JAGUAR XK150

De Jaguar XK150 is een Britse luxe sportwagen die van 1957 tot 1961 werd gebouwd als opvolger van de XK140. Het model vormde de laatste en meest verfijnde fase van de oorspronkelijke XK-reeks, die in 1948 met de XK120 was begonnen. De XK150 combineerde een klassiek afzonderlijk chassis met Jaguars beroemde XK-zescilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen. Hij was leverbaar als Fixed Head Coupé, luxueuze Drop Head Coupé en sportieve Open Two Seater Roadster. Dankzij schijfremmen op alle vier de wielen, een ruimer interieur en een betere weersbescherming was hij moderner en bruikbaarder dan zijn voorgangers. Aanvankelijk werd de XK150 geleverd met de 3,4-liter zescilinder, zowel in reguliere vorm als in de sterkere S-uitvoering met drie SU-carburateurs. Vanaf 1959 kwam daar de 3,8-liter motor bij, opnieuw als standaardversie en als krachtige 3.8 S. Die laatste behoorde met circa 269 pk volgens de historische vermogensopgave tot de snelste Europese productiewagens van zijn tijd. De XK150 werd in 1961 opgevolgd door de revolutionaire Jaguar E-Type. Tegenwoordig is hij een kostbare klassieker waarbij carrosseriekwaliteit, technische staat, originaliteit en gedocumenteerde restauratie veel belangrijker zijn dan de afgelezen kilometerstand.