Autority autority

Overzicht

De Jaguar S-Type was een middenklasse luxe sedan die door Jaguar werd geproduceerd van 1999 tot 2008. Het model markeerde een belangrijke stap voor het merk onder eigenaarschap van Ford Motor Company en was bedoeld om Jaguar toegankelijker te maken voor een breder publiek. Met zijn retro-geïnspireerde design, dat duidelijk refereerde aan de iconische Jaguar MK2 uit de jaren zestig, onderscheidde de S-Type zich nadrukkelijk van de meer moderne Duitse concurrentie. De auto werd gepositioneerd onder de grotere XJ-serie en was direct gericht op kopers van de BMW 5 Serie en Mercedes-Benz E-Klasse. Gedurende zijn productieperiode onderging de S-Type een significante facelift in 2004, waarbij het front werd gemoderniseerd en het interieur werd verfijnd. Het motorenaanbod was uitgebreid, variërend van een 2.5 V6 tot de krachtige supercharged 4.2 V8 R-versie met bijna 400 pk. In 2004 werd ook een zuinige 2.7 liter V6 bi-turbo diesel geïntroduceerd, ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën. Hoewel de S-Type werd geprezen om zijn karaktervolle design, comfortabele rijgedrag en luxueuze uitstraling, kampte het model met betrouwbaarheidsproblemen die typisch waren voor Jaguars uit die periode. De S-Type werd in 2008 opgevolgd door de XF, die een geheel nieuwe designrichting inluidde voor het merk.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassiek Brits design die een betaalbare luxe sedan zoeken met karakter. Geschikt voor mensen die bereid zijn tijd en geld te investeren in onderhoud en die waarde hechten aan rijcomfort en uitstraling boven praktische overwegingen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtig tijdloos retro-design met klassieke Jaguar-uitstraling
  • Zeer comfortabel rijgedrag met soepele vering
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Krachtige en soepele motoren, vooral de V8-varianten
  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Goede geluidsisolatie en wegligging
  • De 2.7 diesel is relatief zuinig voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten en dure onderdelen
  • Bekende elektronica- en elektronische problemen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Beperkte betrouwbaarheid vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Versnellingsbakproblemen komen regelmatig voor
  • Luchtvering kan kostbaar zijn om te repareren

Technische gegevens

Lengte
4810 mm
Breedte
1818 mm
Hoogte
1413 mm
Wielbasis
2909 mm
Kofferruimte
410 L
Gewicht
1610-1825 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Castle Bromwich)

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€184-€372
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €632 – €717
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte nikasil cilinderwanden bij vroege V8-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2001

Motorblok vervangen of reviseren met stalen cilindervoeringen

Timing chain geleiders slijtage bij V6-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2008

Preventief timing chain en geleiders vervangen rond 150.000 km

Automatische versnellingsbak problemen (5HP24/6HP26)

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2008

Regelmatige olieverversing, bij problemen revisie of vervanging nodig

Luchtvering compressor en luchtzakken falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2008

Compressor en/of luchtzakken vervangen, eventueel ombouwen naar conventionele vering

Throttle body en gasklephuis problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Throttle body reinigen of vervangen, software reset uitvoeren

Koelvloeistof lekken bij thermostaathuis en slangen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2008

Thermostaathuis en slangen vervangen, koelsysteem controleren

Roest bij wielkasten, dorpels en kofferdeksel

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Roestbehandeling en preventieve bescherming aanbrengen

Elektrische storingen in instrumentenpaneel en centrale vergrendeling

Klein

Bouwjaren: 1999-2008

Diagnose met Jaguar-specifieke apparatuur, relais en modules controleren

Turbo's slijtage bij 2.7 diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Turbo's reviseren of vervangen, oorzaak olietoevoer controleren

Swirl flaps problemen bij 2.7 diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2008

Swirl flaps verwijderen of vervangen om motorschade te voorkomen

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Jaguar-specialist controleren
  • Timing chain laten inspecteren, luister naar ratelende geluiden bij koude start
  • Automatische versnellingsbak testen op schakelen en slippen
  • Luchtvering controleren: auto moet niveau behouden na stilstaan
  • Alle elektronica testen: ramen, stoelen, airco, navigatie
  • Carrosserie grondig inspecteren op roest, vooral wielkasten en dorpels
  • Koelsysteem controleren op lekken en juiste vloeistofniveau
  • Bij diesel: turbo's controleren op speling en olieverbruik
  • Proefrit maken tot motor op temperatuur is, let op waarschuwingslampjes
  • Controleer of de sleutel correct werkt met het startonderbreking systeem

Tips per variant

2.5 V6

Instapmotor die voldoende is voor normaal gebruik. Relatief zuiniger dan grotere motoren maar voelt soms ondermotoriseerd aan voor het gewicht van de auto. Timing chain aandachtspunt.

3.0 V6

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Populairste keuze en meest verkocht. Let op timing chain slijtage. De 6-bak automaat is betrouwbaarder dan de vroege 5-bak.

3.0 V6 AWD

Vierwielaandrijving biedt extra tractie maar verhoogt gewicht en verbruik. Extra aandachtspunt is de verdeelbak en aandrijfassen. Minder exemplaren beschikbaar.

4.0 V8

Vroege exemplaren hebben nikasil problemen - vermijd bouwjaren 1999-2001 of controleer of motor is vervangen. Heerlijk soepele motor wanneer probleemloos.

4.2 V8

Verbeterde V8 zonder nikasil problemen. Uitstekende prestaties en verfijning. Hogere aanschafprijs maar betrouwbaarder dan 4.0. Ideaal voor liefhebbers.

R 4.2 V8 Supercharged

Topmodel met indrukwekkende prestaties. Supercharger is over het algemeen betrouwbaar. Hogere slijtage aan remmen en banden. Verzekering en wegenbelasting zijn fors. Collector's item potentieel.

2.7 V6 Bi-Turbo Diesel

Zuinigste optie maar met eigen problemen: turbo's en swirl flaps zijn bekende zwakke punten. Laat swirl flaps preventief verwijderen. Bij goed onderhoud een prettige tourer. Gedeelde motor met Land Rover en Ford.

Vergeleken met alternatieven

VOLVO S80 1998-2006
VOLVO S80 1998-2006
Vanaf €521/mnd

De Volvo S80 is aanzienlijk betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud. De S-Type biedt meer prestige en rijplezier, maar de Volvo is de verstandigere keuze voor dagelijks gebruik.

Audi A6 C5 C6

De Audi A6 biedt Quattro vierwielaandrijving en is betrouwbaarder. De S-Type heeft meer karakter en een luxer aanvoelend interieur, maar Audi wint op praktisch vlak en onderhoudskosten.

Bmw 5 Serie E39 E60

De BMW 5 Serie is betrouwbaarder en heeft lagere onderhoudskosten. De S-Type biedt meer karakter en een uniekere uitstraling, maar de BMW is praktischer en heeft een beter dealernetwerk.

De Mercedes E-Klasse is over het algemeen betrouwbaarder, hoewel ook niet probleemloos. De S-Type heeft een distinctiever design en is goedkoper in aanschaf, maar Mercedes heeft betere restwaarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.