Autority autority
MERCEDES-BENZ Sprinter 2006-2018
MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ Sprinter 311 CDI

2006-2018

€767 /mnd
1 op 11.1 Diesel Handgeschakeld 6v 2 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Professionele gebruikers, koeriersdiensten, camperbouwers, personenvervoerders

Volledig nieuw ontwerp met modernere uitstraling Verbeterde veiligheid met ESP als standaard Nieuwe OM651 viercilinder dieselmotor BlueEFFICIENCY technologie vanaf 2013 7G-TRONIC automaat beschikbaar Facelift in 2013 met nieuw front en Euro 6
Geproduceerd in
Duitsland (Düsseldorf/Ludwigsfelde), Argentinië, Verenigde Staten, China, Rusland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.0 L/100km × 15.000 km
€272
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
MERCEDES-BENZ gemiddelde × km
€166
Totaal €767
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€12.200
€7.700 – €18.700 · 39 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2012

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €13.950. Over 5 jaar naar verwachting €13.950 — op deze leeftijd schrijft hij nauwelijks nog af.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 8–20 jr oud gemeten aanbod (1–8 jr) 45% Na 1 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €22.400 (19 auto's) Na 2 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €22.819 (8 auto's) Na 6 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €16.800 (3 auto's) Na 7 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €13.950 (97 auto's) Na 8 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €24.450 (13 auto's) Na 0 jaar: 42% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 10 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €53.748 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 2,9%/jaar Gebaseerd op 140 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Verbeterde roestbescherming ten opzichte van voorganger
  • Uitstekende rijeigenschappen voor een bestelwagen
  • Zeer ruim aanbod aan configuraties
  • Sterke en zuinige OM651 motor
  • Goede restwaarde
  • ESP standaard voor betere veiligheid

Aandachtspunten

  • Complexere techniek betekent hogere reparatiekosten
  • OM651 motor heeft bekende problemen met distributieketting
  • AdBlue-systeem kan storingen geven (Euro 6 modellen)
  • Duurdere onderdelen dan concurrenten
  • Roestproblemen nog steeds aanwezig, zij het minder

Controleer bij aankoop

  • Luister naar de distributieketting bij koude start (ratelend geluid = slijtage)
  • Controleer op zwarte aanslag rond de injectoren (lekkende afdichtingen)
  • Test het AdBlue-systeem op storingen (Euro 6 modellen)
  • Inspecteer de schuifdeur rails op roest en werking
  • Check de turbo op speling en fluittonen
  • Controleer de EGR-klep op vervuiling
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting vervanging
  • Test de automaat (indien aanwezig) op schakelmomenten
  • Controleer op olieverlies bij motor en versnellingsbak

Bekende problemen

Distributieketting rek/breuk OM651 motor

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2014

Preventief ketting vervangen rond 200.000 km, let op ratelend geluid bij koude start

Defecte injectorafdichtingen OM651

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2016

Injectorafdichtingen vervangen, herkenbaar aan dieselgeur en zwarte aanslag rond injectoren

EGR-klep vervuiling en storing

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2018

EGR-klep reinigen of vervangen, regelmatig lange ritten maken helpt preventief

Turbo actuator defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2015

Actuator vervangen, soms is alleen de sensor defect

Roest bij schuifdeur rails en achterportieren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Preventief behandelen, aangetaste delen bijwerken

AdBlue systeem storingen (Euro 6)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

NOx-sensor of AdBlue pomp vervangen, software update

Gloeibugie problemen

Klein

Bouwjaren: 2006-2018

Gloeibougies vervangen, voorzichtig te werk gaan om afbreken te voorkomen

Technische specificaties

Motorcode OM651
Cilinderinhoud 2.1L (2143 cc)
Cilinders 4
Vermogen 84 kW / 114 pk
Koppel 280 Nm
Topsnelheid 150 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 11.1 (9.0 L/100km)
CO₂-uitstoot 237 g/km
Zitplaatsen 2

Afmetingen & gewicht

734 cm
Lengte
199 cm
Breedte
296 cm
Hoogte
432 cm
Wielbasis
1960-2600 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

311 CDI
114 pk · Diesel · Handgeschakeld
€767
/maand
Huidig
209 CDI
88 pk · Diesel · Handgeschakeld
€770
/maand
210 CDI
95 pk · Diesel · Handgeschakeld
€793
/maand
211 CDI
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€776
/maand
213 CDI
129 pk · Diesel · Handgeschakeld
€752
/maand
313 CDI
129 pk · Diesel · Handgeschakeld
€966
/maand

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€12.000
Op basis van
2 occasions

Te koop (2)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.