PEUGEOT 2008 2013-2019
A94
PEUGEOT 2008 2013-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Compacte afmetingen ideaal voor de stad
- Goede bagageruimte voor het segment
- Grip Control systeem effectief op losse ondergronden
- Zuinige PureTech en BlueHDi motoren
- Comfortabele vering
- Aantrekkelijk design
- Relatief lage aanschafprijs tweedehands
Aandachtspunten
- Driecilinder motoren kunnen trillen bij lage toeren
- Interieurkwaliteit wisselend (veel hard plastic)
- Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Distributieketting problemen bij vroege PureTech motoren
Technische gegevens
Generaties 2008
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 BlueHDi 75
DV6FE
|
Diesel | 75 pk | 3.9 L |
€518
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€518
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 PureTech 82
EB2 (HMZ)
|
Benzine | 82 pk | 5.0 L |
€398
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
€172
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 BlueHDi 100
DV6FD
|
Diesel | 100 pk | 3.8 L |
€516
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€516
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 PureTech 110
EB2DT (HNZ)
|
Benzine | 110 pk | 4.9 L |
€395
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€395
|
€132
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€395
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 PureTech 110 EAT6
EB2DT (HNZ)
|
Benzine | 110 pk | 5.4 L |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
€203
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
Automatisch (EAT6) 6v | Details |
|
1.6 VTi 120
EP6C
|
Benzine | 120 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
€185
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 BlueHDi 120
DV6FC
|
Diesel | 120 pk | 3.9 L |
€518
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€518
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.2 PureTech 130 EAT6
EB2DTS
|
Benzine | 130 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
— | Automatisch (EAT6) 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting rek en geleiderails slijtage bij 1.2 PureTech motoren
ErnstigBouwjaren: 2013-2017
Olieverbruik bij PureTech motoren
GemiddeldBouwjaren: 2013-2018
AdBlue systeem storingen bij BlueHDi diesels
GemiddeldBouwjaren: 2015-2019
EAT6 automaat schokkerig schakelen
KleinBouwjaren: 2016-2019
Roestvorming bij achterste wielkasten
KleinBouwjaren: 2013-2016
Defecte waterpomp bij 1.2 PureTech
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Controleer bij aankoop
- Luister naar rammelende geluiden bij koude start (distributieketting)
- Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik
- Check onderhoudshistorie op tijdige kettingvervanging
- Test het infotainmentsysteem op reactiesnelheid
- Controleer werking Grip Control indien aanwezig
- Inspecteer wielkasten op roest
- Bij diesel: controleer AdBlue systeem en DPF status
- Test de automaat op schokken bij schakelen
- Controleer alle elektrische functies (ramen, spiegels, airco)
Tips per variant
Instapmotor zonder turbo. Betrouwbaarder dan turboversies maar voelt ondermotoriseerd, vooral op de snelweg of met volle belading. Alleen geschikt voor stadsgebruik.
Beste keuze voor benzine. Vlotte motor met goed koppel. Let extra op distributieketting bij exemplaren van voor 2017. Vraag naar bewijs van kettingvervanging.
Zeer zuinig en geschikt voor hogere kilometers. AdBlue systeem kan problemen geven. Controleer DPF-status en vraag naar regeneratiecycli. Vermijd korte ritjes.
Comfortabele transmissie maar kan schokkerig zijn. Zorg voor recente software-update. Transmissieolie moet elke 60.000 km ververst worden.
Vergeleken met alternatieven
De Mokka voelt robuuster aan en heeft een traditioneler interieur. De 2008 is zuiniger en heeft een modernere uitstraling. Mokka heeft optioneel vierwielaandrijving.
De Captur biedt meer binnenruimte en een verschuifbare achterbank, maar de 2008 heeft een strakker design en betere rijeigenschappen. Betrouwbaarheid is vergelijkbaar.
De T-Cross biedt betere bouwkwaliteit en een betrouwbaarder infotainment, maar is duurder in aanschaf. De 2008 heeft meer karakter in design.
Aanbod (31)
Pagina 1 van 3
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.