2022 · 69.838 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
BC3
Nu 2 jaar oud: mediaan €20.196. Over 5 jaar naar verwachting €14.609 — €93 per maand aan afschrijving.
2022 · 69.838 km
2020 · 44.000 km
None · 10.810 km · automaat
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 MPI
G4LA
|
Benzine | 84 pk | 5.4 L | €20.900 |
€334
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€70
Onderhoud
€54
Totaal
€334
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 T-GDI 100 48V DCT
G3LC
|
Mild Hybrid | 100 pk | 5.0 L | €16.900 |
€356
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€356
|
€375
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€356
|
DCT automaat 7v | Details |
|
1.0 T-GDI 100
G3LC
|
Benzine | 100 pk | 5.1 L | €16.200 |
€372
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€150
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€372
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDI 100 48V iMT
G3LC
|
Mild Hybrid | 100 pk | 4.7 L | — |
€380
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€380
|
— | iMT (Intelligent Manual) 6v | Details |
|
1.0 T-GDI 100 48V
G3LC
|
Mild Hybrid | 100 pk | 4.8 L | — |
€352
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€45
Totaal
€352
|
€369
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€45
Totaal
€352
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDI 120 48V DCT
G3LC
|
Mild Hybrid | 120 pk | 5.0 L | — |
€388
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€147
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€76
Totaal
€388
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.0 T-GDI 120
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.2 L | — |
€375
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€152
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€375
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 T-GDI N
G4GJ
|
Benzine | 204 pk | 7.1 L | — |
€464
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€208
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€464
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 T-GDI N DCT
G4GJ
|
Benzine | 204 pk | 7.3 L | — |
€470
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€214
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€470
|
— | DCT automaat 7v | Details |
Bouwjaren: 2020-2021
Bouwjaren: 2020-2022
Bouwjaren: 2020-2021
Beste keuze voor dagelijks gebruik. De mild-hybrid technologie helpt bij verbruik en de handgeschakelde bak is prettig. Ideale allrounder.
Perfecte combinatie voor wie comfort zoekt. De DCT is verbeterd ten opzichte van de vorige generatie. Populairste keuze in Nederland.
Alleen als budgetoptie. Te weinig vermogen voor comfortabel snelweggebruik. Kies liever voor de 1.0 T-GDI.
Fantastische hot hatch met echte sportieve credentials. WRC-erfgoed merkbaar. De handgeschakelde versie biedt de puurste rijervaring, de DCT is sneller en heeft rev-matching.
De Fiesta (nu uit productie) was sportiever, maar de i20 biedt meer ruimte, technologie en garantie.
De 208 heeft een spectaculairder interieur met i-Cockpit, maar de i20 biedt meer praktische ruimte en betere betrouwbaarheid.
De Yaris biedt een full-hybrid optie en is compacter. De i20 is ruimer en heeft meer technologie aan boord.
De nieuwe Polo is iets conservatiever maar biedt vergelijkbare kwaliteit. De i20 heeft meer standaarduitrusting en langere garantie voor een lagere prijs.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.