PORSCHE 997 GT3 RS 3.8
2008-2012
PORSCHE 997 2008-2012
GT3 RS 3.8
Verbruik
1 op 7.6
Brandstof
Benzine
Vermogen
331 kW / 450 pk
Transmissie
Handgeschakelde zesbak 6v
0-100
4.0s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€230.000
Gefacelift Porsche 997-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Kopers die de klassieke afmetingen en hydraulische besturing van de 997 willen combineren met modernere motoren, PDK en infotainment. De GTS is een veelzijdige liefhebberskeuze; GT- en RS-versies richten zich op verzamelaars en circuitrijders.
Directe brandstofinspuiting voor de reguliere Carrera-motoren
Nieuwe zeventraps PDK-transmissie ter vervanging van Tiptronic S
Herziene ledverlichting, bumpers en infotainment
Verminderd IMS-risico dankzij de nieuwe MA1-motorfamilie zonder de beruchte constructie van de eerdere M96- en M97-motoren
Elektronisch geregelde vierwielaandrijving met lamellenkoppeling
Introductie van Carrera GTS, Sport Classic en Speedster
Laatste 911-generatie met compacte 997-afmetingen en hydraulische besturing
Uitgebreid aanbod van Carrera tot GT2 RS en GT3 RS 4.0
Geproduceerd in
Duitsland
Maandelijkse kosten
Brandstof
13.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
PORSCHE gemiddelde × km
Afschrijving
nu €230.000 → €203.329 over 5 jaar
Totaal
€749
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€58.000
€58.000 – €58.000 ·
12 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Een van de meest gewaardeerde moderne analoge 911-modellen. Controleer overtoeren, circuitgebruik, koeling, centrale wielbevestiging indien aanwezig en carrosserieschade.
Specifiek advies voor deze variant
Zeer circuitgericht en waardevol. Originele lak, motor, transmissie, magnesium of aluminium carrosseriedelen en fabrieksuitrusting zijn essentieel.
Sterke punten
- MA1-Carrera-motoren hebben geen traditioneel vervangbaar IMS-lager en kennen veel minder vaak bore scoring
- Snelle en duurzame zeventraps PDK-transmissie
- Efficiëntere en krachtigere motoren met directe injectie
- Uitstekende hydraulische besturing en compacte carrosserie
- Sterke remmen en hoge dagelijkse bruikbaarheid
- GTS combineert brede carrosserie, extra vermogen en bruikbaar comfort
- GT3-, RS- en gelimiteerde modellen hebben een hoge verzamelwaarde
Aandachtspunten
- Aanschafprijzen en onderdelenkosten zijn sterk gestegen
- Directe injectie kan inlaatvervuiling veroorzaken
- PDK- en vierwielaandrijvingsreparaties kunnen kostbaar zijn
- Interieurknoppen en soft-touch-afwerking kunnen slijten
- Targa-dak blijft zwaar en complex
- Gelimiteerde versies zijn gevoelig voor speculatieve prijsstelling
- PCCB-remmen zijn zeer duur om te vervangen
Controleer bij aankoop
- Laat een specialistische aankoopkeuring en volledige diagnose uitvoeren
- Controleer de digitale en papieren onderhoudshistorie en jaarlijkse oliewissels
- Laat toerentaloverschrijdingen en bedrijfsuren uit de motorcomputer uitlezen
- Test PDK zowel koud als warm in automatisch en handmatig bedrijf
- Controleer bij handgeschakelde auto's de koppeling, tweede versnelling en het dubbelmassavliegwiel
- Controleer koude start op rook, ratels, misfires en onregelmatig stationair lopen
- Inspecteer koelsysteem, radiateurs, condensors en waterpomp
- Test PASM, Sport Chrono, actieve motorsteunen en uitlaatkleppen
- Test cabrio- en Targa-daken volledig en controleer de afvoeren
- Controleer carrosserie, lakdiktes, bodem en uitlijning op ongevals- of circuitschade
- Controleer PCCB-schijven op afbrokkeling, diepe beschadiging en overschrijding van de slijtagelimiet
- Controleer bij GT- en RS-modellen de centrale wielmoeren en originaliteit van kooi, stoelen, wielen en aerodynamische delen
Bekende problemen
Koolstofafzetting op inlaatkleppen door directe brandstofinspuiting, met mogelijk onrustig lopen of vermogensverlies.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Diagnoseer met foutcode-uitlezing en inspectie; reiniging van het inlaattraject, bijvoorbeeld met walnootgranulaat, kan nodig zijn.
Hogedrukbrandstofpomp, bobines, injectoren of lambdasensoren kunnen defect raken.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Laat brandstofdruk, misfire-tellers en foutcodes controleren en vervang defecte componenten met originele of kwalitatief gelijkwaardige delen.
PDK kan schokkerig schakelen of storingen vertonen door software, koppelingsslijtage, sensoren of de mechatronica.
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Controleer onderhoud en softwareversie, maak een uitgebreide proefrit en laat PDK-foutcodes en adaptiewaarden uitlezen. Specialistische revisie kan goedkoper zijn dan volledige vervanging.
Slijtage van motorsteunen, waaronder de actieve PADM-steunen op sportieve uitvoeringen.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2012
Controleer op foutmeldingen, extra beweging van de aandrijflijn en trillingen. Vervang defecte actieve of conventionele steunen.
Lekkende waterpomp, thermostaat, koelvloeistofleidingen of radiateurs.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Voer een druktest uit, inspecteer op opgedroogde koelsporen en vervang lekkende onderdelen preventief.
Vervuilde of lekkende aircocondensors en radiateurs door vuilophoping in de voorbumper.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Reinig de luchtkanalen, controleer systeemdruk en plaats eventueel beschermroosters die de luchtstroom niet te sterk beperken.
Slijtage van draagarmen, schokdempers, topmounts en stabilisatorverbindingen.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Controleer het onderstel op speling en lekkage, vervang versleten delen per as en laat de auto professioneel uitlijnen.
Koelmiddelpijpverbindingen kunnen bij Mezger-motoren van GT3-, GT3 RS- en GT2 RS-uitvoeringen losraken.
ErnstigBouwjaren: 2009-2011
Laat de verbindingen door een specialist inspecteren en indien gewenst preventief lassen of mechanisch borgen.
Centrale wielmoeren op GT3 RS- en GT2 RS-modellen vereisen exact onderhoud en correct aanhaalmoment.
ErnstigBouwjaren: 2009-2011
Controleer documentatie, conditie van naaf en moer en laat montage uitsluitend uitvoeren met de voorgeschreven procedure en gekalibreerd gereedschap.
Technische specificaties
Motorcode
M97.77R
Cilinderinhoud
3.8L (3797 cc)
Cilinders
6
Vermogen
331 kW / 450 pk
Koppel
430 Nm
0-100 km/h
4.0s
Topsnelheid
310 km/h
Transmissie
Handgeschakelde zesbak (6v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 7.6 (13.2 L/100km)
CO₂-uitstoot
314 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
443 cm
Lengte
180 cm
Breedte
131 cm
Hoogte
235 cm
Wielbasis
135 L
Kofferruimte
1370-1670 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
GT3 RS 3.8
450 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak
€749
/maand
Carrera 3.6 Coupé en Cabriolet
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK
€649
/maand
Carrera Black Edition 3.6
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK
€649
/maand
Carrera 4 3.6 Coupé en Cabriolet
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK
€657
/maand
Carrera 4 Black Edition 3.6
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK
€657
/maand
Targa 4 3.6
345 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK
€660
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GT3 RS 3.8
M97.77R
|
Benzine | 450 pk | 4.0s | 1 op 7.6 | Handgeschakelde zesbak | €749 | Huidig |
|
Carrera 3.6 Coupé en Cabriolet
MA1.02
|
Benzine | 345 pk | 4.9s | 1 op 10.2 | Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK | €649 | Details |
|
Carrera Black Edition 3.6
MA1.02
|
Benzine | 345 pk | 4.9s | 1 op 10.2 | Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK | €649 | Details |
|
Carrera 4 3.6 Coupé en Cabriolet
MA1.02
|
Benzine | 345 pk | 5.0s | 1 op 9.9 | Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK | €657 | Details |
|
Carrera 4 Black Edition 3.6
MA1.02
|
Benzine | 345 pk | 5.0s | 1 op 9.9 | Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK | €657 | Details |
|
Targa 4 3.6
MA1.02
|
Benzine | 345 pk | 5.2s | 1 op 9.8 | Handgeschakelde zesbak of zeventraps PDK | €660 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€230.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PORSCHE 997 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.