AUDI RS4 2005-2008
B7, type 8E en 8H
AUDI RS4 2005-2008
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Bijzonder responsieve V8 met aansprekend geluid
- Handgeschakelde transmissie
- Zeer goede tractie en voorspelbaar weggedrag
- Keuze uit drie carrosserievarianten
- Hoogwaardig en duurzaam interieur
- Steeds meer waardering als moderne klassieker
Aandachtspunten
- Hoog brandstof- en olieverbruik
- Koolstofafzetting kan het motorvermogen merkbaar verminderen
- Dynamic Ride Control is kostbaar bij lekkage
- Zware neus en minder wendbaar dan sommige achterwielaangedreven rivalen
- Onderhoud aan remmen, koppeling en banden is duur
Waardeverloop
Nu 14 jaar oud: mediaan €40.442. Over 5 jaar naar verwachting €40.442 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.
Technische gegevens
Generaties RS4
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RS4 Sedan 4.2 FSI V8 quattro
BNS
|
Benzine | 420 pk | 13.4 L | — |
€754
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€394
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€754
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
RS4 Avant 4.2 FSI V8 quattro
BNS
|
Benzine | 420 pk | 13.5 L | — |
€757
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€397
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€757
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
RS4 Cabriolet 4.2 FSI V8 quattro
BNS
|
Benzine | 420 pk | 13.9 L | — |
€769
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€408
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€769
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Koolstofafzetting op de inlaatkleppen door directe benzine-inspuiting, met vermogensverlies en onrustig lopen als gevolg.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Lekkage of drukverlies in het Dynamic Ride Control-systeem.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Slijtage van koppeling en dubbelmassavliegwiel.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Defecte vacuümgestuurde inlaatspruitstukkleppen of vacuümleidingen.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Olielekkage bij kleppendeksels, oliekoeler en omliggende afdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Hulp- en hoofdkoelradiatoren kunnen corroderen of gaan lekken.
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Controleer bij aankoop
- Een vermogensmeting of uitgebreide diagnose om koolstofgerelateerd vermogensverlies vast te stellen
- Lekkage en correcte werking van Dynamic Ride Control
- Koppeling, vliegwiel en soepel schakelen bij hoge toerentallen
- Olieniveau, olieverbruik en lekkage rond de motor
- Staat en dikte van remschijven en conditie van banden
- Werking van uitlaatkleppen, stoelverstelling en overige RS-specifieke uitrusting
- Bij de cabriolet: werking van het dak, afwatering en tekenen van vochtinwerking
Tips per variant
De sedan is doorgaans de lichtste B7 en biedt de scherpste prestaties, maar is in Europa minder praktisch en vaak schaarser dan de Avant.
De Avant is de meest gezochte allrounder. Controleer exemplaren met trekhaak of zware gebruikssporen extra zorgvuldig.
De cabriolet is zwaarder en minder torsiestijf. Controleer de complete dakcyclus, afdichtingen en afwateringskanalen.
Vergeleken met alternatieven
De BMW M3 E90/E92 stuurt scherper en voelt lichter, terwijl de RS4 meer tractie, weersbestendigheid en in Avant-vorm aanzienlijk meer praktisch nut biedt.
De Mercedes-Benz C 63 AMG W204 heeft meer koppel en een agressiever karakter, maar de RS4 combineert een handbak met vierwielaandrijving en een verfijnder interieur.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.