De Hyundai Ioniq, geïntroduceerd in 2016, was een baanbrekend model dat als eerste auto ter wereld drie geëlektrificeerde aandrijflijnen in één carrosserie aanbood: een conventionele hybride, een plug-in hybride en een volledig elektrische versie. De naam 'Ioniq' is een samentrekking van 'ion' en 'unique', wat de unieke elektrische focus van het model benadrukt. Met zijn strakke, aerodynamische liftback-ontwerp en een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,24 richtte Hyundai zich op milieubewuste consumenten die een praktisch en efficiënt alternatief zochten voor traditionele auto's, zonder de compromissen van volledig elektrisch rijden. Gedurende zijn productieperiode van 2016 tot 2022 onderging de Ioniq een significante facelift in 2019, waarbij vooral de elektrische versie werd verbeterd met een grotere 38,3 kWh batterij die de actieradius verhoogde naar bijna 300 kilometer. Het model bewees dat geëlektrificeerde auto's betrouwbaar, betaalbaar en praktisch konden zijn, en legde daarmee de basis voor Hyundai's latere Ioniq-submerk met modellen als de Ioniq 5 en Ioniq 6. De oorspronkelijke Ioniq blijft een populaire keuze op de occasionmarkt vanwege zijn bewezen betrouwbaarheid, lage verbruikskosten en de uitgebreide fabrieksgarantie die Hyundai biedt, inclusief 8 jaar garantie op de hoogspanningsbatterij.