Autority autority
AUDI RS4 2017-heden
AUDI

AUDI RS4 RS4 Avant Edition 25 Years 2.9 TFSI V6 biturbo quattro

2017-heden

€567 /mnd
1 op 9.9 Benzine Achttraps tiptronic-automaat 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Bestuurders die één snelle premium stationwagen willen voor dagelijks gebruik, gezin, vakanties en zeer hoge prestaties onder vrijwel alle weersomstandigheden.

Terugkeer naar een 2,9-liter V6 met twee turbo's Achttraps tiptronic-automaat met koppelomvormer Permanente quattro-vierwielaandrijving Optioneel quattro-sportdifferentieel Aanzienlijk meer koppel en lager verbruik dan de atmosferische B8 Facelift vanaf modeljaar 2020 met gewijzigd front, vernieuwd infotainment en verdere software-updates Competition- en Competition Plus-pakketten met scherpere onderstelafstemming Edition 25 Years met 470 pk, handmatig instelbare schroefvering en gelimiteerde productie De Euro NCAP-score is gebaseerd op de Audi A4 B9 en niet op een afzonderlijke RS4-test
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
10.1 L/100km × 15.000 km
€297
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€90
Totaal €567
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€53.500
€52.500 – €64.700 · 8 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2015

Waardeverloop

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–9 jr oud gemeten aanbod (0–8 jr) 38% Na 0 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €111.159 (6 auto's) Na 1 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €135.242 (10 auto's) Na 7 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €50.706 (6 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €49.124 (3 auto's) Na 9 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €128.556 (geschat) Afschrijving: 11,7%/jaar Gebaseerd op 25 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Zeer gelimiteerde jubileumuitvoering met 470 pk, gewichtsbesparende details en een topsnelheid van 300 km/u. Documentatie, schadevrij verleden en volledige originaliteit zijn essentieel voor de verzamelwaarde.

Sterke punten

  • Zeer sterke acceleratie en groot koppelbereik
  • Meer dan voldoende ruimte voor gezin en bagage
  • Hoogwaardig interieur en comfortabele langeafstandseigenschappen
  • Veel tractie en stabiel rijgedrag
  • Lager gewicht en lager verbruik dan de B8
  • Competition Plus en Edition 25 Years bieden meer betrokkenheid en scherpere dynamiek

Aandachtspunten

  • V6 mist voor sommige liefhebbers het geluid en hoogtoerige karakter van de eerdere V8
  • Hoge aanschafprijs, verzekering en Nederlandse belastingdruk
  • Complexe elektronica en kostbare opties
  • Standaardonderstel en besturing kunnen afstandelijk aanvoelen
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak duidelijk boven de fabrieksopgave
  • Grote velgen en krachtige remmen zijn duur in vervanging

Controleer bij aankoop

  • Productiedatum van de motor en eventuele documentatie over verbeterde tuimelaars of motorreparaties
  • Koude start beluisteren op tikken, ratelen of onregelmatig lopen
  • Onderhoudshistorie met bij voorkeur kortere oliewisselintervallen dan het maximale LongLife-schema
  • Koelvloeistofniveau en sporen van opgedroogde koelvloeistof rond waterpomp en thermostaat
  • Foutcodes van motor, transmissie, sportdifferentieel, infotainment en rijassistentie
  • Gelijkmatige bandenslijtage en conditie van velgen, remschijven en ophanging
  • Correct functioneren van Dynamic Ride Control of de instelbare Competition-schroefvering
  • Aanwezigheid van originele onderdelen bij getunede of verlaagde exemplaren

Bekende problemen

Bij vroege 2.9 TFSI-motoren kan slijtage van onderdelen van de klepbediening, waaronder tuimelaars, ernstige motorschade veroorzaken.

Ernstig

Bouwjaren: 2017-2019

Motor op tikgeluiden en metaaldeeltjes laten controleren; verdachte onderdelen preventief door de verbeterde uitvoering laten vervangen door een specialist.

Koelvloeistoflekkage door waterpomp, thermostaatbehuizing of leidingverbindingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2022

Koelsysteem afpersen en lekkende pomp, thermostaatmodule of afdichtingen vervangen.

Olielekkage rond het oliefilterhuis, de bovenste motorafdichtingen of turbo-oliecircuits.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2023

Motor reinigen, lekkage exact lokaliseren en betreffende pakkingen, huizen of leidingen vervangen.

Storingen of vastlopers van het MMI-systeem, virtuele instrumentarium of rijassistentiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 2017-2022

Software bijwerken, accuconditie controleren en defecte regeleenheden of sensoren diagnosticeren.

Krakende draagarmrubbers, slijtage van banden aan de binnenzijde en onjuiste uitlijning.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2024

Onderstel controleren, versleten rubbers vervangen en de auto volgens RS-specificatie uitlijnen.

Roet- en koolstofafzetting in inlaat- en emissiesystemen bij veel korte ritten.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2024

Diagnose van inlaat en benzinepartikelfilter uitvoeren, software controleren en vervuilde onderdelen professioneel reinigen.

Technische specificaties

Motorcode DECA
Cilinderinhoud 2.9L (2894 cc)
Cilinders 6
Vermogen 346 kW / 470 pk
Koppel 600 Nm
0-100 km/h 3.7s
Topsnelheid 300 km/h
Transmissie Achttraps tiptronic-automaat (8v)
Aandrijving Vierwielaandrijving
Verbruik 1 op 9.9 (10.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 229 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

478 cm
Lengte
186 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
282 cm
Wielbasis
495 L
Kofferruimte
1715-1835 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

RS4 Avant Edition 25 Years 2.9 TFSI V6 biturbo quattro
470 pk · Benzine · Achttraps tiptronic-automaat
€567
/maand
Huidig
RS4 Avant 2.9 TFSI V6 biturbo quattro, voor facelift
450 pk · Benzine · Achttraps tiptronic-automaat
€529
/maand
RS4 Avant 2.9 TFSI V6 biturbo quattro, facelift
450 pk · Benzine · Achttraps tiptronic-automaat
€541
/maand
RS4 Avant Competition Plus 2.9 TFSI V6 biturbo quattro
450 pk · Benzine · Achttraps tiptronic-automaat met aangepaste software
€567
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€160.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle AUDI RS4 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.