Autority autority
BMW 3 Series 1998-2006
BMW

BMW 3 Series 318i

1998-2006

€731 /mnd
1 op 12.3 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke sportieve sedans, rijders die waarde hechten aan rijplezier en achterwielaandrijving, en verzamelaars van iconische BMW's

Iconisch design Perfecte gewichtsverdeling 50/50 Uitstekende wegligging Betrouwbare motoren Sportief karakter
Geproduceerd in
Duitsland, Zuid-Afrika
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.1 L/100km × 15.000 km
€238
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€260
Totaal €732
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€4.700
€2.500 – €9.200 · 32 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2001

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–28 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant design dat goed verouderd is
  • Uitstekende wegligging en balans door 50/50 gewichtsverdeling
  • Betrouwbare motoren, vooral de M54 zescilinder benzine
  • Ruim aanbod onderdelen en grote community
  • Betaalbaar instapmodel in premium segment
  • M3 versie is een absolute icoon met atmosferische zescilinder
  • Prettige besturing met goed gevoel
  • Degelijke bouwkwaliteit voor de leeftijd

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral wielkasten, dorpels en achterklep
  • Interieur kwaliteit minder dan nieuwere modellen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Elektronica kan problemen geven op hogere leeftijd
  • Airco systemen vaak defect
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
  • Beperkte veiligheidsuitrusting naar huidige maatstaven
  • Compact versie heeft mindere bouwkwaliteit

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, achterklep, onderkant portieren
  • Volledig onderhoud historie aanwezig, vooral oliewissels
  • Test alle elektrische functies: ramen, stoelverwarming, airco, centrale vergrendeling
  • Luister naar motorgeluiden bij koude en warme start (VANOS rammelen)
  • Controleer koelvloeistof op olie (koppakking) en oliepeil op koelvloeistof
  • Test versnellingsbak op soepel schakelen, geen knarsen
  • Controleer op olielekken onder de auto
  • Bij M3: subframe scheuren controleren, differentieel geluiden
  • Proefrit: stuurgedrag, vering, remmen testen
  • Check of alle sleutels en boekjes aanwezig zijn
  • Vraag naar timing van laatste grote onderhoudsbeurt (koelsysteem, VANOS)
  • Controleer banden op ongelijke slijtage (wieluitlijning problemen)

Bekende problemen

Roest in wielkasten, dorpels en achterklep

Ernstig

Bouwjaren: 1998-2006

Preventief behandelen met hohlraumversiegelung, bij roest professioneel laten herstellen. Kosten €500-2500 afhankelijk van ernst

VANOS systeem problemen (variabele kleptiming)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

VANOS seals vervangen, kosten €400-800. Regelmatig olie verversen helpt preventief

Koelsysteem problemen (radiateur, waterpomp, expansievat)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

Preventief hele koelsysteem vervangen rond 150.000 km, kosten €600-1200

Achteras subframe scheuren (vooral M3)

Ernstig

Bouwjaren: 2000-2003

Inspectie en eventueel verstevigingsplaten laten monteren, kosten €800-1500

Window regulator defect

Klein

Bouwjaren: 1998-2006

Vervangen raammotor/mechanisme, kosten €150-300 per raam

Airco compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

Compressor vervangen, kosten €600-1000

Olielek achter motor (achterste keerring krukas)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

Versnellingsbak eraf, keerring vervangen, kosten €800-1200

Pixelfouten in dashboard display

Klein

Bouwjaren: 1998-2006

Display revisie of vervangen, kosten €150-400

Technische specificaties

Motorcode N42B20
Cilinderinhoud 2.0L (1995 cc)
Cilinders 4
Vermogen 105 kW / 143 pk
Koppel 200 Nm
0-100 km/h 9.9s
Topsnelheid 210 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 12.3 (8.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 193 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

447 cm
Lengte
173 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
272 cm
Wielbasis
440 L
Kofferruimte
1355-1595 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

318i
143 pk · Benzine · Handgeschakeld
€732
/maand
Huidig
316i
115 pk · Benzine · Handgeschakeld
€712
/maand
318d
115 pk · Diesel · Handgeschakeld
€866
/maand
320d
150 pk · Diesel · Handgeschakeld
€872
/maand
320i
170 pk · Benzine · Handgeschakeld
€766
/maand
325i
192 pk · Benzine · Handgeschakeld
€778
/maand

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€5.500
Op basis van
2 occasions

Te koop (2)

BMW 3-serie Cabrio 318Ci Special Executive M-Sport Topstaat!
benzine
BMW 3-serie Cabrio 318Ci Special Executive M-Sport Topstaat!

2005 · 115.620 km · handgeschakeld

143 pk 9.9s 8.1 L/100km CO₂ 193g
€731 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.990
Vraagprijs
★★★★ NCAP
BMW 3-serie 318i Automaat Clima Schuifdak NETTE AUTO
benzine
BMW 3-serie 318i Automaat Clima Schuifdak NETTE AUTO

1998 · 133.267 km · automaat

118 pk 9.9s 8.1 L/100km CO₂ 193g
€731 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.