RENAULT Master 2.3 dCi 110
2010-2024
RENAULT Master 2010-2024
2.3 dCi 110
Verbruik
1 op 12.8
Brandstof
Diesel
Vermogen
81 kW / 110 pk
Transmissie
Handgeschakeld 6v
Zitplaatsen
3
Marktprijs
€10.500
Renault-Nissan-platform voor grote bedrijfswagens
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Koeriers, bouwbedrijven, zelfstandigen, wagenparkbeheerders en camperbouwers die veel laadruimte en keuze tussen voor- en achterwielaandrijving nodig hebben.
Leverbaar met voor- of achterwielaandrijving
Carrosserievarianten van L1H1 tot L4H3
2.3 dCi-dieselmotor als kern van het gamma
Facelift in 2014 met Twin Turbo-motoren en zuinigere uitvoeringen
Grondige facelift in 2019 met nieuw front, dashboard en assistentiesystemen
Vanaf 2018 leverbaar als volledig elektrische Master Z.E.
Elektrische versie later hernoemd tot Master E-Tech Electric
Geproduceerd in
Frankrijk
Maandelijkse kosten
Brandstof
7.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
Afschrijving
nu €10.500 → €3.473 over 5 jaar
Totaal
€627
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€21.900
€14.800 – €33.900 ·
30 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Nu 6 jaar oud: mediaan €13.847. Over 5 jaar naar verwachting €13.119 — €12 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (3–10 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €24.184
(geschat)
Afschrijving: 6,4%/jaar
Gebaseerd op 75 auto's
Koopadvies
Sterke punten
- Zeer breed aanbod van lengtes, hoogtes en gewichtsklassen
- Lage laadvloer bij voorwielaangedreven modellen
- Achterwielaandrijving beschikbaar voor zware belasting en aanhangers
- Comfortabele cabine na de facelift van 2019
- Sterke 2.3 dCi-motoren bij correct onderhoud
- Elektrische uitvoering geschikt voor emissievrije stadsdistributie
Aandachtspunten
- AdBlue-, EGR- en roetfilterproblemen bij veel korte ritten
- Interieurmaterialen zijn gevoelig voor intensief gebruik
- Twin Turbo-uitvoeringen zijn technisch complexer
- Elektrische versies hebben een beperkte actieradius en laag laadvermogen
- Grote exemplaren zijn gevoelig voor zijwind
Controleer bij aankoop
- Lees alle regeleenheden uit op opgeslagen emissie- en AdBlue-fouten.
- Controleer de onderhoudsintervallen en gebruikte motorolie.
- Luister bij koude start naar distributiekettinggeratel.
- Test koppeling en dubbelmassavliegwiel onder belasting.
- Controleer laadruimte, achterdeuren, dak en chassis op schade.
- Controleer bij achterwielaandrijving de cardanas en het differentieel op geluid en speling.
- Laat bij elektrische uitvoeringen de batterijgezondheid en laadgeschiedenis uitlezen.
Bekende problemen
EGR-vervuiling en verstopt dieselpartikelfilter
GemiddeldBouwjaren: 2010-2024
Geforceerd regenereren, EGR en inlaat reinigen en het gebruiksprofiel aanpassen.
Defecten aan AdBlue-pomp, NOx-sensor of SCR-systeem
ErnstigBouwjaren: 2016-2024
Foutcodes uitlezen en defecte sensor, leiding, injector of tankmodule vervangen.
Distributiekettinggeluid en kettingrek bij slecht onderhoud
ErnstigBouwjaren: 2010-2016
Ketting, geleiders en spanner vervangen en kortere olieverversingsintervallen hanteren.
Slijtage van koppeling en dubbelmassavliegwiel
GemiddeldBouwjaren: 2010-2024
Koppeling en dubbelmassavliegwiel als complete set vervangen.
Waterinfiltratie, storingen in kabelbomen en defecte deursloten
KleinBouwjaren: 2010-2024
Afwateringen, afdichtingen, kabeldoorvoeren en stekkers controleren en herstellen.
Technische specificaties
Motorcode
M9T
Cilinderinhoud
2.3L (2298 cc)
Cilinders
4
Vermogen
81 kW / 110 pk
Koppel
285 Nm
Topsnelheid
140 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (6v)
Aandrijving
FWD/RWD
Verbruik
1 op 12.8 (7.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
204 g/km
Zitplaatsen
3
Afmetingen & gewicht
554 cm
Lengte
207 cm
Breedte
249 cm
Hoogte
368 cm
Wielbasis
1800-2800 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.3 dCi 110
110 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€627
/maand
Master Z.E. 33 kWh
77 pk
· Elektrisch
· Vaste overbrenging
€301
/maand
Master E-Tech Electric 52 kWh
77 pk
· Elektrisch
· Vaste overbrenging
€301
/maand
2.3 dCi 100
100 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€740
/maand
2.3 dCi 125
125 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€672
/maand
2.3 Blue dCi 130
130 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€648
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.3 dCi 110
M9T
|
Diesel | 110 pk | — | 1 op 12.8 | Handgeschakeld | €627 | Huidig |
|
Master Z.E. 33 kWh
5AQ
|
Elektrisch | 77 pk | — | 120 km | Vaste overbrenging | €301 | Details |
|
Master E-Tech Electric 52 kWh
5AQ
|
Elektrisch | 77 pk | — | 190 km | Vaste overbrenging | €301 | Details |
|
2.3 dCi 100
M9T
|
Diesel | 100 pk | — | 1 op 12.3 | Handgeschakeld | €740 | Details |
|
2.3 dCi 125
M9T
|
Diesel | 125 pk | — | 1 op 12.7 | Handgeschakeld | €672 | Details |
|
2.3 Blue dCi 130
M9T
|
Diesel | 130 pk | — | 1 op 11.8 | Handgeschakeld | €648 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€10.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle RENAULT Master occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.