PEUGEOT 508 Hybrid 225
2018-heden
PEUGEOT 508 2018-heden
Hybrid 225
Over deze generatie
Stijlbewuste kopers die een premium uitstraling zoeken zonder Duitse prijzen te betalen. Ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan design en technologie.
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Stijlbewuste kopers die een premium uitstraling zoeken zonder Duitse prijzen te betalen. Ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan design en technologie.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Beste keuze voor zakelijke rijders vanwege lage bijtelling. Zorg voor regelmatig laden voor optimaal verbruik. 2024-versie met grotere accu sterk verbeterd.
Sterke punten
- Opvallend en gewaagd design met frameless portieren
- Uitstekende interieurkwaliteit en afwerking
- Zeer comfortabele stoelen, ook op lange ritten
- Zuinige en soepele PHEV-aandrijflijn
- Geavanceerde rijhulpsystemen
- Scherpe prijs-kwaliteitverhouding
- Soepele EAT8 automatische versnellingsbak
- Night Vision uniek in dit segment
- Lage bijtelling voor PHEV-versies
Aandachtspunten
- Beperkte hoofdruimte achterin door coupédaklijn
- i-Cockpit vergt gewenning (klein stuurwiel)
- Touchscreen-bediening soms omslachtig
- Kleinere bagageruimte dan voorganger
- PureTech driecilinder kan trillen bij lage toeren
- PHEV-gewicht merkbaar in bochten
- Beperkt zicht naar achteren
Controleer bij aankoop
- Controleer distributieriem status bij PureTech motoren
- Test infotainmentsysteem uitgebreid op bugs en traagheid
- Controleer laadgeschiedenis en accustatus bij PHEV
- Luister naar ongewone geluiden uit dashboard
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Controleer op software-updates die zijn uitgevoerd
- Inspecteer frameless portieren op sluiting en afdichting
- Check elektrische stoelverstelling en massagefunctie
- Test Night Vision indien aanwezig
- Controleer staat van 20-inch velgen op PSE-versie
Bekende problemen
Distributieriem problemen bij PureTech 1.2 motoren
ErnstigBouwjaren: 2018-2021
Software bugs in infotainmentsysteem
KleinBouwjaren: 2018-2020
Piepende remmen
KleinBouwjaren: 2018-2022
12V accu ontlading bij PHEV
GemiddeldBouwjaren: 2019-2022
Krakende geluiden uit dashboard
KleinBouwjaren: 2018-2021
Problemen met elektrische laadklep
KleinBouwjaren: 2018-2022
Olielekkage bij 1.6 PureTech
GemiddeldBouwjaren: 2018-2020
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hybrid 225
EP6FADTXD + elektromotor
|
PHEV | 225 pk | 8.3s | 1 op 76.9 | Automaat e-EAT8 | €339 | Huidig |
|
PureTech 130
EB2ADTS
|
Benzine | 130 pk | 10.4s | 1 op 17.2 | Handgeschakeld | €454 | Details |
|
BlueHDi 130
DV5RD
|
Diesel | 130 pk | 10.1s | 1 op 22.7 | Handgeschakeld | €564 | Details |
|
BlueHDi 160
DW10FC
|
Diesel | 160 pk | 8.9s | 1 op 21.3 | Automaat EAT8 | €571 | Details |
|
BlueHDi 180
DW10FC
|
Diesel | 180 pk | 8.4s | 1 op 21.3 | Automaat EAT8 | €571 | Details |
|
PureTech 180
EP6FADTXD
|
Benzine | 180 pk | 8.4s | 1 op 16.4 | Automaat EAT8 | €462 | Details |
|
Hybrid 225 (2024 update)
EP6FADTXD + elektromotor
|
PHEV | 225 pk | 7.9s | 1 op 100.0 | Automaat e-EAT8 | €331 | Details |
|
PureTech 225
EP6FADTXD
|
Benzine | 225 pk | 7.3s | 1 op 15.6 | Automaat EAT8 | €469 | Details |
|
PSE (Peugeot Sport Engineered)
EP6FADTXD + 2x elektromotor
|
PHEV | 360 pk | 5.2s | 1 op 50.0 | Automaat e-EAT8 | €357 | Details |
|
PSE (2024 update)
EP6FADTXD + 2x elektromotor
|
PHEV | 360 pk | 5.2s | 1 op 66.7 | Automaat e-EAT8 | €344 | Details |
Kopen & Lease (62 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (62)
Pagina 5 van 6
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.