De Audi R8 is een middenmotor sportwagen die in 2006 werd geïntroduceerd als het eerste echte supercar-model van Audi. De auto deelt zijn technische basis met de Lamborghini Gallardo en later de Huracán, maar onderscheidt zich door een meer verfijnde en dagelijks bruikbare aanpak. De R8 werd direct een icoon dankzij het opvallende design met de kenmerkende sideblade, de innovatieve LED-koplampen en het zichtbare motorcompartiment. Het model positioneerde Audi definitief als een merk dat kon concurreren met gevestigde sportwagenfabrikanten zoals Porsche en Ferrari. Gedurende twee generaties evolueerde de R8 van een auto met V8- en V10-opties naar een puur V10-model, waarbij de atmosferische tiencilinder motor het kloppende hart van de ervaring werd. De tweede generatie, geïntroduceerd in 2015, bracht significante verbeteringen op het gebied van gewicht, aerodynamica en technologie, inclusief het Virtual Cockpit digitale dashboard en optionele laser-koplampen. Met de introductie van achterwielaangedreven varianten (RWS en RWD) toonde Audi aan dat de R8 ook een puur rijderswagen kon zijn. De productie eindigde in 2024, waarmee de R8 een van de laatste atmosferische supercars werd en een gegarandeerde toekomstige klassieker. Het nalatenschap van de R8 is dat van een supercar die bewees dat extreme prestaties en dagelijkse bruikbaarheid hand in hand kunnen gaan.