Autority autority

Overzicht

De Hyundai H-1 is een grote bestelwagen en personenbus die sinds 1997 wordt geproduceerd door de Zuid-Koreaanse fabrikant Hyundai. Het model werd ontwikkeld als opvolger van de Hyundai Grace en positioneert zich als een betaalbaar alternatief voor Europese concurrenten zoals de Volkswagen Transporter en Mercedes-Benz Vito. De H-1 staat bekend om zijn uitstekende ruimteaanbod, hoge laadcapaciteit en scherpe prijs-kwaliteitverhouding. In verschillende markten wordt het model verkocht onder namen als Starex, iLoad (bestelwagen) en iMax (personenbus). Door de jaren heen heeft de H-1 een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (1997-2007) was een eenvoudige maar robuuste werkbus met achterwielaandrijving en relatief basale voorzieningen. Met de introductie van de tweede generatie in 2007 maakte Hyundai een grote sprong voorwaarts met een volledig nieuw ontwerp, langere wielbasis, modernere common-rail dieselmotoren en verbeterde veiligheidsvoorzieningen. Deze generatie werd bijzonder populair bij taxibedrijven en grote gezinnen vanwege de combinatie van betrouwbaarheid, ruimte en lage exploitatiekosten. Hoewel de H-1 in Europa niet meer wordt verkocht sinds 2018, blijft het model in andere markten beschikbaar als de Hyundai Staria, die in 2021 werd geïntroduceerd als de spirituele opvolger met een futuristisch ontwerp.
Ideaal voor: Grote gezinnen, taxibedrijven, personenvervoer, ondernemers die een betrouwbare en ruime bus nodig hebben

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende binnenruimte en flexibiliteit
  • Betrouwbare en krachtige dieselmotoren
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • 5 jaar fabrieksgarantie (nieuw)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Europese concurrenten
  • Hoog laadvermogen

Aandachtspunten

  • Interieurafwerking minder premium dan Europese concurrenten
  • Hogere wegenbelasting door gewicht
  • Beperkte restwaarde
  • Niet de zuinigste in zijn klasse
  • Minder uitgebreid dealernetwerk voor bedrijfswagens

Technische gegevens

Lengte
5125 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1925 mm
Wielbasis
3200 mm
Gewicht
1995-2350 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Bestelwagen, Personenbus, Chassis-cabine
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Turkije

Generaties H-1

HYUNDAI H-1 1997-2007
1997-2007
A1
HYUNDAI H-1 2007-2018
2007-2018
TQ

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€199-€223
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€104-€104
Totaal €632 – €656
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DPF-problemen bij veel stadsverkeer

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2018

Regelmatig langere ritten maken voor regeneratie, bij verstopping professioneel laten reinigen (€300-500)

Slijtage distributieketting bij hoge kilometers

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2018

Distributieketting en geleiders vervangen rond 200.000 km, circa €800-1200

Lekkage stuurbekrachtiging

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Leidingen en/of pomp vervangen

Slijtage achteras differentieel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2018

Differentieel reviseren of vervangen, regelmatig olie verversen voorkomt problemen

Corrosie bij schuifdeurrails

Klein

Bouwjaren: 2007-2018

Rails reinigen, behandelen en smeren

Controleer bij aankoop

  • Controleer DPF-status via diagnose-apparatuur
  • Luister naar kettinggeruis bij koude start (distributieketting)
  • Check op lekkages onder het voertuig (stuurbekrachtiging, differentieel)
  • Test alle schuifdeuren en elektrische functies
  • Controleer de staat van de turbo (geen overmatige oliedamp)
  • Vraag naar gebruik: taxi/personenvervoer betekent vaak hoge kilometers
  • Inspecteer de laadruimte op schade en slijtage

Tips per variant

2.5 CRDi 170

De beste keuze voor wie regelmatig volbeladen rijdt of een caravan trekt. Voldoende vermogen en koppel voor alle situaties. De 6-bak schakelt prettig.

2.5 CRDi 136

Goede middenweg tussen vermogen en verbruik. Voldoende voor dagelijks gebruik zonder extreme belading.

2.5 CRDi 170 Automaat

Ideaal voor taxi- en personenvervoer. De automaat is betrouwbaar maar iets dorstig. Let op de staat van de transmissie bij hoge kilometers.

Vergeleken met alternatieven

Mercedes Vito W639

De Vito heeft een sterker premium imago en betere restwaarde, maar de H-1 is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud.

De Transit Custom is moderner en zuiniger, maar de H-1 biedt meer ruimte voor passagiers en heeft lagere aanschafkosten.

Volkswagen Transporter T5

De T5 biedt betere rijeigenschappen en afwerking, maar kost 30-50% meer. De H-1 is ruimer en biedt meer waar voor je geld.

Aanbod (1)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.