2002 · 114.334 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
1C
Nu 18 jaar oud: mediaan €1.373. Over 5 jaar naar verwachting €1.355 — €0 per maand aan afschrijving.
2002 · 114.334 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Electric
Elektromotor Leroy-Somer
|
Elektrisch | 27 pk | 80 km | — |
€298
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€64
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€72
Totaal
€298
|
— | Automaat (direct drive) 1v | Details |
|
1.0 Independence
CDZ (TU9)
|
Benzine | 50 pk | 5.6 L | — |
€460
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€16
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€460
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.5 Diesel
VJZ (TUD5)
|
Diesel | 58 pk | 4.3 L | — |
€666
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€666
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.1 XN/Accent
HFX (TU1JP)
|
Benzine | 60 pk | 6.0 L | — |
€472
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€16
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€472
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 Automatique
KFW (TU3JP)
|
Benzine | 75 pk | 7.5 L | — |
€580
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€580
|
— | Automaat 4v | Details |
|
1.4 XS
KFW (TU3JP)
|
Benzine | 75 pk | 6.5 L | — |
€551
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€191
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€551
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 GTi
NFX (TU5JP)
|
Benzine | 120 pk | 7.8 L | — |
€589
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€229
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€589
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 S16
NFW (TU5J4)
|
Benzine | 120 pk | 7.8 L | — |
€589
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€229
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€589
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 Rallye
NFW (TU5J4)
|
Benzine | 120 pk | 7.5 L | — |
€580
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€580
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 1996-2003
Bouwjaren: 1996-2003
Bouwjaren: 1996-2003
Bouwjaren: 1996-2003
Bouwjaren: 1996-2003
Bouwjaren: 1996-2003
De heilige graal onder de 106's. Slechts 500 stuks gebouwd. Gestript interieur, lichter dan GTi. Prijzen stijgen explosief. Controleer op originele staat en documentatie.
Luxere versie van de GTi met betere uitrusting. Iets zwaarder maar comfortabeler. Uitstekende keuze voor dagelijks gebruik met sportieve ambities.
De populairste sportversie. Vaak gemodificeerd of hard gereden. Zoek naar ongewijzigde exemplaren met volledige onderhoudshistorie. Ideaal voor trackdays.
Perfecte eerste auto. Zuinig, betrouwbaar en goedkoop te verzekeren. Ideaal voor stadsgebruik.
Extreem zuinig (3-record mogelijk). Traag maar onverwoestbaar. Populair bij kilometerfreters.
Zeer zeldzaam! Interessant voor verzamelaars en EV-enthousiastelingen. Originele NiCd-accu's zijn vaak aan vervanging toe.
De 106 heeft betere rijeigenschappen, de Polo heeft superieure afwerking en betrouwbaarheid
De 106 is sportiever, de Corsa praktischer. 106 GTi vs Corsa GSi: 106 wint op gewicht en handling.
De 106 is lichter en wendbaarder, de Fiesta biedt meer verfijning
De 106 is lichter en sportiever, de Clio II biedt meer comfort en ruimte. GTi vs Clio RS: 106 is puurder, Clio krachtiger.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.