Autority autority

Overzicht

De Toyota Starlet is een compacte auto die tussen 1973 en 1999 werd geproduceerd en een belangrijke rol speelde in Toyota's line-up als instapmodel. De Starlet stond bekend om zijn legendarische betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en zuinige motoren, waardoor hij vooral populair was bij jonge bestuurders en mensen die een betaalbare, zorgeloze auto zochten. In Nederland was de Starlet jarenlang een veelgeziene verschijning en bouwde het model een trouwe schare fans op. De evolutie van de Starlet weerspiegelt de ontwikkeling van de compacte automarkt. De eerste twee generaties hadden nog achterwielaandrijving, wat ze geliefd maakte bij autoliefhebbers en in de rallysport. Vanaf de derde generatie (1984) schakelde Toyota over op voorwielaandrijving en introduceerde men turbovarianten die uitgroeiden tot cultklassiekers, met name de GT Turbo en later de Glanza V. Deze sportieve versies combineerden Toyota's betrouwbaarheid met serieuze prestaties en zijn tegenwoordig gewilde verzamelobjecten. Na 1999 werd de Starlet in Europa vervangen door de Yaris, maar de naam leeft voort in Afrika en het Midden-Oosten waar een rebadged Suzuki Baleno als Starlet wordt verkocht.
Ideaal voor: Liefhebbers van jaren '80 hot hatches, zuinige rijders

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare E-serie motoren
  • Turbo S is een echte hot hatch met karakter
  • Laag brandstofverbruik
  • Voorwielaandrijving biedt betere tractie

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral rond de wielkasten
  • Turbo S is zeldzaam en duur
  • Interieurkwaliteit voelt gedateerd
  • Onderdelen worden schaarser

Technische gegevens

Lengte
3700 mm
Breedte
1590 mm
Hoogte
1400 mm
Wielbasis
2300 mm
Kofferruimte
280 L
Gewicht
740-870 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Japan

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€167-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €437 – €488
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in achterste wielkasten en kofferbakbodem

Ernstig

Bouwjaren: 1984-1989

Plaatwerk vervangen en goed conserveren

Turbo-problemen bij Turbo S (olielekkage)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1986-1989

Turbo reviseren of vervangen

Versleten distributieriem

Ernstig

Bouwjaren: 1984-1989

Preventief vervangen elke 100.000 km of 10 jaar

Controleer bij aankoop

  • Controleer de wielkasten en dorpels op roest
  • Bij Turbo S: check turbo op speling en olieverbruik
  • Vraag naar onderhoudshistorie en distributieriem-vervanging
  • Test de koppeling op slijtage

Tips per variant

1.3 Turbo S

Zeldzame hot hatch met cultklassiekerstatus. Let extra op turbo-conditie en controleer op modificaties

Vergeleken met alternatieven

PEUGEOT 205 1983-1998
PEUGEOT 205 1983-1998
Vanaf €436/mnd

De 205 was sportiever en populairder, Starlet betrouwbaarder

Polo G40 was sneller maar veel duurder, Starlet Turbo S bood goede prijs-prestatie

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.