LANCIA Thema 3.0 V6 MultiJet II 239
2011-2014
LANCIA Thema 2011-2014
3.0 V6 MultiJet II 239
Verbruik
1 op 14.1
Brandstof
Diesel
Vermogen
176 kW / 239 pk
Transmissie
Vijftraps automatische transmissie 5v
0-100
7.8s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€13.000
Chrysler LX-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Bestuurders die een zeer ruime, comfortabele en onderscheidende luxe sedan zoeken en bereid zijn hogere brandstof-, belasting- en onderhoudskosten te accepteren.
Europese Lancia-uitvoering van de tweede generatie Chrysler 300
Achterwielaandrijving bij dieselversies en vierwielaandrijving bij de Europese 3.6 V6
Groot interieur met lange wielbasis en nadruk op comfort
3.0 V6-turbodiesel ontwikkeld door VM Motori
Uitgebreide luxe-uitrusting met leer van Poltrona Frau, Uconnect-navigatie, adaptieve cruisecontrol en premium audiosystemen, afhankelijk van uitvoering
Amerikaanse basis gecombineerd met een specifiek Lancia-front, Europese onderstelafstemming en Lancia-interieurdetails
Geproduceerd in
Canada
Maandelijkse kosten
Brandstof
7.1 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LANCIA gemiddelde × km
Afschrijving
nu €13.000 → €3.074 over 5 jaar
Totaal
€826
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€13.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De beste combinatie van prestaties en passend koppel voor de zware carrosserie. Controleer DPF, EGR, koelsysteem, olielekkage en automaat extra zorgvuldig.
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en veel beenruimte achterin
- Comfortabele stoelen en goede langeafstandseigenschappen
- Krachtige 239 pk sterke V6-diesel met veel trekkracht
- Stabiele achterwielaangedreven rijeigenschappen
- Rijke standaarduitrusting en onderscheidend uiterlijk
- Vaak gunstige aanschafprijs ten opzichte van Duitse concurrenten
Aandachtspunten
- Groot, zwaar en in Europese steden lastig te manoeuvreren
- Hoge motorrijtuigenbelasting en gebruikskosten, vooral in Nederland
- Vijftraps automaat van de diesels voelt verouderd aan
- Interieurafwerking haalt niet overal het niveau van Duitse premiumsedans
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke Lancia-carrosserie- en interieuronderdelen
- Zwakke restwaarde en een klein aanbod op de Nederlandse markt
Controleer bij aankoop
- Controleer een volledige onderhoudshistorie en verifieer dat de juiste motor- en transmissieolie is gebruikt.
- Lees alle regeleenheden uit op opgeslagen foutcodes.
- Maak een lange proefrit en controleer of de automaat koud en warm soepel schakelt.
- Controleer de diesel op DPF-belasting, EGR-storingen, koelvloeistofverlies en olielekkage.
- Luister op slecht wegdek naar kloppen uit de voorwielophanging.
- Test Uconnect, navigatie, airconditioning, adaptieve cruisecontrol, stoelverwarming en alle parkeersensoren.
- Controleer banden op onregelmatige slijtage; grote velgen en banden zijn kostbaar.
- Verifieer dat terugroepacties en software-updates zijn uitgevoerd.
- Houd bij Nederlandse aankoop rekening met hoge motorrijtuigenbelasting voor de zware dieselversies.
Bekende problemen
Oliekoeler of oliekoelerbehuizing kan bij de 3.6 Pentastar gaan lekken.
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Vervang de oliekoelerbehuizing en afdichtingen, bij voorkeur door een verbeterd onderdeel, en reinig achtergebleven olie in het motorcompartiment.
Dieselpartikelfilter raakt verzadigd bij veel korte ritten.
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Controleer regeneratiegegevens en tegendruk; voer een geforceerde regeneratie uit of vervang het filter en los eventuele EGR- of injectieproblemen op.
Vervuiling of defecten aan EGR-systeem en inlaat bij de 3.0 V6-diesel.
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Reinig of vervang EGR-klep en vervuilde inlaatdelen en controleer software, temperatuursensoren en gebruikspatroon.
Slijtage aan voorste draagarmen, stabilisatorstangen en ophangingsrubbers.
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Vervang versleten armen of rubbers en laat de auto opnieuw uitlijnen.
Elektronische storingen aan Uconnect, parkeersensoren, dodehoekbewaking of elektrische accessoires.
KleinBouwjaren: 2011-2014
Controleer accu en laadspanning, lees foutcodes uit, werk software bij en herstel defecte sensoren of kabelverbindingen.
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen door oude olie, softwareproblemen of interne slijtage.
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
Laat transmissieolie en filter volgens specialistisch advies vervangen, voer adaptatie en softwarecontrole uit en laat bij slip of bonken een revisiespecialist inspecteren.
Koelvloeistof- of olielekkage rond de 3.0 V6-diesel.
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Controleer oliekoeler, leidingen, pakkingen, thermostaatbehuizing en waterpomp en herstel lekkages direct.
Technische specificaties
Motorcode
A630 DOHC
Cilinderinhoud
3.0L (2987 cc)
Cilinders
6
Vermogen
176 kW / 239 pk
Koppel
550 Nm
0-100 km/h
7.8s
Topsnelheid
230 km/h
Transmissie
Vijftraps automatische transmissie (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 14.1 (7.1 L/100km)
CO₂-uitstoot
185 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
506 cm
Lengte
190 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
305 cm
Wielbasis
462 L
Kofferruimte
1870-2040 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
3.0 V6 MultiJet II 239
239 pk
· Diesel
· Vijftraps automatische transmissie
€826
/maand
3.0 V6 MultiJet II 190
190 pk
· Diesel
· Vijftraps automatische transmissie
€826
/maand
3.6 V6 Pentastar AWD
286 pk
· Benzine
· Achttraps automatische transmissie
€712
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.0 V6 MultiJet II 239
A630 DOHC
|
Diesel | 239 pk | 7.8s | 1 op 14.1 | Vijftraps automatische transmissie | €826 | Huidig |
|
3.0 V6 MultiJet II 190
A630 DOHC
|
Diesel | 190 pk | 9.7s | 1 op 14.1 | Vijftraps automatische transmissie | €826 | Details |
|
3.6 V6 Pentastar AWD
ERB
|
Benzine | 286 pk | 7.7s | 1 op 10.6 | Achttraps automatische transmissie | €712 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€13.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LANCIA Thema occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.