2012 · 118.432 km
BMW 5 Series 2010-2017
F10/F11
BMW 5 Series 2010-2017
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende 8-traps automaat
- Efficiënte motoren
- Veel technologie en comfort
- Goede rijdynamiek
- N57 zescilinder diesel is zeer betrouwbaar
Aandachtspunten
- N47 diesel heeft kettingproblemen
- N20/N26 viercilinder kan olieconsumptie hebben
- N63 V8 heeft diverse problemen
- Complexe elektronica
Waardeverloop
Nu 6 jaar oud: mediaan €33.988. Over 5 jaar naar verwachting €17.177 — €280 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (54)
Bekijk alle
2012 · 164.035 km
2015 · 42.668 km
Generaties 5 Series
Varianten (14)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
518d
N47D20
|
Diesel | 143 pk | 4.8 L | — |
€831
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€144
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€831
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
520i
N20B20
|
Benzine | 184 pk | 6.5 L | €16.600 |
€665
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€191
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€665
|
— | Automaat 8v | Details |
|
520d
N47D20/B47D20
|
Diesel | 190 pk | 4.9 L | €12.900 |
€834
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€834
|
— | Automaat 8v | Details |
|
525d
N47D20/B47D20
|
Diesel | 218 pk | 5.0 L | — |
€858
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€150
Wegenbelasting
€173
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€858
|
— | Automaat 8v | Details |
|
528i
N20B20
|
Benzine | 245 pk | 6.8 L | — |
€674
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€200
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€674
|
— | Automaat 8v | Details |
|
530i
B48B20
|
Benzine | 252 pk | 6.5 L | — |
€632
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€191
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€632
|
— | Automaat 8v | Details |
|
530d
N57D30
|
Diesel | 258 pk | 5.5 L | — |
€873
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€173
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€873
|
— | Automaat 8v | Details |
|
535i
N55B30
|
Benzine | 306 pk | 8.0 L | — |
€720
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€73
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€720
|
— | Automaat 8v | Details |
|
535d
N57D30S1
|
Diesel | 313 pk | 5.8 L | — |
€882
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€175
Wegenbelasting
€173
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€882
|
— | Automaat 8v | Details |
|
ActiveHybrid 5
N55B30
|
Hybrid | 340 pk | 6.8 L | — |
€610
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€200
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€176
Totaal
€610
|
— | Automaat 8v | Details |
|
M550d xDrive
N57D30S1
|
Diesel | 381 pk | 6.3 L | — |
€940
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€190
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€940
|
— | Automaat 8v | Details |
|
550i
N63B44
|
Benzine | 449 pk | 10.5 L | — |
€674
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€78
Verzekering
€138
Onderhoud
€78
Totaal
€674
|
— | Automaat 8v | Details |
|
M5
S63B44T0
|
Benzine | 560 pk | 11.5 L | — |
€779
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€338
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€779
|
— | DCT 7v | Details |
|
M5 Competition
S63B44
|
Benzine | 575 pk | 12.0 L | — |
€794
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€352
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€794
|
— | DCT 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
N47 diesel timing chain falen
ErnstigBouwjaren: 2010-2014
N20 timing chain stretch
ErnstigBouwjaren: 2010-2015
N63 V8 olielekkages en olieconsumptie
ErnstigBouwjaren: 2010-2017
Elektrische stuurbekrachtiging problemen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2017
Waterpomp en thermostaat falen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2017
Controleer bij aankoop
- N47 diesel: kettinggeluid en onderhoudshistorie
- N20: olieconsumptie en kettinggeluid
- N63 V8: olielekkages en onderhoudshistorie
- Alle elektronica en iDrive functies
- Staat van ophanging en remmen
- Onderhoudshistorie bij BMW dealer
Tips per variant
Vermijd vroege N47 motoren. Vanaf 2014 B47 motor is betrouwbaarder
N57 zescilinder diesel is uitstekend. Let op swirl flaps en EGR
Krachtig en betrouwbaarder dan voorganger. Let op DCT versnellingsbak en olieconsumptie
N63 V8 kan problematisch zijn. Zoek exemplaar met volledige onderhoudshistorie
Vergeleken met alternatieven
Audi biedt betere interieurkwaliteit en quattro, BMW heeft betere rijdynamiek
Mercedes is comfortabeler en heeft betere interieurkwaliteit, BMW is sportiever
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.