Autority autority
TOYOTA Land Cruiser Prado 1985-1996
TOYOTA

TOYOTA Land Cruiser Prado 1985-1996

J70 Light Duty, LJ70/LJ73/KZJ70/KZJ73

€862–€874 /mnd
4 varianten Goed

Overzicht

De Toyota Land Cruiser Prado is de middelgrote, relatief comfortabele tak van de Land Cruiser-familie. In Europa werd de naam Prado lange tijd nauwelijks zichtbaar gebruikt: de auto heette hier meestal eenvoudig Land Cruiser, Land Cruiser II of Land Cruiser Colorado. Ondanks de luxere positionering bleef het model een echte terreinwagen met een afzonderlijk ladderchassis, lage gearing en permanente of inschakelbare vierwielaandrijving. Daarmee onderscheidt hij zich van de meeste moderne SUV's met een zelfdragende carrosserie. De Europese geschiedenis begon met de lichte J70-serie, waarna de J90 meer ruimte, permanente vierwielaandrijving en extra comfort bracht. De J120 en J150 voegden common-rail-diesels, luchtvering, elektronische terreinassistenten en steeds uitgebreidere veiligheidsuitrusting toe. De huidige J250 is opnieuw hoekiger vormgegeven en gebruikt het moderne GA-F-ladderchassis, maar behoudt de traditionele terreinwagenconstructie. In Europa ligt de nadruk sterk op de 2.8 D-4D-dieselmotor, later aangevuld met 48V-mild-hybride ondersteuning; volledig hybride, plug-inhybride en elektrische Prado-uitvoeringen zijn hier vooralsnog niet regulier geleverd.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassieke terreinwagens, bos- en landeigenaren en kopers die een compacte, mechanisch eenvoudige 4x4 zoeken.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer goede terreinvaardigheid
  • Sterk ladderchassis en eenvoudige aandrijflijn
  • Goede onderdelenvoorziening via Toyota- en terreinwagenspecialisten
  • Klassieke uitvoeringen behouden relatief goed hun waarde

Aandachtspunten

  • Traag, lawaaiig en weinig comfortabel naar moderne maatstaven
  • Beperkte botsveiligheid
  • Roest kan een economisch onherstelbaar probleem zijn
  • De 2.4-diesels zijn gevoelig voor thermische overbelasting

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 30–41 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
3975 mm
Breedte
1690 mm
Hoogte
1885 mm
Wielbasis
2310 mm
Gewicht
1600-1850 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Driedeurs terreinwagen met korte wielbasis, Driedeurs terreinwagen met middellange wielbasis, Softtop op geselecteerde Europese markten
Geproduceerd in
Japan

Generaties Land Cruiser Prado

Varianten (4)

Kies je variant

2.4 D
2L
Diesel 72 pk 11.0 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€868
/mnd
2.4 TD
2L-T
Diesel 86 pk 11.2 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€874
/mnd
2.4 Turbo Diesel facelift
2L-T II
Diesel 90 pk 10.8 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€862
/mnd
3.0 Turbo Diesel
1KZ-T
Diesel 125 pk 11.0 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€868
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€326-€338
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €863 – €875
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Scheuren in de cilinderkop of een defecte koppakking bij de 2L-T, vaak na oververhitting.

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1993

Koelsysteem druktesten, radiateur en viscokoppeling controleren en zo nodig een gereviseerde cilinderkop monteren.

Roest aan chassis, carrosseriesteunen, dorpels, wielkasten en achterzijde.

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1996

Auto op een brug inspecteren; oppervlakteroest behandelen en structurele schade professioneel laten lassen.

Slijtage van voorwiellagers, fuseekogellagers en afdichtingen van de vooras.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1985-1996

Voorasnaven reviseren en lagers, keerringen en smeermiddelen vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer het volledige chassis, ook onder tectyl of bodembescherming.
  • Controleer op koelvloeistofverlies, druk in de slangen en witte rook.
  • Test hoge en lage gearing en controleer of de vrijloopnaven werken.
  • Controleer chassisnummer, importhistorie en eventuele terrein- of sleepbelasting.
  • Let op speling in stuurinrichting, assen en cardanverbindingen.

Tips per variant

2.4 TD

Alleen kopen wanneer het koelsysteem aantoonbaar goed is onderhouden en de motor koud probleemloos start.

3.0 Turbo Diesel

De 1KZ-T is duidelijk krachtiger en doorgaans de aantrekkelijkste keuze, maar blijft gevoelig voor oververhitting.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Mitsubishi Pajero is de Toyota eenvoudiger en robuust, maar doorgaans minder comfortabel en trager.

Concurrent 2

Tegenover de Land Rover Discovery I biedt hij meestal een betrouwbaardere aandrijflijn, maar minder binnenruimte en rijcomfort.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.