KIA Niro 2016-2022
DE
KIA Niro 2016-2022
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend brandstofverbruik bij de hybride versies
- Ruime bagageruimte voor het segment
- 7 jaar fabrieksgarantie
- Goede bouwkwaliteit en afwerking
- Lage onderhoudskosten
- e-Niro biedt uitstekende actieradius voor de prijs
- Comfortabel rijgedrag
Aandachtspunten
- DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Beperkte achterhoofruimte voor lange passagiers
- Infotainmentsysteem voelt gedateerd
- Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden
- Sportieve rijders zullen het onderstel te soft vinden
Technische gegevens
Generaties Niro
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
e-Niro 39.2 kWh
EM
|
Elektrisch | 136 pk | 289 km |
€286
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€286
|
€239
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€286
|
Enkele versnelling 1v | Details |
|
1.6 GDi Hybrid
G4LE
|
Hybrid | 141 pk | 4.4 L |
€369
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€112
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€369
|
— | Dual-clutch automaat (DCT) 6v | Details |
|
1.6 GDi Plug-in Hybrid
G4LE
|
PHEV | 141 pk | 1.3 L |
€303
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€33
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€303
|
— | Dual-clutch automaat (DCT) 6v | Details |
|
e-Niro 64 kWh
EM
|
Elektrisch | 204 pk | 455 km |
€293
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€95
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€293
|
— | Enkele versnelling 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken en trillingen bij lage snelheden
GemiddeldBouwjaren: 2016-2019
12V accu ontlaadt snel bij e-Niro
KleinBouwjaren: 2019-2021
Warmtepomp problemen bij e-Niro in koude omstandigheden
GemiddeldBouwjaren: 2019-2020
Piepende remmen
KleinBouwjaren: 2016-2022
Controleer bij aankoop
- Test de DCT-transmissie uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Controleer de staat van de 12V accu (vooral bij e-Niro)
- Bij e-Niro: check de batterijgezondheid via diagnostiek (SOH percentage)
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Let op slijtage van de remschijven (regeneratief remmen kan ongelijke slijtage veroorzaken)
- Vraag naar onderhoudshistorie bij Kia-dealer
- Test alle elektrische functies inclusief warmtepomp (e-Niro)
Tips per variant
Beste keuze voor wie veel snelweg rijdt. Zeer betrouwbaar en zuinig. Let op DCT-gedrag in de stad.
Ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid. Controleer of de accu regelmatig is opgeladen; langdurig rijden zonder laden kan de batterij degraderen.
Beste allrounder voor volledig elektrisch rijden. Controleer batterijgezondheid en vraag naar laadgewoontes van vorige eigenaar. Snelladen boven 80% vermijden voor batterijbehoud.
Vergeleken met alternatieven
De ID.3 heeft een moderner interieur en betere rijeigenschappen, maar de e-Niro biedt meer praktische bagageruimte en betere prijs-kwaliteit.
De Niro biedt meer bagageruimte en is praktischer, terwijl de C-HR sportiever oogt maar minder functioneel is. Betrouwbaarheid is vergelijkbaar.
Technisch zeer vergelijkbaar (zelfde platform), maar de Niro biedt meer binnenruimte. De Kona is compacter en sportiever.
Aanbod (1)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.