2018 · 147.925 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
F36
Nu 6 jaar oud: mediaan €28.040. Over 5 jaar naar verwachting €15.238 — €213 per maand aan afschrijving.
2018 · 147.925 km
2017 · 162.514 km
None · 105.488 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
418i
B38B15
|
Benzine | 136 pk | 5.4 L | €17.200 |
€568
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€169
Totaal
€568
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
418d
N47D20
|
Diesel | 143 pk | 4.5 L | — |
€761
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€139
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€761
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
418d LCI
B47D20
|
Diesel | 150 pk | 4.3 L | — |
€755
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€755
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
420i LCI
B48B20
|
Benzine | 184 pk | 5.8 L | — |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€178
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€619
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
420i
N20B20
|
Benzine | 184 pk | 6.1 L | — |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€629
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
420d
N47D20
|
Diesel | 184 pk | 4.7 L | — |
€767
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€145
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€767
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
420d LCI
B47D20
|
Diesel | 190 pk | 4.5 L | — |
€761
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€139
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€761
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
425d
N47D20T1
|
Diesel | 218 pk | 5.0 L | — |
€777
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€777
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
425d LCI
B47D20T0
|
Diesel | 224 pk | 4.8 L | — |
€770
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€770
|
— | Achttraps Steptronic-automaat 8v | Details |
|
428i
N20B20
|
Benzine | 245 pk | 6.4 L | — |
€638
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€196
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€638
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic-automaat 6v | Details |
|
430i LCI
B48B20
|
Benzine | 252 pk | 6.1 L | — |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€629
|
— | Achttraps Steptronic-automaat 8v | Details |
|
430d
N57D30
|
Diesel | 258 pk | 5.5 L | — |
€792
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€170
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€792
|
— | Achttraps Steptronic-automaat 8v | Details |
|
435i
N55B30
|
Benzine | 306 pk | 7.6 L | — |
€675
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€233
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€675
|
— | Handgeschakelde zesbak of achttraps Steptronic Sport-automaat 6v | Details |
|
435d xDrive
N57D30T1
|
Diesel | 313 pk | 5.7 L | — |
€798
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€239
Totaal
€798
|
— | Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v | Details |
|
440i LCI
B58B30
|
Benzine | 326 pk | 7.4 L | — |
€669
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€227
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€208
Totaal
€669
|
— | Achttraps Steptronic Sport-automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2014-2015
Bouwjaren: 2014-2015
Bouwjaren: 2014-2021
Bouwjaren: 2014-2021
Bouwjaren: 2014-2021
Bouwjaren: 2014-2021
Bouwjaren: 2014-2021
Zuinig en voldoende voor rustig gebruik, maar de driecilinder past qua souplesse minder goed bij het premium karakter en moet hard werken in een zwaar uitgeruste auto.
Goede allround benzinekeuze. De B48 geldt als gunstiger dan de oudere N20, maar controleer het koelsysteem en houd korte olie-intervallen aan.
Sterke prestaties, maar alleen aanbevelenswaardig met aantoonbaar goed onderhoud en zonder distributiegeluiden.
De aantrekkelijkste keuze voor liefhebbers dankzij de soepele B58-zescilinder. Verbruik, banden, remmen en verzekering zijn wel duidelijk duurder.
Economisch voor veelrijders. Kies bij voorkeur een B47-uitvoering van na 2015 en vermijd exemplaren die vrijwel uitsluitend korte stadsritten hebben gereden.
Zeer krachtig en comfortabel op lange afstanden. Controleer emissiesystemen, xDrive, automaatonderhoud en mogelijke motortuning.
Tegenover de Audi A5 Sportback biedt de F36 doorgaans een directer en speelser rijgedrag, terwijl de Audi vaak stiller is en met quattro meer voorspelbare tractie biedt.
Tegenover de Mercedes-Benz CLA en later de C-Klasse liftback-alternatieven voelt de BMW ruimer en dynamischer; Mercedes legt doorgaans meer nadruk op comfort en interieurambiance.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.