De Porsche 944 is een tweezits sportwagen die werd geproduceerd van 1981 tot 1991 en geldt als een van de meest succesvolle Porsche-modellen ooit. Als opvolger van de 924 werd de 944 ontwikkeld met een geheel nieuwe, door Porsche zelf ontworpen viercilinder motor in plaats van de Audi-motor uit de 924. Het model onderscheidt zich door zijn kenmerkende ontwerp met brede spatborden, pop-up koplampen en de innovatieve transaxle-layout waarbij de versnellingsbak achter is geplaatst voor een perfecte 50/50 gewichtsverdeling. Deze configuratie zorgt voor uitzonderlijke rijdynamiek die de 944 tot een van de best sturende sportwagens van zijn tijd maakte. Gedurende zijn tienjarige productieperiode evolueerde de 944 aanzienlijk. De oorspronkelijke 2.5-liter 8-kleps motor met 163 pk werd in 1987 aangevuld met de 944 S met 16-kleps techniek en 190 pk. In 1985 introduceerde Porsche de 944 Turbo met 220 pk, later opgevoerd tot 250 pk in de exclusieve Turbo S. Het topmodel werd de 944 S2 uit 1989 met een 3.0-liter motor en 211 pk, die de basis vormde voor de opvolger 968. De volledig verzinkte carrosserie maakt de 944 zeer roestbestendig, wat bijdraagt aan de goede staat waarin veel exemplaren zich vandaag nog bevinden. Als youngtimer biedt de 944 een toegankelijke instap in het Porsche-merk met echte sportwagenkarakteristieken, betrouwbare techniek en stijgende verzamelwaarde.