JAGUAR XE

De Jaguar XE is een Britse premium middenklasse sedan die in 2015 werd geïntroduceerd als opvolger van de X-Type en directe concurrent van de BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-klasse en Audi A4. Het model markeerde een belangrijke stap voor Jaguar met de introductie van het revolutionaire iQ[Al] aluminium platform, waardoor de XE een van de lichtste auto's in zijn segment werd. De sedan combineert klassieke Jaguar-elegantie met moderne technologie en staat bekend om zijn uitstekende rijdynamiek, scherpe besturing en sportieve wegligging die door veel autoliefhebbers wordt geprezen als de beste in zijn klasse. Gedurende zijn productieperiode van 2015 tot 2023 onderging de XE een significante facelift in 2019, waarbij het interieur werd gemoderniseerd met een nieuw Touch Pro Duo infotainmentsysteem met dubbele schermen en verbeterde materialen. Het motorenaanbod evolueerde van de aanvankelijke Ingenium vier- en zescilinder motoren naar een breder gamma inclusief de P300e plug-in hybride in 2020. Hoogtepunt was de extreme XE SV Project 8, een 600 pk sterke circuitauto die het Nürburgring ronderecord voor sedans vestigde. Ondanks lovende kritieken voor zijn rijkwaliteiten kampte de XE met betrouwbaarheidsproblemen en een beperkt dealernetwerk, wat resulteerde in tegenvallende verkoopcijfers. In 2023 werd de productie beëindigd als onderdeel van Jaguars transitie naar een volledig elektrisch merk, waarmee een einde kwam aan de traditionele sportsedan in het Jaguar-gamma.