Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Uitstekend
Ideaal voor

Zuinige rijders, beginnende bestuurders, hot hatch liefhebbers (GT Turbo)

Gestroomlijnder design GT Turbo als sportieve topversie Verbeterde veiligheid
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€191
Wegenbelasting
basis €16 + opcenten
€29
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€180
Totaal €487
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Waardeverloop

Nu 21 jaar oud: mediaan €1.452. Over 4 jaar naar verwachting €1.208 — €5 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 30–37 jr oud gemeten aanbod (16–25 jr) 39% Na 16 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €1.507 (56 auto's) Na 17 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €1.732 (237 auto's) Na 18 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €1.764 (568 auto's) Na 19 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €1.543 (699 auto's) Na 20 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €1.431 (744 auto's) Na 21 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €1.452 (840 auto's) Na 22 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €1.385 (661 auto's) Na 23 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €1.340 (674 auto's) Na 24 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €1.227 (412 auto's) Na 25 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €1.209 (160 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 83% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 10 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 15 jaar: 58% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (16–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €3.083 (geschat) Afschrijving: 3,6%/jaar Gebaseerd op 5051 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Legendarische Toyota-betrouwbaarheid
  • Zeer lage onderhoudskosten
  • GT Turbo is een serieuze hot hatch
  • Zuinig in verbruik
  • Goede onderdelen beschikbaarheid

Aandachtspunten

  • Basismodellen zijn vrij saai
  • Interieur voelt goedkoop aan
  • Roest blijft een aandachtspunt
  • Beperkte uitrusting in lagere versies

Controleer bij aankoop

  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Vraag naar distributieriem-historie
  • Bij GT Turbo: controleer turbo op speling en fluittonen
  • Check de staat van de koppeling
  • Controleer op olielekkage bij de motor

Bekende problemen

Roest in wielkasten en rondom achterruit

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1996

Tijdig behandelen en conserveren

Distributieriem moet tijdig vervangen worden

Ernstig

Bouwjaren: 1989-1996

Vervangen elke 100.000 km of 10 jaar

Turbo-slijtage bij GT Turbo (bij slecht onderhoud)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1996

Turbo reviseren, regelmatig olie verversen

Lekkende kleppendekselpakking

Klein

Bouwjaren: 1989-1996

Pakking vervangen, eenvoudige klus

Technische specificaties

Motorcode 2E-FE
Cilinderinhoud 1.3L (1295 cc)
Cilinders 4
Vermogen 55 kW / 75 pk
Koppel 110 Nm
0-100 km/h 11.5s
Topsnelheid 170 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 155 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

374 cm
Lengte
162 cm
Breedte
140 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
290 L
Kofferruimte
790-960 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle TOYOTA Starlet occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.