Autority autority
AUDI R8 2006-2015
AUDI

AUDI R8 Spyder 4.2 FSI V8

2006-2015

€730 /mnd
1 op 7.9 Benzine S tronic (DCT) 7v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Liefhebbers van exotische sportwagens die dagelijkse bruikbaarheid en Audi-betrouwbaarheid waarderen. Geschikt voor verzamelaars en enthousiastelingen die een toegankelijke supercar zoeken.

Middenmotor layout Aluminium Space Frame constructie Quattro vierwielaandrijving LED-koplampen (eerste productieauto ter wereld) Magnetische dempers (optioneel) Open poort naar de motor zichtbaar Gedeelde techniek met Lamborghini Gallardo
Geproduceerd in
Duitsland (Neckarsulm)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.6 L/100km × 15.000 km
€371
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
AUDI gemiddelde × km
€180
Totaal €731
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€75.000
€58.900 – €76.000 · 8 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 12 jaar oud: mediaan €81.395. Over 5 jaar naar verwachting €65.067 — €272 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 11–20 jr oud gemeten aanbod (6–15 jr) 66% Na 6 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €110.719 (12 auto's) Na 7 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €114.095 (40 auto's) Na 8 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €98.418 (19 auto's) Na 9 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €78.164 (61 auto's) Na 10 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €86.705 (67 auto's) Na 11 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €93.436 (46 auto's) Na 12 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €81.395 (161 auto's) Na 13 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €72.657 (170 auto's) Na 14 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €85.386 (36 auto's) Na 15 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €85.165 (34 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 84% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (6–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €129.067 (geschat) Afschrijving: 3,4%/jaar Gebaseerd op 646 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Stoffen kap is kwetsbaar. Controleer op lekkages en mechanisme werking. Minder stijf dan coupé maar geweldige open rijervaring.

Sterke punten

  • Iconisch design dat goed verouderd is
  • Atmosferische V8 en V10 motoren met fantastisch geluid
  • Uitstekende bouwkwaliteit en afwerking
  • Dagelijks bruikbaar als supercar
  • Quattro vierwielaandrijving biedt vertrouwen in alle omstandigheden
  • Relatief betrouwbaar voor een supercar
  • Handgeschakelde versies zeer gewild
  • Sterke waardebehoud

Aandachtspunten

  • R tronic versnellingsbak is schokkerig en onbetrouwbaar
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte bagageruimte
  • Magnetic Ride dempers zijn duur bij vervanging
  • Zicht naar achteren is beperkt
  • Brandstofverbruik is hoog

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Audi dealer of specialist
  • R tronic versnellingsbak testen op schokken en slijtage
  • Magnetic Ride dempers controleren op lekkage
  • Luisteren naar kleppengeluid bij koude start (V8)
  • Controleren op olieverbruik (max 0.5L per 1000km is normaal)
  • Sideblade conditie en lakwerk inspecteren
  • Clutch slijtage bij handgeschakelde versies
  • Controleren op modificaties die garantie kunnen beïnvloeden
  • Uitlaatsysteem controleren op corrosie
  • Remschijven en -blokken conditie (dure vervanging)

Bekende problemen

R tronic koppeling slijtage en actuator problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2012

Koppeling vervangen (€3.000-5.000) of ombouwen naar handgeschakeld

Magnetic Ride demper lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2015

Dempers vervangen (€800-1.200 per stuk)

Klepgeleiders slijtage V8 motor

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Preventief klepgeleiders vervangen bij hoge kilometers (€4.000-8.000)

Carbon sigma inlaatspruitstuk scheuren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2012

Spruitstuk vervangen (€2.500-4.000)

Sideblade lakproblemen en steenslag

Klein

Bouwjaren: 2007-2015

Spuiten of wrap (€500-2.000)

Startmotor slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2015

Startmotor vervangen (€800-1.500)

Technische specificaties

Motorcode CTKD
Cilinderinhoud 4.2L (4163 cc)
Cilinders 8
Vermogen 316 kW / 430 pk
Koppel 430 Nm
0-100 km/h 4.5s
Topsnelheid 300 km/h
Transmissie S tronic (DCT) (7v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 7.9 (12.6 L/100km)
CO₂-uitstoot 294 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

443 cm
Lengte
190 cm
Breedte
125 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
100 L
Kofferruimte
1560-1680 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Spyder 4.2 FSI V8
430 pk · Benzine · S tronic (DCT)
€731
/maand
Huidig
4.2 FSI V8
420 pk · Benzine · Handgeschakeld / R tronic (geautomatiseerd)
€788
/maand
4.2 FSI V8 (facelift)
430 pk · Benzine · S tronic (DCT)
€725
/maand
5.2 FSI V10
525 pk · Benzine · Handgeschakeld / R tronic
€831
/maand
Spyder 5.2 FSI V10
525 pk · Benzine · S tronic (DCT)
€752
/maand
5.2 FSI V10 Plus
550 pk · Benzine · S tronic (DCT)
€762
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€80.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.