Autority autority

Overzicht

De Volvo S80 is de vlaggenschip sedan van het Zweedse merk Volvo, gepositioneerd in het E-segment als concurrent van de Duitse premium sedans zoals de BMW 5-serie, Mercedes E-Klasse en Audi A6. De S80 werd geïntroduceerd in 1998 als opvolger van de Volvo S90 en vertegenwoordigde een belangrijke stap voorwaarts voor Volvo in het executive segment. Het model staat bekend om zijn uitstekende veiligheidsvoorzieningen, comfortabele stoelen en Scandinavisch minimalistische designfilosofie. De S80 was altijd gericht op kopers die veiligheid, comfort en betrouwbaarheid belangrijker vinden dan sportiviteit of statuswaarde. De eerste generatie (1998-2006) introduceerde baanbrekende veiligheidstechnologieën zoals de WHIPS whiplash-bescherming en zijgordijnen, en was de eerste Volvo met een dwarsgeplaatste zescilinder motor. De tweede generatie (2006-2016) bouwde hierop voort met innovaties zoals City Safety automatisch remmen en BLIS dodehoekdetectie. Deze generatie introduceerde ook vierwielaandrijving en een V8 motor, waarmee Volvo zich nadrukkelijker positioneerde in het premium segment. In 2016 werd de S80 vervangen door de S90, gebouwd op het nieuwe SPA-platform. De S80 blijft een populaire keuze op de tweedehandsmarkt voor kopers die een ruime, veilige en comfortabele sedan zoeken zonder de hoge prijzen van Duitse concurrenten.
Ideaal voor: Kopers die een ruime, veilige en comfortabele executive sedan zoeken met Scandinavisch design, zonder de prijskaartjes van Duitse concurrenten.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Zeer comfortabele stoelen, ideaal voor lange afstanden
  • Ruim interieur met veel beenruimte achterin
  • Sterke vijfcilinder dieselmotoren
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik bij benzinemotoren
  • Verouderde transmissietechnologie (4-traps automaat)
  • Complexe elektronica kan problemen geven
  • Onderdelen kunnen duur zijn
  • Beperkte sportiviteit ondanks krachtige motoren

Waardeverloop

Nu 14 jaar oud: mediaan €3.830. Over 5 jaar naar verwachting €2.950 — €15 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–28 jr oud gemeten aanbod (8–25 jr) 12% Na 8 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €8.164 (6 auto's) Na 9 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €9.101 (39 auto's) Na 10 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €9.381 (130 auto's) Na 11 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €7.321 (255 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €5.542 (489 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €4.599 (879 auto's) Na 14 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €3.830 (936 auto's) Na 15 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €3.755 (500 auto's) Na 16 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €3.533 (395 auto's) Na 17 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.957 (361 auto's) Na 18 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.557 (318 auto's) Na 19 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.805 (269 auto's) Na 20 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.263 (249 auto's) Na 21 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €2.792 (158 auto's) Na 22 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.342 (167 auto's) Na 23 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.557 (143 auto's) Na 24 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €1.930 (79 auto's) Na 25 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €1.949 (42 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 61% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (8–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,4%/jaar Gebaseerd op 5415 auto's

Technische gegevens

Lengte
4820 mm
Breedte
1830 mm
Hoogte
1450 mm
Wielbasis
2790 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1450-1750 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Zweden (Torslanda)

Te koop (3)

Bekijk alle
Volvo S80

2005 · — km

10.5s 9.8 L/100km CO₂ 234g
€648 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Volvo S80 - Auto Koldewijn

2002 · 328.000 km

9.2s 9.9 L/100km CO₂ 237g
€651 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★ NCAP
Volvo S80
benzine
Volvo S80

1999 · 245.432 km · automaat

200 pk 8.5s 11.8 L/100km CO₂ 282g
€707 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.500
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Generaties S80

VOLVO S80 1998-2006
1998-2006
TS/TH
VOLVO S80 2006-2016
2006-2016
AS

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€226-€368
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €649 – €766
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

ETM (Electronic Throttle Module) defect

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2002

Vervangen door gereviseerde of nieuwe ETM module, kosten €300-500

Transmissieproblemen bij T6 (Aisin AW55-50)

Ernstig

Bouwjaren: 1998-2003

Regelmatige olieverversing, bij problemen revisie nodig (€1500-2500)

PCV-systeem verstopt (oliedamp afzuiging)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

PCV-unit vervangen, kosten €150-300

Voorwielophanging slijtage (draagarmrubbers)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2006

Vervanging draagarmen en rubbers, kosten €400-700

Roest bij wielkasten en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2002

Preventief behandelen of lassen indien nodig

Turbo defect bij T6

Ernstig

Bouwjaren: 1998-2004

Turbo revisie of vervanging, kosten €800-1500

Controleer bij aankoop

  • Controleer ETM-module op schokkerig stationair draaien
  • Test de automatische versnellingsbak grondig op schakelproblemen
  • Inspecteer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Controleer wielkasten en dorpels op roest
  • Luister naar turbogeluiden bij T6 modellen
  • Check alle elektronica inclusief klimaatregeling
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie-olie vervangingen
  • Controleer op blauwe rook bij koude start (PCV-probleem)

Tips per variant

T6

De T6 is snel maar heeft bekende transmissieproblemen. Controleer altijd de onderhoudshistorie en of de transmissie-olie regelmatig is ververst. Vermijd exemplaren met schokken bij het schakelen.

D5

De D5 diesel is de beste keuze voor veel kilometers. Betrouwbare motor met goed koppel. Let op roetfilter bij latere modellen en controleer de turbo.

2.4

De atmosferische 2.4 vijfcilinder is zeer betrouwbaar maar traag. Ideaal voor rustige rijders die betrouwbaarheid boven prestaties stellen.

Vergeleken met alternatieven

Audi A6 C5

De Audi heeft quattro vierwielaandrijving als optie en een moderner interieur, maar de S80 is ruimer achterin en heeft comfortabelere stoelen.

BMW 5 Series 1995-2004
BMW 5 Series 1995-2004
Vanaf €783/mnd

De BMW biedt meer rijplezier en een sportiever karakter, maar de S80 is comfortabeler en heeft betere stoelen. BMW heeft hogere onderhoudskosten.

De Mercedes heeft een prestigieuzer imago en betere restwaarde, maar de S80 biedt meer veiligheidsuitrusting en is goedkoper in aanschaf.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.