Autority autority
€745–€745 /mnd
1 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Audi RS4 is de high-performance-uitvoering van de Audi A4 en geldt als een van de grondleggers van de moderne supersnelle stationwagen. Het model combineert prestaties op sportwagenniveau met quattro-vierwielaandrijving, een hoogwaardig interieur en bruikbaarheid voor dagelijks verkeer. Hoewel enkele generaties ook als sedan en cabriolet zijn aangeboden, is vooral de RS4 Avant uitgegroeid tot het kenmerkende model. De RS4 volgde conceptueel de Audi RS2 Avant op en concurreert voornamelijk met modellen als de BMW M3 en Mercedes-AMG C-Klasse. De eerste RS4 B5 verscheen in 1999 met een door Cosworth verder ontwikkelde 2,7-liter biturbo-V6 en een handgeschakelde versnellingsbak. De B7 stapte over op een hoogtoerige atmosferische 4,2-liter V8 en werd geleverd als sedan, Avant en cabriolet. De B8 behield het V8-concept, maar combineerde dit uitsluitend in Avant-vorm met een zeventraps S tronic-transmissie. Bij de B9 keerde Audi terug naar een 2,9-liter V6 biturbo, nu met 600 Nm en een achttraps automaat. Latere Competition Plus- en Edition 25 Years-versies legden meer nadruk op ondersteldynamiek, snelheid en exclusiviteit, terwijl ruimte, tractie en dagelijks comfort kernkwaliteiten van de RS4 bleven.
Ideaal voor: Liefhebbers en verzamelaars die een analoge, zeer snelle stationwagen met handbak zoeken en voldoende budget hebben voor specialistisch onderhoud.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer sterke en karaktervolle biturbo-V6
  • Veel tractie onder uiteenlopende weersomstandigheden
  • Handgeschakelde transmissie en relatief analoge rijbeleving
  • Praktische Avant-carrosserie
  • Zeldzaam en inmiddels verzamelwaardig
  • Groot tuningpotentieel bij een technisch gezond exemplaar

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Veel auto's zijn gewijzigd, getuned of zwaar gebruikt
  • Beperkte ruimte achterin en relatief kleine bagageruimte naar moderne maatstaven
  • Hoog brandstofverbruik
  • Originele onderdelen worden schaars en kostbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 25–27 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4525 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1386 mm
Wielbasis
2607 mm
Kofferruimte
390 L
Gewicht
1620-1670 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Avant
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (1)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€385-€385
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €746 – €746
1 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Slijtage of defecten aan de K04-turbo's, vaak herkenbaar aan rook, vermogensverlies of abnormale geluiden.

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2001

Turbo's door een specialist laten testen en indien nodig reviseren of vervangen; controleer tegelijkertijd olie- en koelmiddelleidingen.

Lekkage in het druk- en vacuümsysteem, waaronder defecte diverter valves, slangen en intercoolerverbindingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2001

Een rook- of druktest uitvoeren en poreuze slangen, kleppen en afdichtingen vervangen.

Nokkenassen en klepbediening kunnen slijten bij lange oliewisselintervallen of gebruik van verkeerde olie.

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2001

Kleppendeksels verwijderen voor inspectie en versleten nokkenassen, volgers en spanners vervangen.

Distributieriem, waterpomp en spanrollen zijn onderhoudsgevoelig en motorschade kan ontstaan bij breuk.

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2001

De complete distributieset preventief volgens leeftijd en kilometerstand vervangen, inclusief waterpomp en thermostaat.

Slijtage aan draagarmen, wiellagers en remmen door het hoge gewicht en vermogen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2001

Onderstel op speling controleren en kwalitatief gelijkwaardige of originele onderdelen monteren.

Defecte pixels in het bestuurdersinformatiescherm en storingen aan oudere elektrische componenten.

Klein

Bouwjaren: 1999-2001

Instrumentenpaneel laten reviseren en bedrading, sensoren en comfortelektronica laten diagnosticeren.

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie en bewijs van tijdige distributieriemvervanging
  • Koude start, rookontwikkeling en geluid van turbo's en kleppentrein
  • Originele software en hardware of aantoonbaar professioneel uitgevoerde tuning
  • Compressie, oliedruk en foutcodes laten controleren door een RS-specialist
  • Werking van koppeling en versnellingsbak, vooral bij hoge belasting
  • Schadeverleden, roest bij carrosserienaden en conditie van verbrede spatborden
  • Aanwezigheid van originele velgen, stoelen, uitlaat en overige zeldzame RS-onderdelen

Tips per variant

RS4 Avant 2.7 V6 biturbo quattro

Originaliteit, aantoonbaar specialistisch onderhoud en een gezonde motor zijn belangrijker dan een lage kilometerstand. Goedkope exemplaren kunnen zeer kostbare achterstallige reparaties verbergen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de BMW M3 E46 is de RS4 praktischer en tractierijker, maar minder scherp en communicatief in de besturing.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Mercedes-Benz C 55 AMG biedt de RS4 een handbak en meer tractie, maar zijn de biturbo-techniek en onderdelenvoorziening complexer.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.