesel is uitstekend. Let op swirl flaps en EGR

M5

Krachtig en betrouwbaarder dan voorganger. Let op DCT versnellingsbak en olieconsumptie

550i

N63 V8 kan problematisch zijn. Zoek exemplaar met volledige onderhoudshistorie

Vergeleken met alternatieven

Audi A6 C7

Audi biedt betere interieurkwaliteit en quattro, BMW heeft betere rijdynamiek

Mercedes W212

Mercedes is comfortabeler en heeft betere interieurkwaliteit, BMW is sportiever

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.