Autority autority
€883–€929 /mnd
6 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Laika Ecovip is geen personenautomodel maar een reeks hoogwaardige Italiaanse motorhomes. De serie werd in 1992 geïntroduceerd en is traditioneel boven de meer betaalbare Laika-series gepositioneerd. Afhankelijk van bouwjaar en indeling bestaat de Ecovip als alkoofcamper, halfintegraal of integraalcamper. Kenmerkend zijn de warme interieurafwerking, uitgebreide winterisolatie, praktische gezinsindelingen en relatief complete standaarduitrusting. De opgegeven afmetingen, prestaties en gewichten zijn indicatief, omdat iedere indeling, chassisvariant en optieconfiguratie andere waarden heeft. De eerste Ecovip-modellen stonden onder meer op Fiat Ducato-, Ford Transit- en Iveco Daily-chassis en verwierven een sterke reputatie als ruime gezins- en wintercampers. Vanaf de jaren 2000 verschoof het programma naar modernere JTD-diesels, vaste bedden en grote garages. Met de Fiat Ducato X250 en X290 werden het rijcomfort, de aerodynamica en de veiligheid verder verbeterd. De huidige generatie bestaat hoofdzakelijk uit Ecovip L-halfintegralen en Ecovip H-integralen op Fiat Ducato-basis, met 2,2-liter dieselmotoren en optioneel een negentraps automaat. Bij gebruikte exemplaren zijn vocht, gewicht, onderhoud van de aandrijflijn en de werking van alle camperinstallaties belangrijker dan alleen kilometerstand of bouwjaar.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassieke, ruim gebouwde gezinscampers die zelf onderhoud kunnen uitvoeren en een grote laad- en slaapcapaciteit belangrijker vinden dan moderne prestaties.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer sfeervol en degelijk interieur
  • Veel leef- en bergruimte
  • Iveco-versies hebben een robuust ladderchassis en achterwielaandrijving
  • Onderdelen voor Fiat Ducato en Iveco Daily zijn doorgaans nog verkrijgbaar
  • Goede wintereigenschappen voor de bouwperiode

Aandachtspunten

  • Leeftijdsgerelateerde lekkage en houtrot vormen het grootste financiële risico
  • Trage en lawaaiige basismotoren
  • Beperkte passieve veiligheid en geen moderne rijhulpsystemen
  • Nuttig laadvermogen kan bij rijk uitgeruste 3.500-kilogrammodellen klein zijn
  • Oude diesels kunnen door milieuzones worden geweerd

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 25–34 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Gewicht
2700-3700 kg
Carrosserievormen
Alkoofcamper, Integraalcamper
Geproduceerd in
Italië

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€347-€392
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
LAIKA gemiddelde × km
€207-€207
Totaal €884 – €929
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinwerking rond daknaden, alkooframen, zijramen en achterwand.

Ernstig

Bouwjaren: 1992-2001

Laat een professionele vochtmeting uitvoeren; aangetast hout en isolatiemateriaal moeten worden vervangen en alle naden opnieuw worden afgedicht.

Roest aan cabine, chassis, dorpels, wielkasten en veerbevestigingen.

Ernstig

Bouwjaren: 1992-2001

Chassis op een hefbrug inspecteren, roest deskundig lassen en daarna conserveren.

Slijtage van koppeling, synchromeshringen en aandrijfassen bij zwaar beladen voorwielaangedreven modellen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-2001

Versnellingsbak en koppeling controleren en versleten onderdelen vervangen.

Verouderde gasdrukregelaar, slangen, boiler en absorptiekoelkast.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1992-2001

Een volledige gaskeuring laten uitvoeren en onderdelen vervangen volgens de geldende leeftijds- en veiligheidsvoorschriften.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een recente vochtmeting met meetrapport.
  • Controleer de alkoofbodem en de overgang tussen cabine en opbouw.
  • Weeg de camper rijklaar en vergelijk dit met de toegestane maximummassa.
  • Controleer distributieriem, bandenleeftijd, remmen en onderhoudshistorie.
  • Test koelkast, verwarming, boiler, watervoorziening en alle 12- en 230-voltfuncties.
  • Controleer of het rijbewijs past bij de toegestane maximummassa.

Tips per variant

1.9 TD en atmosferische 2.5 D

Alleen aan te raden voor rustig gebruik; prestaties op snelweg en berghellingen zijn beperkt.

2.8 idTD/JTD

De meest bruikbare Fiat-motor door het hogere koppel, mits koelsysteem en distributie aantoonbaar zijn onderhouden.

2.8 TD Iveco Daily

Interessant voor zware indelingen en aanhangwagens, maar controleer chassisroest, achteras en het werkelijke totaalgewicht.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover een Hymer Camp uit dezelfde periode biedt de Ecovip vaak meer Italiaanse sfeer en gezinsruimte, maar Hymer heeft doorgaans een groter servicenetwerk.

Concurrent 2

Tegenover een Arca America is de Ecovip vergelijkbaar luxueus; de technische staat en vochtbestendigheid zijn inmiddels belangrijker dan het merkverschil.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.