2008 · 370.000 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
A1
Nu 14 jaar oud: mediaan €5.279. Over 5 jaar naar verwachting €1.502 — €63 per maand aan afschrijving.
2008 · 370.000 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 TD
D4BH
|
Diesel | 99 pk | 10.5 L | — |
€960
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€185
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€960
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4i
G4JS
|
Benzine | 136 pk | 13.5 L | — |
€823
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€397
Wegenbelasting
€84
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€823
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 CRDi
D4CB
|
Diesel | 140 pk | 9.8 L | — |
€961
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€196
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€961
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 1997-2007
Bouwjaren: 1997-2007
Bouwjaren: 2002-2007
Bouwjaren: 1997-2007
De beste keuze voor deze generatie. De common-rail diesel is zuiniger en krachtiger dan de oudere TD-motor. Let wel op de staat van de injectoren.
Oudere maar zeer robuuste motor. Minder verfijnd maar minder gevoelig voor dure reparaties. Ideaal voor wie eenvoud zoekt.
De Vito heeft een premium imago en betere rijeigenschappen, maar de H-1 is goedkoper en eenvoudiger te onderhouden.
De VW T4 is kwalitatief beter afgewerkt en betrouwbaarder, maar aanzienlijk duurder in aanschaf en onderhoud. De H-1 biedt meer ruimte voor minder geld.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.