Geschikt voor liefhebbers van eenvoudige jaren-negentigtechniek, klassiekerkopers en bestuurders die een praktische sedan met een zeer grote kofferbak zoeken. Voor dagelijks gebruik in Nederlandse milieuzones zijn vooral de benzineversies relevanter dan de oude diesels.
Sedanuitvoering van de derde generatie Volkswagen GolfGrote, afzonderlijke bagageruimte van ongeveer 550 literVoorwielaandrijving en een overwegend conventionele technische opbouwLeverbaar met eenvoudige benzinemotoren, atmosferische diesels, turbodiesels en direct ingespoten TDI-motorenVR6-topmodel met zescilindermotor en sportievere uitrustingVanaf circa 1995 geleidelijke modelupdate met gewijzigde uitrustingen, kleuren, interieurdelen, veiligheidsvoorzieningen en vernieuwde motorenABS en airbags werden gedurende de productieperiode breder beschikbaar, maar waren niet op iedere vroege uitvoering standaardIn 1998 in Europa opgevolgd door de Volkswagen Bora
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen
afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Sterke punten
Eenvoudige en doorgaans duurzame techniek
Zeer ruime bagageruimte voor een C-segmentauto
Goede beschikbaarheid van mechanische onderdelen dankzij de verwantschap met de Golf III
Comfortabel en voorspelbaar rijgedrag
De 1.8- en 2.0-benzinemotoren zijn relatief ongecompliceerd en onderhoudsvriendelijk
TDI-motoren kunnen bij correct onderhoud zeer hoge kilometerstanden bereiken
VR6 heeft een karakteristiek motorgeluid en duidelijke verzamelaarswaarde
Aandachtspunten
Roest is inmiddels een belangrijker risico dan de mechanische techniek
Passieve veiligheid en botsbescherming liggen duidelijk onder het niveau van moderne auto's
Basismotoren van 55 tot 75 pk leveren matige prestaties
Interieurmaterialen en hemelbekleding kunnen door ouderdom loslaten of breken
Oude diesels zijn lawaaiig en kunnen door milieuzones en fiscale lasten onaantrekkelijk zijn
Originele carrosserie- en specifieke Vento-interieurdelen zijn soms lastiger te vinden dan Golf-onderdelen
Controleer bij aankoop
Laat de bodem, dorpels, krikpunten, wielkasten en bevestigingspunten van de achteras op een hefbrug controleren.
Controleer of chassisnummer, motorcode en uitvoering overeenkomen met kenteken- en onderhoudsdocumentatie.
Vraag naar bewijs van distributieriem- en waterpompvervanging bij viercilindermotoren.
Controleer de VR6 bij koude start op kettinggeratel, rook, koelproblemen en onregelmatig lopen.
Test koppeling, versnellingsbak en automaat zowel koud als volledig warm.
Controleer de bagageruimte, reservewielbak en vloerbedekking op vocht en roest.
Test ABS, airbaglamp, verwarming, ventilator, elektrische ramen, centrale vergrendeling en instrumentenpaneel.
Let bij diesels op rook, moeilijke koude start, turbodrukproblemen en lekkage rond inspuitpomp of verstuivers.
Controleer banden op ongelijkmatige slijtage, wat kan wijzen op versleten ondersteldelen of schade.
Geef de voorkeur aan een origineel exemplaar boven een sterk verlaagde, getunede of ondeskundig gerestaureerde auto.
Bekende problemen
Roest aan dorpels, krikpunten, wielranden, bodem, voorruitframe, kofferklep en rond de tankvulopening.
Ernstig
Bouwjaren: 1992-1998
Auto op een brug inspecteren; oppervlakteroest behandelen en aangetaste dragende delen professioneel uitslijpen en lassen.
Lekkage via portierrubbers, achterlichten, voorruitafdichting of afwateringen, met vocht in interieur of bagageruimte.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1992-1998
Lekbron opsporen, afwateringen reinigen en afdichtingen, folies of lamppakkingen vervangen.
Onregelmatig stationair lopen, afslaan of slechte koude start door vervuilde gasklep, vacuümlekken, defecte temperatuursensor of ontstekingsdelen.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1992-1998
Vacuümslangen en inlaat controleren, gasklephuis reinigen en sensoren, bougies, kabels, rotor en verdelerkap testen.
Koelvloeistoflekkage door kunststof flenzen, radiateur, slangen, thermostaatbehuizing of waterpomp.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1992-1998
Koelsysteem afpersen en lekkende onderdelen vervangen; bij onbekende historie distributieriem en waterpomp preventief vernieuwen.
Versleten draagarmrubbers, toplagers, fuseekogels en achterasrubbers veroorzaken bonken of onnauwkeurig stuurgedrag.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1992-1998
Onderstel volledig laten inspecteren, versleten rubbers en gewrichten vervangen en daarna de auto uitlijnen.
Elektrische storingen aan raammechanismen, centrale vergrendeling, contactslot, tellerunit en kabeldoorvoeren.
Klein
Bouwjaren: 1992-1998
Bedrading en massapunten controleren; defecte schakelaars, vacuümpomp of raammechanismen repareren.
TDI-vermogensverlies door vervuilde inlaat, defecte luchtmassameter, vacuümlekken of vastzittende turbogeleiding.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1994-1998
Diagnose laten uitvoeren, vacuümslangen en luchtmassameter controleren en inlaat of turbo professioneel reinigen of reviseren.
Bij de VR6 kunnen distributiekettingen, kettinggeleiders en spanners slijten, vooral bij hoge kilometerstanden en gebrekkig olieonderhoud.
Ernstig
Bouwjaren: 1992-1998
Luisteren naar geratel bij koude en warme motor; bij twijfel kettingdelen preventief vervangen, waarvoor doorgaans omvangrijke demontage nodig is.
Olieverbruik en olielekkage via kleppendekselpakking, carterventilatie en keerringen.
Gemiddeld
Bouwjaren: 1992-1998
Motor op lekkage en compressie controleren, carterventilatie reinigen en uitgeharde pakkingen of keerringen vervangen.
Viertraps automaat kan traag of schokkerig schakelen door slijtage en achterstallig olieonderhoud.
Ernstig
Bouwjaren: 1992-1998
Uitgebreide proefrit en specialistische diagnose uitvoeren; olie en filter verversen indien passend, of rekening houden met revisie.
Technische specificaties
MotorcodeABS/ADZ
Cilinderinhoud1.8L (1781 cc)
Cilinders4
Vermogen66 kW / 90 pk
Koppel145 Nm
0-100 km/h12.5s
Topsnelheid178 km/h
TransmissieHandgeschakeld of viertraps automaat (5v)
AandrijvingFWD
Verbruik1 op 12.8 (7.8 L/100km)
Zitplaatsen5
Afmetingen & gewicht
438 cm
Lengte
169 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
247 cm
Wielbasis
550 L
Kofferruimte
1010-1250 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.8 90
90 pk
· Benzine
· Handgeschakeld of viertraps automaat
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.
