2010 · 269.205 km · automaat
BMW 5 Series 2003-2010
E60/E61
BMW 5 Series 2003-2010
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Veel technologie en luxe voor de prijs
- Krachtige en efficiënte dieselmotoren
- Goede rijdynamiek
- M5 met V10 is uniek en karaktervol
Aandachtspunten
- Complexe elektronica kan problemen geven
- N47 diesel heeft kettingproblemen
- V8 en V10 motoren zijn duur in onderhoud
- iDrive eerste generatie is gedateerd
Waardeverloop
Nu 11 jaar oud: mediaan €13.648. Over 5 jaar naar verwachting €12.289 — €23 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (25)
Bekijk alle2009 · 173.767 km · automaat
2003 · 223.638 km · automaat
Generaties 5 Series
Varianten (11)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
520i
N43B20/N46B20
|
Benzine | 170 pk | 8.0 L | €6.000 |
€750
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€750
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
523i
N52B25
|
Benzine | 177 pk | 8.5 L | — |
€754
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€250
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€754
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
520d
M47D20/N47D20
|
Diesel | 177 pk | 5.5 L | — |
€890
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€151
Verzekering
€138
Onderhoud
€299
Totaal
€890
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
525d
M57D25/M57D30
|
Diesel | 197 pk | 6.5 L | — |
€920
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€196
Wegenbelasting
€151
Verzekering
€138
Onderhoud
€299
Totaal
€920
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
525i
N52B25/N53B30
|
Benzine | 218 pk | 9.0 L | — |
€779
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€264
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€779
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
530d
M57D30
|
Diesel | 235 pk | 7.0 L | — |
€957
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€211
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€138
Onderhoud
€299
Totaal
€957
|
— | Automaat 6v | Details |
|
530i
N52B30/N53B30
|
Benzine | 258 pk | 9.5 L | €8.800 |
€794
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€279
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€794
|
— | Automaat 6v | Details |
|
535d
M57D30TU2
|
Diesel | 286 pk | 7.5 L | — |
€972
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€226
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€138
Onderhoud
€299
Totaal
€972
|
— | Automaat 6v | Details |
|
540i
N62B40
|
Benzine | 306 pk | 12.5 L | — |
€893
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€367
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€893
|
— | Automaat 6v | Details |
|
550i
N62B48
|
Benzine | 367 pk | 13.5 L | — |
€923
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€397
Wegenbelasting
€67
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€923
|
— | Automaat 6v | Details |
|
M5
S85B50
|
Benzine | 507 pk | 15.0 L | — |
€934
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€441
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€260
Totaal
€934
|
— | SMG III / Handgeschakeld 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
N47 diesel timing chain falen
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
VANOS en Valvetronic problemen bij N52/N53
GemiddeldBouwjaren: 2003-2010
SMG versnellingsbak problemen bij M5
ErnstigBouwjaren: 2005-2010
Rod bearing slijtage bij S85 V10
ErnstigBouwjaren: 2005-2010
Elektronica en iDrive storingen
GemiddeldBouwjaren: 2003-2010
Swirl flaps bij M57 diesel
ErnstigBouwjaren: 2003-2010
Controleer bij aankoop
- N47 diesel: luister naar kettinggeluid
- Alle elektronica en iDrive functies testen
- M5: SMG werking en motorgeluiden
- Staat van ophanging en stuurinrichting
- Olieconsumptie bij benzine motoren
- Roest bij wielkasten
Tips per variant
V10 is spectaculair maar duur in onderhoud. Vermijd SMG problemen, overweeg handgeschakelde versie. Rod bearings preventief vervangen
Vermijd vroege N47 motoren (2007-2009) vanwege kettingproblemen. Latere productie is verbeterd
Uitstekende prestaties en relatief betrouwbaar. Let op swirl flaps en turbo's
Vergeleken met alternatieven
Audi biedt betere interieurkwaliteit en quattro, BMW heeft betere rijdynamiek
Mercedes is comfortabeler en betrouwbaarder, BMW is sportiever
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.