Autority autority
HYUNDAI Ioniq 2016-2022
HYUNDAI

HYUNDAI Ioniq Plug-in Hybrid 1.6 GDi

2016-2022

€353 /mnd
52 km PHEV DCT (Dual Clutch) 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Milieubewuste rijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken zonder de compromissen van een volledig elektrische auto. Ideaal voor forenzen en stadsrijders die waarde hechten aan lage verbruikskosten en een praktische liftback-carrosserie.

Eerste auto ter wereld met drie geëlektrificeerde aandrijflijnen in één carrosserie Aerodynamisch ontwerp met Cd-waarde van 0,24 7-inch touchscreen infotainment met Apple CarPlay en Android Auto Adaptieve cruisecontrol beschikbaar Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus Warmtepomp voor efficiënte verwarming (Electric) Draadloos opladen voor smartphones
Geproduceerd in
Zuid-Korea (Ulsan)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
1.1 L/100km × 15.000 km
€69
Wegenbelasting
basis €56 + opcenten
€102
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€94
Totaal €354
Lease TCO
€485/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€15.500
€10.000 – €16.900 · 9 te koop
Je betaalt nu ~48% van de nieuwprijs (€32.262, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2016

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €18.990. Over 5 jaar naar verwachting €13.241 — €96 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–10 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 41% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €33.732 (6 auto's) Na 1 jaar: 98% van de nieuwprijs — mediaan €31.691 (237 auto's) Na 2 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €26.455 (100 auto's) Na 3 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €24.350 (54 auto's) Na 4 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €18.990 (175 auto's) Na 5 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €19.950 (325 auto's) Na 6 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €17.950 (102 auto's) Na 9 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €13.240 (37 auto's) Na 10 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €32.262 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 9,3%/jaar Gebaseerd op 1036 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De beste keuze voor wie veel snelwegkilometers maakt. Geen laadinfrastructuur nodig en extreem zuinig. Let op de DCT-transmissie bij proefrit. Onderhoudskosten zijn laag en vergelijkbaar met een reguliere benzineauto.

Specifiek advies voor deze variant

Ideaal voor woon-werkverkeer tot 50 km enkele reis met laadmogelijkheid thuis of op werk. Zonder regelmatig laden is het verbruik hoger dan de gewone Hybrid door het extra gewicht. Controleer of de laadpoort en kabel in goede staat zijn.

Sterke punten

  • Uitzonderlijk laag brandstofverbruik bij de hybride versies
  • Uitstekende betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
  • 5 jaar fabrieksgarantie (8 jaar op batterij)
  • Comfortabel en stil rijgedrag
  • Ruime achterbank en praktische bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting
  • Lage CO2-uitstoot gunstig voor wegenbelasting
  • Snelladen mogelijk bij Electric versie (tot 100 kW na facelift)

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius bij vroege Electric versie (28 kWh)
  • Achterzicht beperkt door aflopende daklijn
  • Interieurmaterialen voelen niet premium aan
  • DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
  • Beperkte hoofdruimte achterin voor lange passagiers
  • Sportieve rijders zullen het onderstel te zacht vinden
  • Infotainmentsysteem gedateerd vergeleken met nieuwere modellen

Controleer bij aankoop

  • Controleer de DCT-transmissie op schokken bij langzaam rijden en optrekken
  • Test het regeneratief remmen op alle niveaus
  • Controleer de staat van de 12V-accu (vooral bij Electric)
  • Vraag naar onderhoudshistorie en software-updates
  • Check de batterijgezondheid via de boordcomputer (SOH percentage)
  • Inspecteer de koplampen op condensvorming
  • Test het infotainmentsysteem en alle connectiviteitsfuncties
  • Controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
  • Bij Electric: test snelladen indien mogelijk
  • Controleer de staat van de remschijven (roestvorming bij weinig gebruik)
  • Vraag naar de originele actieradius versus huidige bij Electric versie

Bekende problemen

DCT-transmissie schokken en trillingen bij lage snelheden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Software-update bij dealer, in sommige gevallen koppelingsvervanging nodig

12V-accu ontlaadt snel bij Electric versie

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Regelmatig rijden of druppellader gebruiken bij langdurig stilstaan

Piepende remmen bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2016-2022

Remblokken reinigen of vervangen door aftermarket exemplaren

Condensvorming in koplampen

Klein

Bouwjaren: 2016-2018

Garantievervanging of ventilatie verbeteren

Onboard charger defect (Electric)

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2019

Vervanging onder garantie, buiten garantie kostbaar (€1500-2500)

Warmtepomp problemen in koude omstandigheden (Electric)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Software-update of warmtepompvervanging

Technische specificaties

Motorcode G4LE
Cilinderinhoud 1.6L (1580 cc)
Cilinders 4
Vermogen 104 kW / 141 pk
Koppel 265 Nm
0-100 km/h 10.6s
Topsnelheid 178 km/h
Transmissie DCT (Dual Clutch) (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 90.9 (1.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 26 g/km
Elektrisch bereik 52 km
Batterij 8.90 kWh
Zitplaatsen 5
Deuren 5

Afmetingen & gewicht

447 cm
Lengte
182 cm
Breedte
145 cm
Hoogte
270 cm
Wielbasis
443 L
Kofferruimte
1370-1575 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Plug-in Hybrid 1.6 GDi
141 pk · PHEV · DCT (Dual Clutch)
€354
/maand
Huidig
Electric 28 kWh
120 pk · Elektrisch · Reductiekast
€259
/maand
Electric 38.3 kWh (facelift 2019)
136 pk · Elektrisch · Reductiekast
€254
/maand
Hybrid 1.6 GDi
141 pk · Hybrid · DCT (Dual Clutch)
€380
/maand

Kopen & Lease (13 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€21.000
Op basis van
9 occasions

Te koop (9)

Hyundai IONIQ - Autoplein Tynaarlo

2017 · — km

10.6s 1.1 L/100km CO₂ 26g
€353 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.295
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Hyundai IONIQ - Autoplein Tynaarlo

2017 · — km

10.6s 1.1 L/100km CO₂ 26g
€353 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.295
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 9 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.