PORSCHE 930

De Porsche 930 is de interne typeaanduiding van de eerste generatie 911 Turbo en werd in Europa vanaf 1975 geleverd. Het model stond boven de reguliere 911 en combineerde een luchtgekoelde zescilinder boxermotor met turbocompressor, achterwielaandrijving, sterk verbrede wielkasten en een opvallende achterspoiler. Zijn prestaties waren uitzonderlijk voor de jaren zeventig en tachtig, maar de combinatie van een achterin geplaatste motor, een uitgesproken turbogat en een abrupte vermogensopbouw maakte de 930 ook berucht als een veeleisende auto voor ervaren bestuurders. De eerste uitvoering had een 3,0-liter turbomotor met 260 pk. Vanaf modeljaar 1978 kreeg de 930 een 3,3-liter motor met intercooler, 300 pk en krachtigere remmen. In de laatste productiejaren kwamen naast de Coupé ook de Targa en Cabriolet beschikbaar, terwijl exclusieve fabrieksopties zoals de Werksleistungssteigerung en Flachbau het vermogen tot ongeveer 330 pk verhoogden. Vrijwel alle auto's gebruikten een robuuste viertraps transmissie; alleen het Europese modeljaar 1989 kreeg de gewilde G50-vijfversnellingsbak. De 930 werd na 1989 als 911 Turbo opgevolgd door de 964-generatie en geldt tegenwoordig als een van de meest iconische en waardevaste klassieke Porsches.