Autority autority
€608–€684 /mnd
16 varianten Goed

Overzicht

De Mercedes-Benz Sprinter is een van de meest iconische en succesvolle grote bestelwagens ter wereld. Sinds de introductie in 1995 als opvolger van de legendarische T1 (ook bekend als de 'Bremer') heeft de Sprinter de standaard gezet voor het segment van de grote bestelwagens. De naam 'Sprinter' verwijst naar de wendbaarheid en het dynamische karakter van het voertuig, eigenschappen die het onderscheiden van de logge bestelwagens van weleer. De Sprinter wordt geproduceerd in verschillende configuraties, van compacte bestelwagen tot verlengde personenbus, en dient als basis voor talloze speciale opbouwen waaronder ambulances, campers en foodtrucks. Het model heeft een premium positie in de markt en staat bekend om zijn kwaliteit, betrouwbaarheid en uitstekende restwaarde. Door de jaren heen heeft de Sprinter een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (1995-2006) introduceerde moderne dieseltechnologie met de CDI-motoren en zette de toon voor comfort en veiligheid in het segment. De tweede generatie (2006-2018) bracht significante verbeteringen op het gebied van veiligheid met standaard ESP, nieuwe efficiënte motoren en de introductie van BlueEFFICIENCY technologie. De huidige derde generatie (2018-heden) vertegenwoordigt een technologische sprong voorwaarts met het MBUX infotainmentsysteem, uitgebreide rijhulpsystemen en de introductie van de volledig elektrische eSprinter. De Sprinter heeft ook een belangrijke rol gespeeld in de camperwereld, waar het chassis de basis vormt voor premium campers van merken als Hymer, Westfalia en La Strada. Met de toenemende focus op duurzaamheid en de groeiende elektrische variant positioneert Mercedes-Benz de Sprinter voor een succesvolle toekomst in zowel commercieel transport als recreatief gebruik.
Ideaal voor: Professionele gebruikers, koeriersdiensten, camperbouwers, personenvervoerders

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde roestbescherming ten opzichte van voorganger
  • Uitstekende rijeigenschappen voor een bestelwagen
  • Zeer ruim aanbod aan configuraties
  • Sterke en zuinige OM651 motor
  • Goede restwaarde
  • ESP standaard voor betere veiligheid

Aandachtspunten

  • Complexere techniek betekent hogere reparatiekosten
  • OM651 motor heeft bekende problemen met distributieketting
  • AdBlue-systeem kan storingen geven (Euro 6 modellen)
  • Duurdere onderdelen dan concurrenten
  • Roestproblemen nog steeds aanwezig, zij het minder

Technische gegevens

Lengte
7345 mm
Breedte
1993 mm
Hoogte
2960 mm
Wielbasis
4325 mm
Gewicht
1960-2600 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Gesloten bestelwagen, Combi, Personenbus, Chassis-cabine, Pickup, Camper basis
Geproduceerd in
Duitsland (Düsseldorf/Ludwigsfelde), Argentinië, Verenigde Staten, China, Rusland

Generaties Sprinter

Varianten (16)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€175-€252
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€104-€104
Totaal €608 – €685
16 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rek/breuk OM651 motor

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2014

Preventief ketting vervangen rond 200.000 km, let op ratelend geluid bij koude start

Defecte injectorafdichtingen OM651

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2016

Injectorafdichtingen vervangen, herkenbaar aan dieselgeur en zwarte aanslag rond injectoren

EGR-klep vervuiling en storing

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2018

EGR-klep reinigen of vervangen, regelmatig lange ritten maken helpt preventief

Turbo actuator defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2015

Actuator vervangen, soms is alleen de sensor defect

Roest bij schuifdeur rails en achterportieren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Preventief behandelen, aangetaste delen bijwerken

AdBlue systeem storingen (Euro 6)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

NOx-sensor of AdBlue pomp vervangen, software update

Gloeibugie problemen

Klein

Bouwjaren: 2006-2018

Gloeibougies vervangen, voorzichtig te werk gaan om afbreken te voorkomen

Controleer bij aankoop

  • Luister naar de distributieketting bij koude start (ratelend geluid = slijtage)
  • Controleer op zwarte aanslag rond de injectoren (lekkende afdichtingen)
  • Test het AdBlue-systeem op storingen (Euro 6 modellen)
  • Inspecteer de schuifdeur rails op roest en werking
  • Check de turbo op speling en fluittonen
  • Controleer de EGR-klep op vervuiling
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting vervanging
  • Test de automaat (indien aanwezig) op schakelmomenten
  • Controleer op olieverlies bij motor en versnellingsbak

Tips per variant

OM646 motoren (209/211 CDI)

Oudere motor, betrouwbaar maar minder zuinig. Geen distributieketting problemen zoals OM651

OM651 motoren (213/216/311/313/316/516 CDI)

Moderne en zuinige motor, maar let op distributieketting. Vanaf 2014 verbeterde ketting

OM642 V6 (319/519 CDI)

Krachtige en soepele motor, ideaal voor zware belading of campergebruik. Duurder in onderhoud

4x4 varianten

Uitstekend voor off-road gebruik, maar complexer en duurder in onderhoud. Populair als expeditie-camper basis

Vergeleken met alternatieven

FIAT Ducato 2006-2014
FIAT Ducato 2006-2014
Vanaf €619/mnd

Ducato is lichter en goedkoper, maar Sprinter is steviger en heeft betere restwaarde

Iveco Daily

Daily heeft sterkere chassis voor zwaar werk, Sprinter is comfortabeler en zuiniger

FORD Transit 2006-2014
FORD Transit 2006-2014
Vanaf €608/mnd

Transit is goedkoper in aanschaf en onderhoud, Sprinter biedt betere bouwkwaliteit en rijcomfort

Crafter (2006-2016) deelt platform met Sprinter, maar heeft eigen motoren. Sprinter heeft betere afwerking, Crafter is soms goedkoper

Aanbod (257)

Pagina 2 van 22

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.