De Peugeot 108 is een compacte stadsauto die van 2014 tot 2021 werd geproduceerd als opvolger van de Peugeot 107. Het model werd ontwikkeld in samenwerking met Toyota en Citroën, waarbij de drie merken respectievelijk de Aygo, C1 en 108 op de markt brachten. De auto's werden gezamenlijk geproduceerd in de TPCA-fabriek in het Tsjechische Kolín. De 108 positioneerde zich als een betaalbare, zuinige en wendbare stadsauto, ideaal voor beginnende bestuurders, senioren en iedereen die een praktische tweede auto zocht voor dagelijks gebruik in de stad. Gedurende zijn productieperiode onderging de 108 enkele updates, waaronder een lichte facelift in 2018 met verbeterde connectiviteitsopties en een krachtigere 72 pk versie van de 1.0 motor. Een uniek kenmerk was de TOP!-versie met een elektrisch bedienbaar stoffen vouwdak, waarmee open rijden mogelijk werd in dit budgetsegment. De auto werd aangedreven door betrouwbare driecilinder benzinemotoren, waarvan de 1.0 VTi van Toyota-origine de populairste was vanwege zijn bewezen betrouwbaarheid. In 2021 werd de productie stopgezet zonder directe opvolger, aangezien Peugeot zich richtte op elektrificatie en het A-segment commercieel minder aantrekkelijk werd. De 108 blijft een populaire occasion vanwege zijn lage gebruikskosten en betrouwbaarheid.