Autority autority

LAIKA Ecovip 2013-2020

€803–€833 /mnd
4 varianten Goed

Overzicht

De Laika Ecovip is geen personenautomodel maar een reeks hoogwaardige Italiaanse motorhomes. De serie werd in 1992 geïntroduceerd en is traditioneel boven de meer betaalbare Laika-series gepositioneerd. Afhankelijk van bouwjaar en indeling bestaat de Ecovip als alkoofcamper, halfintegraal of integraalcamper. Kenmerkend zijn de warme interieurafwerking, uitgebreide winterisolatie, praktische gezinsindelingen en relatief complete standaarduitrusting. De opgegeven afmetingen, prestaties en gewichten zijn indicatief, omdat iedere indeling, chassisvariant en optieconfiguratie andere waarden heeft. De eerste Ecovip-modellen stonden onder meer op Fiat Ducato-, Ford Transit- en Iveco Daily-chassis en verwierven een sterke reputatie als ruime gezins- en wintercampers. Vanaf de jaren 2000 verschoof het programma naar modernere JTD-diesels, vaste bedden en grote garages. Met de Fiat Ducato X250 en X290 werden het rijcomfort, de aerodynamica en de veiligheid verder verbeterd. De huidige generatie bestaat hoofdzakelijk uit Ecovip L-halfintegralen en Ecovip H-integralen op Fiat Ducato-basis, met 2,2-liter dieselmotoren en optioneel een negentraps automaat. Bij gebruikte exemplaren zijn vocht, gewicht, onderhoud van de aandrijflijn en de werking van alle camperinstallaties belangrijker dan alleen kilometerstand of bouwjaar.
Ideaal voor: Stellen en gezinnen die een luxe vierseizoenenmotorhome wensen met een moderne cabine, ruime garage en hoogwaardige woonruimte.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Hoogwaardige interieurmaterialen
  • Goede isolatie en verwarmde technische ruimtes
  • Comfortabel rijgedrag op breedspoor- of AL-KO-chassis
  • Praktische bed- en garage-indelingen
  • 2.3 Multijet 150 en 180 leveren goede prestaties

Aandachtspunten

  • Hoog rijklaar gewicht
  • Complexere elektronica en emissietechniek
  • Comfort-Matic is niet zo verfijnd als de latere negentraps automaat
  • Grote voorruit van integraalmodellen is duur bij schade
  • Premiumonderdelen van de opbouw zijn kostbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 6–13 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2300 mm
Gewicht
2900-4050 kg
Carrosserievormen
Half-integraal, Integraalcamper
Geproduceerd in
Italië

Te koop (1)

Bekijk alle
Laika ECOVIP 410 – ACC-service Limmen
diesel
Laika ECOVIP 410 – ACC-service Limmen

2016 · 75.300 km · handgeschakeld

10.2 L/100km
€803 /maand
bij 15.000 km/jaar
€59.500
Vraagprijs

Generaties Ecovip

Varianten (4)

Kies je variant

2.3 Multijet 130
Fiat F1AE3481D
Diesel 130 pk 10.2 L/100km Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerd 6v
€803
/mnd
2.3 Multijet 150
Fiat F1AE3481E
Diesel 148 pk 10.5 L/100km Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerd 6v
€812
/mnd
3.0 Multijet 180
Fiat/Iveco F1CE3481E
Diesel 177 pk 11.2 L/100km Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerd 6v
€833
/mnd
2.3 Multijet 180 Euro 6
Fiat F1AGL411
Diesel 177 pk 10.7 L/100km Handgeschakeld, Comfort-Matic of negentraps automaat afhankelijk van bouwjaar 9v
€818
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€308-€338
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
LAIKA gemiddelde × km
€166-€166
Totaal €803 – €833
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Comfort-Matic-storingen door slijtage van koppeling, actuator of hydrauliekpomp.

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2019

Specialistische diagnose, kalibratie en zo nodig vervanging van koppeling of actuator.

EGR-, roetfilter- of AdBlue-storingen bij Euro 6-uitvoeringen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2020

Diagnose laten uitvoeren, software controleren en sensoren, EGR of doseersysteem zo nodig vervangen.

Krakende of losrakende interieurpanelen en hefbedmechanismen.

Klein

Bouwjaren: 2013-2020

Bevestigingen nastellen, geleiders smeren en hefbedmotor of eindschakelaars controleren.

Kitnaden en dakaccessoires kunnen na verloop van tijd lekkage veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2020

Jaarlijks laten controleren en verouderde afdichting preventief vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de emissiesystemen op opgeslagen foutcodes.
  • Test de automaat bij koude en warme aandrijflijn.
  • Controleer het elektrische hefbed meerdere keren.
  • Inspecteer de onderzijde en aansluiting van een eventueel AL-KO-chassis.
  • Controleer voorruit en carrosseriedelen op moeilijk herstelbare schade.
  • Laat een vochtmeting en weging uitvoeren.

Tips per variant

2.3 Multijet 130

Voldoende op vlak terrein, maar bij zware integraalmodellen is de 150 pk-versie prettiger.

2.3 Multijet 150

Goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.

3.0 Multijet 180

Zeer krachtig en geliefd, maar zwaarder op de vooras en niet geleverd in de laatste Euro 6-jaren.

2.3 Multijet 180 Euro 6

De negentraps automaat is aanzienlijk comfortabeler dan Comfort-Matic; controleer wel onderhoud en emissiestoringen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Hymer Exsis en B-Klasse zijn vaak lichter en hebben een groter dealernetwerk; de Ecovip legt meer nadruk op Italiaans design en een warme woonruimte.

Concurrent 2

De Carthago C-Tourer is constructief minstens even hoogwaardig en vaak duurder, terwijl de Ecovip doorgaans een gunstigere prijs-uitrustingsverhouding heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.