Autority autority
PEUGEOT e-Traveller 2020-heden
PEUGEOT

PEUGEOT e-Traveller 2020-heden

K0

€275–€280 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De PEUGEOT e-Traveller is de volledig elektrische uitvoering van de Traveller-personenbus en werd in Europa vanaf 2020 aangeboden. Het model combineert de ruimte en flexibiliteit van een grote MPV met een emissievrije elektrische aandrijflijn. Afhankelijk van carrosserielengte, stoelopstelling en marktuitvoering biedt hij plaats aan maximaal negen personen. Daarmee richt hij zich op grote gezinnen, hotels, taxibedrijven, pendeldiensten en zakelijke gebruikers die veel in steden of milieuzones rijden. Technisch is de e-Traveller nauw verwant aan de Citroën ë-SpaceTourer, Opel Zafira Electric, Fiat E-Ulysse en Toyota Proace Verso Electric. Sinds de introductie gebruikt iedere Europese e-Traveller een elektromotor van 100 kW en 260 Nm met voorwielaandrijving. Aanvankelijk waren batterijversies van 50 en 75 kWh beschikbaar, met officiële WLTP-actieradiussen van grofweg 230 en 330 kilometer. Voor modeljaar 2024 kreeg de bus een ingrijpende facelift met het nieuwe PEUGEOT-front, vernieuwde digitale displays, moderner infotainment en een officiële actieradius tot circa 350 kilometer voor de 75kWh-versie. De belangrijkste kwaliteiten bleven de royale binnenruimte, stille aandrijving en praktische schuifdeuren; de voornaamste beperkingen zijn het bescheiden snelwegbereik, het hoge energieverbruik en het naar moderne maatstaven beperkte snellaadvermogen.
Ideaal voor: De e-Traveller is vooral geschikt voor grote gezinnen, hotels, taxibedrijven, personenvervoerders en ondernemers die veel binnen stedelijke milieuzones rijden en thuis of op de zaak kunnen laden. De auto is minder geschikt voor bestuurders die regelmatig lange snelwegritten met aanhanger of volle belading afleggen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim en flexibel interieur met maximaal negen zitplaatsen
  • Comfortabele en stille aandrijflijn bij stads- en regionaal verkeer
  • Geen lokale uitlaatemissies en toegang tot stedelijke emissiezones
  • Relatief compacte buitenmaten in verhouding tot de beschikbare binnenruimte
  • Carrosseriehoogte van ongeveer 1,90 meter is gunstig voor parkeergarages
  • Goede zitpositie en uitstekend zicht rondom
  • CCS-snelladen tot ongeveer 100 kW
  • Veel praktische opbergmogelijkheden en grote schuifdeuren
  • De 75kWh-versie heeft een bruikbaarder rijbereik dan de 50kWh-versie
  • Aandrijftechniek wordt met meerdere Stellantis-modellen gedeeld, wat onderdelenvoorziening vereenvoudigt

Aandachtspunten

  • Praktijkbereik blijft beperkt voor een grote en zware reisauto
  • Rijbereik daalt sterk bij koud weer, hoge snelheid, tegenwind of volle belading
  • De 50kWh-versie vraagt op lange reizen zeer frequente laadstops
  • Maximaal snellaadvermogen van ongeveer 100 kW is bescheiden naar moderne maatstaven
  • Werkelijke laadsnelheid kan bij een koude of bijna volle batterij aanzienlijk lager liggen
  • Interieurmaterialen zijn op diverse plaatsen meer bedrijfswagenachtig dan luxe
  • Besturing en onderstel voelen minder verfijnd aan dan bij sommige personenauto-afgeleide MPV's
  • Hoog gewicht veroorzaakt extra slijtage aan banden, remmen en ophangingsdelen
  • Geen vierwielaandrijving en het trekvermogen is beperkt of uitvoeringafhankelijk
  • Afmetingen en draaicirkel vragen gewenning in smalle straten en parkeervakken

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €42.053. Over 5 jaar naar verwachting €24.303 — €296 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud gemeten aanbod (1–6 jr) 33% Na 1 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €77.114 (11 auto's) Na 2 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €42.053 (24 auto's) Na 3 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €50.663 (8 auto's) Na 4 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €40.397 (14 auto's) Na 5 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €40.046 (8 auto's) Na 6 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €25.958 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 7 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–6 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 15,3%/jaar Gebaseerd op 68 auto's

Technische gegevens

Lengte
4956 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1890 mm
Wielbasis
3275 mm
Kofferruimte
603 L
Gewicht
1969-2264 kg
Zitplaatsen
8
Carrosserievormen
Compacte personenbus, Standaard personenbus, Lange personenbus
Geproduceerd in
Frankrijk

Te koop (1)

Bekijk alle
Peugeot E-Traveller – Dema Auto's B.V.
Peugeot E-Traveller – Dema Auto's B.V.

2021 · 73.126 km

13.3s 330 km
€280 /maand
bij 15.000 km/jaar
€29.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (3)

Kies je variant

e-Traveller 75 kWh 100 kW
Elektrisch 136 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€280
/mnd
e-Traveller 50 kWh 100 kW
Elektrisch 136 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€276
/mnd
Lease vanaf €774/mnd
E-Traveller 75 kWh 100 kW facelift
Elektrisch 136 pk Enkelvoudige reductietransmissie 1v
€275
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€92-€97
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95-€95
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€22-€22
Totaal €275 – €281
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Storingsmeldingen of uitval tijdens AC- of DC-laden door software, laadcommunicatie of de boordlader.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2023

Laat foutcodes uitlezen, controleer of alle softwarecampagnes zijn uitgevoerd en test zowel AC-laden als CCS-snelladen. Een defecte boordlader of laadmodule moet soms worden vervangen.

Terugroepacties en technische campagnes met betrekking tot hoogspanningsbekabeling, batterijbewaking of mogelijke onregelmatigheden in batterijmodules.

Ernstig

Bouwjaren: 2020-2024

Controleer het chassisnummer bij een erkende PEUGEOT-dealer en laat alle openstaande terugroepacties uitvoeren voordat de auto wordt gekocht of intensief wordt gebruikt.

Sterk teruglopend praktijkbereik bij winterse temperaturen en veel snelweggebruik.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Gebruik voorverwarming terwijl de auto aan de laadpaal staat, houd de bandenspanning correct en kies bij veel lange ritten bij voorkeur de 75kWh-versie.

Traag reagerend, vastlopend of spontaan herstartend infotainmentsysteem.

Klein

Bouwjaren: 2020-2023

Installeer de nieuwste systeemsoftware en kaartupdates. Bij aanhoudende problemen moeten de voeding, USB-aansluitingen en multimedia-eenheid worden gecontroleerd.

Rammels of speling bij schuifdeuren, stoelrails en interieurpanelen.

Klein

Bouwjaren: 2020-heden

Laat deurgeleiders, slotvangers en stoelbevestigingen afstellen en smeren. Beschadigde rollen of geleiders moeten worden vervangen.

Versnelde slijtage van voorbanden, draagarmrubbers en stabilisatorstangen door het hoge voertuiggewicht.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer banden op onregelmatige slijtage, laat de wieluitlijning meten en vervang versleten rubbers, kogels of stabilisatorstangen.

Storingen van elektrische schuifdeuren of sensoren die verhinderen dat een deur volledig opent of sluit.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-heden

Controleer de geleiders, bedrading, sensoren en kalibratie. Reinig de rails en laat defecte aandrijfmotoren of kabelmechanismen vervangen.

Lege of zwakke 12V-accu kan uiteenlopende elektronische foutmeldingen veroorzaken en het inschakelen van het hoogspanningssysteem verhinderen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-heden

Laat de 12V-accu onder belasting testen en vervang deze preventief wanneer de capaciteit onvoldoende is.

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Vraag een diagnose- of batterijrapport op met de gezondheidstoestand van het hoogspanningsaccupakket.
  • Maak een proefrit met een volledig of grotendeels opgeladen batterij en vergelijk verbruik en verwacht bereik met de buitentemperatuur.
  • Test laden aan een reguliere AC-laadpaal en, indien mogelijk, aan een CCS-snellader.
  • Controleer of de auto een 7,4kW- of 11kW-boordlader heeft; dit beïnvloedt de laadtijd aanzienlijk.
  • Controleer alle schuifdeuren, deurrails, elektrische bediening en centrale vergrendeling.
  • Inspecteer de zware en vaak uitneembare stoelen, stoelrails en vergrendelingen op beschadiging of ontbrekende onderdelen.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en kijk of banden met de juiste draagvermogenindex zijn gemonteerd.
  • Luister op slecht wegdek naar geluiden van draagarmen, stabilisatorstangen en interieurbevestigingen.
  • Controleer de onderzijde en batterijbehuizing op bots- of krikschade.
  • Test verwarming, airconditioning en voorverwarming; elektrische interieurverwarming heeft veel invloed op het winterbereik.
  • Controleer of laadkabels, beide sleutels, bagageafdekking en eventueel verwijderde stoelen aanwezig zijn.
  • Let op het werkelijk toegestane aantal zitplaatsen op het kenteken.
  • Controleer trekgewicht en kogeldruk op het specifieke kenteken wanneer een aanhanger nodig is.
  • Vraag naar zakelijk of taxigebruik, omdat een relatief lage kilometerstand toch gepaard kan gaan met veel laadcycli en deurbewegingen.

Tips per variant

e-Traveller 50 kWh 100 kW

Vooral geschikt voor lokaal personenvervoer en dagelijks voorspelbare ritten. Reken in de praktijk grofweg op 150 tot 210 kilometer, en bij winterse snelwegritten soms minder. De lagere aanschafprijs kan aantrekkelijk zijn, maar voor vakanties of interregionaal vervoer is deze versie vaak te beperkt.

e-Traveller 75 kWh 100 kW

De beste keuze voor particulier gebruik en langere afstanden. Een praktijkbereik van ongeveer 220 tot 300 kilometer is realistisch, afhankelijk van snelheid, temperatuur, carrosserielengte en belading. Controleer bij vroege exemplaren of de optionele 11kW-boordlader aanwezig is.

E-Traveller 75 kWh 100 kW facelift

Het vernieuwde model biedt moderner infotainment, een overzichtelijker dashboard en een enigszins verbeterde efficiëntie. De aandrijfmotor en het snellaadvermogen zijn echter niet wezenlijk krachtiger dan voorheen, waardoor de relatief hoge nieuwprijs kritisch moet worden afgewogen tegen modernere elektrische personenbussen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De technisch verwante Citroën ë-SpaceTourer, Opel Zafira Electric en Toyota Proace Verso Electric bieden vrijwel dezelfde aandrijflijn, ruimte en laadprestaties. Verschillen zitten vooral in prijs, uitrusting, garantievoorwaarden, dealerondersteuning en vormgeving.

Concurrent 2

De Mercedes-Benz EQV is luxer, krachtiger en vaak comfortabeler op lange ritten, maar aanzienlijk duurder en zwaarder. De Volkswagen ID. Buzz rijdt meer als een personenauto en heeft modernere elektrische techniek, maar biedt afhankelijk van de uitvoering minder zitplaats- en laadruimte dan de lange e-Traveller.

Aanbod (8)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.