2015 · 212.518 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
J87
Nu 7 jaar oud: mediaan €13.199. Over 5 jaar naar verwachting €8.471 — €79 per maand aan afschrijving.
2015 · 212.518 km
2019 · 51.371 km · handgeschakeld
2016 · 112.112 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
TCe 90
H4B
|
Benzine | 90 pk | 5.4 L | €9.300 |
€461
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€461
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
dCi 90
K9K
|
Diesel | 90 pk | 4.0 L | €14.400 |
€542
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€106
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€542
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
dCi 110
K9K
|
Diesel | 110 pk | 4.1 L | — |
€576
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€123
Wegenbelasting
€106
Verzekering
€85
Onderhoud
€165
Totaal
€576
|
— | Handgeschakeld/EDC automaat 6v | Details |
|
TCe 120
H5F
|
Benzine | 120 pk | 5.6 L | €11.000 |
€467
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€38
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€467
|
— | Handgeschakeld/EDC automaat 6v | Details |
|
TCe 150
H5Ht
|
Benzine | 150 pk | 5.9 L | €14.700 |
€459
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€173
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€459
|
— | EDC automaat 7v | Details |
Bouwjaren: 2013-2018
Bouwjaren: 2013-2016
Bouwjaren: 2013-2017
Bouwjaren: 2013-2016
Bouwjaren: 2013-2019
Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik maar moeite heeft op de snelweg, vooral met volle belading. Vermijd voor lange afstanden.
Goede balans tussen prestaties en verbruik, maar de EDC-transmissie is een risicofactor. Kies bij voorkeur handgeschakeld of zorg voor uitgebreide garantie.
Beste keuze voor veel kilometers. De K9K diesel is bewezen techniek maar let op injectorproblemen. Regelmatig lange ritten maken voorkomt roetfilterproblemen.
De Juke is excentrieker qua design en sportiever, maar de Captur is praktischer en heeft meer binnenruimte. Beide delen techniek maar de Captur is het betere gezinsalternatief.
De 2008 heeft een moderner interieur en betere materialen, maar de Captur biedt meer flexibiliteit met de verschuifbare achterbank. De Peugeot is iets sportiever, de Captur comfortabeler.
De Crossland biedt vergelijkbare ruimte en is betrouwbaarder, maar de Captur heeft een aantrekkelijker design en betere personalisatiemogelijkheden.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.