Autority autority
Occasionprijs €11.000 – €16.400 mediaan €14.000 96 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De BMW 2 Serie Active Tourer is een compacte MPV die in 2014 werd geïntroduceerd als een revolutionair model voor het merk. Het was de eerste BMW met voorwielaandrijving en markeerde een strategische verschuiving naar het gezinsvriendelijke segment. De Active Tourer combineert het premium karakter en de rijdynamiek waar BMW om bekend staat met de praktische eigenschappen van een ruime gezinswagen. Met zijn verhoogde zitpositie, lage instap en flexibele binnenruimte richt het model zich specifiek op actieve gezinnen die geen concessies willen doen aan kwaliteit en rijplezier. De evolutie van de Active Tourer toont BMW's toewijding aan innovatie binnen dit segment. De eerste generatie (F45) introduceerde efficiënte driecilinder motoren en een plug-in hybride variant, wat destijds vooruitstrevend was. Met de tweede generatie (U06) in 2022 maakte het model een grote sprong voorwaarts met het ultramoderne iDrive 8 infotainmentsysteem, een opvallend nieuw design en sterk verbeterde plug-in hybride technologie met een elektrisch bereik tot 90 kilometer. De mild-hybrid technologie in de conventionele motoren zorgt voor verbeterde efficiëntie en soepelere prestaties. Ondanks de controversiële grote grille heeft de nieuwe generatie de positie van de Active Tourer als premium gezinsauto verstevigd, met een perfecte balans tussen BMW's sportieve erfgoed en moderne gezinsbehoeften.
Ideaal voor: Gezinnen die BMW-kwaliteit en rijplezier willen combineren met praktisch ruimtegebruik. Ideaal voor ouders met jonge kinderen die een premium alternatief zoeken voor traditionele MPV's.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Goede rijeigenschappen voor een MPV
  • Ruime achterbank met verschuifbare zitting
  • Lage instap door verhoogde zitpositie
  • Zuinige driecilinder motoren
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting
  • Betrouwbare automaat transmissie

Aandachtspunten

  • Driecilinder motoren kunnen trillerig aanvoelen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met Japanse concurrenten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele MPV's
  • Sportieve ophanging kan stug aanvoelen op slecht wegdek
  • Opties drijven nieuwprijs snel op
  • Geen zevenzitter optie (daarvoor is de Gran Tourer)

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €17.602. Over 5 jaar naar verwachting €9.341 — €138 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 5–12 jr oud gemeten aanbod (0–12 jr) 23% Na 0 jaar: 98% van de nieuwprijs — mediaan €40.698 (361 auto's) Na 1 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €35.540 (238 auto's) Na 2 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €28.980 (117 auto's) Na 3 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €24.210 (170 auto's) Na 4 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €21.066 (450 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €19.003 (611 auto's) Na 6 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €19.847 (598 auto's) Na 7 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €17.602 (497 auto's) Na 8 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €15.944 (613 auto's) Na 9 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €13.569 (656 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €11.994 (613 auto's) Na 11 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €11.581 (626 auto's) Na 12 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €8.845 (109 auto's) Na 13 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–12 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,2%/jaar Gebaseerd op 5659 auto's

Technische gegevens

Lengte
4342 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1555 mm
Wielbasis
2670 mm
Kofferruimte
468 L
Gewicht
1395-1735 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
MPV
Geproduceerd in
Duitsland (Leipzig)

Te koop (104)

Bekijk alle
BMW 2-Serie Active Tourer (f45) 216i Executive Trekhaak

2017 · 85.852 km

10.9s 5.4 L/100km CO₂ 126g
€600 /maand
bij 15.000 km/jaar
€12.250
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties 2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer 2014-2021
2014-2021
F45
BMW 2 Series Active Tourer 2022-heden
2022-heden
U06

Varianten (12)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€99-€188
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€135-€239
Totaal €500 – €791
12 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting ratel bij koude start (driecilinder motoren)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2017

Software-update of vervanging kettingspanner, kosten €300-800

Olieverlies bij turbo (B47 dieselmotor)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2018

Vervanging turbo-olieleiding en pakkingen, kosten €400-1200

Defecte waterpomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2019

Vervanging waterpomp, kosten €500-900

Problemen met iDrive scherm (bevriest of zwart scherm)

Klein

Bouwjaren: 2014-2016

Software-update of vervanging head unit, kosten €200-1500

Slijtage voorwielophanging (draagarm rubbers)

Klein

Bouwjaren: 2014-2021

Vervanging draagarmen, kosten €400-700

Hoogspanningsbatterij degradatie (225xe)

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2019

Batterijvervanging onder garantie of kosten €5000-8000

Controleer bij aankoop

  • Controleer op kettingratel bij koude start (driecilinders)
  • Check onderhoudshistorie bij BMW dealer
  • Inspecteer op olievlekken onder de motor
  • Test alle iDrive functies en schermresponsiviteit
  • Controleer de staat van de remmen (slijtage)
  • Bij 225xe: controleer batterijgezondheid en elektrisch bereik
  • Let op slijtage van het stuurwiel en bestuurdersstoel
  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Test de automaat op schakelmomenten en trillingen
  • Vraag naar uitgevoerde terugroepacties

Tips per variant

218i

Beste keuze voor dagelijks gebruik. Voldoende vermogen, zuinig en betrouwbaar. Kies voor automaat voor optimaal comfort.

218d

Ideaal voor veel snelwegkilometers. Zeer zuinig en koppelrijk. Let op roetfilter onderhoud bij stadsgebruik.

225xe iPerformance

Alleen interessant bij dagelijks laden en korte woon-werkafstanden. Controleer batterijgezondheid grondig. Hogere onderhoudskosten door complexiteit.

216d/214d

Driecilinder diesels zijn zuinig maar kunnen traag aanvoelen. Geschikt voor rustige rijders met beperkt budget.

Vergeleken met alternatieven

FORD C-Max 2010-2019
FORD C-Max 2010-2019
Vanaf €452/mnd

De C-MAX biedt meer praktische ruimte en is significant goedkoper, maar kan niet tippen aan de kwaliteitsuitstraling en rijdynamiek van de BMW.

Mercedes B Klasse

De B-Klasse biedt meer binnenruimte en een comfortabeler onderstel, maar de Active Tourer rijdt sportiever en heeft een moderner infotainmentsysteem. Mercedes heeft betere restwaarde.

De Golf Sportsvan is goedkoper in aanschaf en onderhoud, maar mist het premium gevoel van de BMW. De Active Tourer heeft betere rijeigenschappen en meer motoropties.

Aanbod (1)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.