Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen die een praktische en ruime auto zoeken met een hogere instap dan een traditionele MPV, maar zonder de omvang van een grote SUV.

Innovatief crossover-concept tussen MPV en SUV Hoge zitpositie met uitstekend zicht Head-up display (optioneel) Grip Control tractiesysteem Panoramisch glazen dak Modulaire achterbank
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.9 L/100km × 15.000 km
€148
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€207
Totaal €685
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€4.200
€3.000 – €8.500 · 24 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2009

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €11.236. Over 5 jaar naar verwachting €2.798 — €141 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 10–17 jr oud gemeten aanbod (4–15 jr) 7% Na 4 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €20.900 (9 auto's) Na 6 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €16.210 (4 auto's) Na 7 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €11.629 (11 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €10.754 (10 auto's) Na 9 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.401 (17 auto's) Na 10 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €11.236 (17 auto's) Na 11 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €10.839 (13 auto's) Na 12 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €7.627 (16 auto's) Na 13 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €5.789 (15 auto's) Na 15 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.798 (24 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 86% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 74% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 63% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 16 jaar: 6% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 5% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 4% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 4% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €39.744 (geschat) Afschrijving: 14,1%/jaar Gebaseerd op 136 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur met uitstekende hoofdruimte
  • Hoge instap maakt in- en uitstappen gemakkelijk
  • Goede bagageruimte met handige indeling
  • Grip Control systeem effectief op losse ondergronden
  • Comfortabel veercomfort
  • Dieselmotoren zijn zuinig
  • Innovatief design voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • EGS6 automatische versnellingsbak schokkelig
  • Relatief hoog gewicht beïnvloedt rijdynamiek
  • Niet echt sportief om te rijden
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren

Controleer bij aankoop

  • Bij 1.6 THP: luister naar ratelende geluiden bij koude start (kettingspanner)
  • Controleer onderhoudshistorie op tijdige distributieketting vervanging
  • Test de EGS6 automaat uitgebreid op schokken bij lage snelheden
  • Check op roest bij wielkasten en onderkant portieren
  • Controleer werking Grip Control en alle rijmodi
  • Test alle elektronica inclusief head-up display indien aanwezig
  • Bij diesel: vraag naar rijprofiel (korte ritten zijn slecht voor roetfilter)
  • Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak

Bekende problemen

Distributiekettingspanner 1.6 THP motor

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2013

Preventief vervangen van kettingspanner en ketting, kosten €800-1500

Turbo problemen 1.6 THP

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2014

Turbo revisie of vervanging, kosten €1200-2000

EGS6 versnellingsbak schokken en slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2016

Koppeling en actuator vervangen, kosten €1000-1800

Roetfilter verstopt (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Geforceerde regeneratie of vervanging, €300-2000

Elektrische problemen met ruitenwissers

Klein

Bouwjaren: 2009-2014

Wissermotor of bekabeling vervangen, €200-400

Lekkende waterpomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2013

Waterpomp vervangen, €300-500

Technische specificaties

Motorcode DV6C
Cilinderinhoud 1.6L (1560 cc)
Cilinders 4
Vermogen 82 kW / 112 pk
Koppel 270 Nm
0-100 km/h 11.5s
Topsnelheid 185 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 20.4 (4.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 129 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

436 cm
Lengte
183 cm
Breedte
163 cm
Hoogte
261 cm
Wielbasis
512 L
Kofferruimte
1414-1644 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (3 aanbiedingen)

Te koop (3)

hybride
Peugeot 3008 1.6 HYbrid 225 Allure

2014 · 66.853 km

11.5s 4.9 L/100km CO₂ 129g
€684 /maand
bij 15.000 km/jaar
€20.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.