Autority autority
BMW 4 Series Gran Coupe 2021-heden
BMW

BMW 4 Series Gran Coupe 2021-heden

G26

Occasionprijs €12.700 – €42.100 mediaan €25.500 5 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€265–€534 /mnd
14 varianten Goed

Overzicht

De BMW 4 Series Gran Coupé is een premium vijfdeurs liftback die de lage, sportieve vormgeving van een coupé combineert met vier portieren en een grote achterklep. Het model staat technisch dicht bij de BMW 3-serie en 4-serie Coupé, maar richt zich op kopers die meer praktische bruikbaarheid wensen zonder voor een traditionele sedan of Touring te kiezen. Belangrijke concurrenten zijn de Audi A5 Sportback, Mercedes-Benz CLA en, bij de elektrische uitvoeringen, onder meer de Tesla Model 3 en Polestar 2. De eerste generatie F36 verscheen in 2014 en werd geleverd met een breed aanbod vier- en zescilinder benzine- en dieselmotoren, achterwielaandrijving en optionele xDrive. De facelift van 2017 bracht modernere B-serie motoren, aangepaste verlichting en een verfijnder onderstel. De grotere G26 volgde in 2021 en voegde 48-volt mild-hybridetechniek en de volledig elektrische BMW i4 toe. Daarmee ontwikkelde de 4 Series Gran Coupé zich van een praktische niche-coupé tot een breed modelprogramma met efficiënte viercilinders, krachtige zescilinders en elektrische uitvoeringen met een groot rijbereik en zeer hoge prestaties.
Ideaal voor: Bedoeld voor zakelijke en particuliere rijders die een moderne premium liftback zoeken met sportief rijgedrag, bruikbare achterbank en keuze uit benzine, diesel of volledig elektrische aandrijving.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer stabiel, comfortabel en nauwkeurig rijgedrag
  • Ruimer interieur en betere geluidsisolatie dan bij de F36
  • Praktische grote achterklep en neerklapbare achterbank
  • Sterke en verfijnde B48-, B58-, B47- en B57-motoren
  • i4 eDrive40 combineert een groot rijbereik met achterwielaangedreven rijeigenschappen
  • i4 M50 en M60 leveren zeer hoge prestaties met bruikbaarheid voor dagelijks verkeer
  • Hoogwaardige infotainment- en assistentiesystemen
  • Goede snellaadprestaties van maximaal ongeveer 180 tot 205 kW, afhankelijk van uitvoering

Aandachtspunten

  • Hoog gewicht, vooral bij de elektrische i4-uitvoeringen
  • Beperkte hoofdruimte achterin en een hoge middentunnel
  • Grote draaicirkel en matig zicht schuin naar achteren
  • Veel klimaat- en comfortfuncties zijn in nieuwere auto's via het touchscreen te bedienen
  • Opties, banden, remmen en verzekeringskosten zijn duur
  • Werkelijk winterbereik van de i4 kan duidelijk onder de WLTP-waarde liggen
  • Viersterrenresultaat van de i4 bij Euro NCAP is minder overtuigend dan bij sommige nieuwere concurrenten

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €51.322. Over 5 jaar naar verwachting €25.384 — €432 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–5 jr oud gemeten aanbod (0–5 jr) 41% Na 0 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €60.357 (62 auto's) Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €62.752 (71 auto's) Na 2 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €51.322 (47 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €43.805 (48 auto's) Na 4 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €39.360 (69 auto's) Na 5 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €27.850 (10 auto's) Na 6 jaar: 40% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–5 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,4%/jaar Gebaseerd op 307 auto's

Technische gegevens

Lengte
4783 mm
Breedte
1852 mm
Hoogte
1442 mm
Wielbasis
2856 mm
Kofferruimte
470 L
Gewicht
1695-2340 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs liftback
Geproduceerd in
Duitsland

Te koop (6)

Bekijk alle

Generaties 4 Series Gran Coupe

BMW 4 Series Gran Coupe 2014-2021
2014-2021
F36
BMW 4 Series Gran Coupe 2021-heden
2021-heden
G26

Varianten (14)

Kies je variant

420i
B48B20
Benzine 184 pk 6.6 L/100km Achttraps Steptronic-automaat 8v
€505
/mnd
Lease vanaf €970/mnd
420d xDrive
B47D20
Hybrid 190 pk 5.3 L/100km Achttraps Steptronic-automaat 8v
€455
/mnd
420d
B47D20
Hybrid 190 pk 5.0 L/100km Achttraps Steptronic-automaat 8v
€446
/mnd
Lease vanaf €1208/mnd
430i
B48B20
Benzine 245 pk 6.8 L/100km Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v
€511
/mnd
Lease vanaf €1152/mnd
i4 eDrive35
BMW eDrive elektromotor
Elektrisch 286 pk Enkeltraps reductietransmissie 1v
€266
/mnd
430d xDrive
B57D30
Hybrid 286 pk 5.7 L/100km Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v
€467
/mnd
Lease vanaf €1481/mnd
M440d xDrive
B57D30T0
Hybrid 340 pk 6.0 L/100km Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v
€476
/mnd
i4 eDrive40
BMW eDrive elektromotor
Elektrisch 340 pk Enkeltraps reductietransmissie 1v
€266
/mnd
i4 eDrive40 facelift
BMW eDrive elektromotor
Elektrisch 340 pk Enkeltraps reductietransmissie 1v
€265
/mnd
M440i xDrive
B58B30M1
Hybrid 374 pk 8.0 L/100km Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v
€534
/mnd
Lease vanaf €1384/mnd
i4 xDrive40
Twee BMW eDrive elektromotoren
Elektrisch 401 pk Enkeltraps reductietransmissies 1v
€270
/mnd
i4 M50 xDrive facelift
Twee BMW M eDrive elektromotoren
Elektrisch 544 pk Enkeltraps reductietransmissies 1v
€273
/mnd
i4 M50 xDrive
Twee BMW M eDrive elektromotoren
Elektrisch 544 pk Enkeltraps reductietransmissies 1v
€274
/mnd
i4 M60 xDrive
Twee BMW M eDrive elektromotoren
Elektrisch 601 pk Enkeltraps reductietransmissies 1v
€270
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€58-€235
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€109-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€31-€78
Totaal €265 – €535
14 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Softwarestoringen in iDrive, connectiviteit, laadplanning of bestuurdersassistentie.

Klein

Bouwjaren: 2021-2024

Controleer of alle fabrieks- en over-the-air-updates zijn geïnstalleerd en laat foutcodes uitlezen.

Terugroepacties voor hoogvoltaccu, batterijcelcontrole of laadcomponenten bij een beperkt aantal i4-exemplaren.

Ernstig

Bouwjaren: 2021-2023

Controleer op chassisnummer of alle terugroepacties en kwaliteitsmaatregelen door BMW zijn uitgevoerd.

Laadonderbrekingen of communicatieproblemen met bepaalde openbare laadpalen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Installeer actuele voertuigsoftware en controleer laadkabel, laadpoort en boordlader.

Versnelde bandenslijtage aan de binnenzijde door hoog gewicht, veel vermogen of onjuiste uitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-heden

Controleer profiel over de volledige bandbreedte en laat de wieluitlijning corrigeren.

Klapperende geluiden uit achterklep, interieurpanelen of onderstel op slechte wegen.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Laat sluitrubbers, achterklepafstelling en onderstelbevestigingen controleren.

Koelvloeistofverlies of lekkage bij leidingen en expansievat van verbrandingsmotoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-heden

Laat het koelsysteem afpersen en vervang lekkende kunststof aansluitingen of pakkingen.

Remschijven kunnen door regeneratief remmen roesten of ongelijk aangrijpen bij elektrische uitvoeringen.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Gebruik de mechanische remmen periodiek stevig en vervang aangetaste schijven en blokken indien nodig.

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het chassisnummer alle openstaande terugroepacties en technische campagnes.
  • Controleer de volledige digitale onderhoudshistorie en aanwezige fabrieksgarantie.
  • Test infotainment, digitale sleutel, telefoonintegratie, camera's en alle rijhulpsystemen.
  • Inspecteer banden aan binnen- en buitenzijde en controleer op trillingen bij snelwegsnelheid.
  • Test bij i4-modellen zowel AC- als DC-laden en controleer de laadpoort op schade.
  • Vraag bij een i4 om een accudiagnose of rapport over de bruikbare batterijcapaciteit.
  • Controleer de onderzijde en accubehuizing van een i4 op impactschade.
  • Let tijdens de proefrit op onderstelgeluiden, remtrillingen en windgeruis rond de frameloze ruiten.
  • Controleer bij diesels het gebruikspatroon, de DPF-belading en de status van EGR- en AdBlue-systemen.
  • Controleer bij krachtige M Performance-versies op tuning, intensief circuitgebruik en overmatige banden- of remslijtage.

Tips per variant

420i

De rationele benzinekeuze voor gemengd gebruik. De prestaties zijn voldoende, maar niet bijzonder sportief gezien het relatief hoge voertuiggewicht.

430i

Sterke allrounder met beduidend meer souplesse dan de 420i, zonder het verbruik en de kosten van de zescilinder.

M440i xDrive

Zeer snelle en verfijnde benzineversie. De B58 is sterk, maar controleer op tuning en houd rekening met kostbare banden en remmen.

420d

Geschikt voor veelrijders en lange snelwegritten. Voor hoofdzakelijk korte ritten is een benzine- of elektrische uitvoering verstandiger.

430d xDrive en M440d xDrive

Bieden uitzonderlijk veel koppel en een groot reisbereik. In Nederland zijn ze schaars en door belasting, emissiesystemen en onderhoud relatief kostbaar.

i4 eDrive35

De voordeligste elektrische versie en voldoende snel, maar de kleinere accu maakt hem minder geschikt voor frequente zeer lange afstanden.

i4 eDrive40

De beste balans tussen actieradius, prestaties, efficiëntie en rijcomfort. Achterwielaandrijving geeft een natuurlijker stuurgevoel dan bij de zwaardere vierwielaangedreven versies.

i4 xDrive40

Biedt extra tractie en prestaties zonder de volledige sportieve prijsstelling van de M-versies, maar is zwaarder en iets minder efficiënt dan de eDrive40.

i4 M50 en M60

Extreem snel en zeer capabel, maar het hoge gewicht, hogere verbruik en kostbare banden maken deze uitvoeringen vooral aantrekkelijk voor prestatiegerichte kopers.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Audi A5 Sportback biedt de G26 een meer achterwielaangedreven karakter en een breder elektrisch aanbod. De Audi kan ergonomisch rustiger aanvoelen en biedt met quattro veel tractie.

Concurrent 2

Tegenover de Tesla Model 3 is de elektrische BMW i4 hoogwaardiger afgewerkt, comfortabeler en praktischer via de grote achterklep. De Tesla is doorgaans lichter, efficiënter en profiteert van een zeer geïntegreerd laadnetwerk.

Aanbod (6)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.