HYMER Tramp 2024-heden
Tramp S modeljaar 2025
HYMER Tramp 2024-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer comfortabel rijgedrag
- Moderne rijassistentie
- Hoogwaardige en wintergeschikte opbouw
- Relatief smalle carrosserie
- Sterke restwaarde en uitgebreid dealernetwerk
Aandachtspunten
- Zeer hoge aanschafprijs
- Optiepakketten verhogen gewicht en prijs sterk
- Complexe elektronica
- Geen hybride of volledig elektrische uitvoering
- Bij 3500 kilogram kan het nuttige laadvermogen beperkt zijn
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Tramp
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
315 CDI
OM654
|
Diesel | 150 pk | 10.0 L | — |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€693
|
— | 9G-Tronic automaat 9v | Details |
|
317 CDI
OM654
|
Diesel | 170 pk | 10.3 L | — |
€702
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€310
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€62
Totaal
€702
|
— | 9G-Tronic automaat 9v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Er is nog onvoldoende langdurige praktijkervaring om structurele modelspecifieke gebreken vast te stellen.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Mogelijke foutmeldingen van rijassistentie of infotainment na lage accuspanning.
KleinBouwjaren: 2024-heden
Overschrijding van toegestane massa door accessoires en reisbagage.
GemiddeldBouwjaren: 2024-heden
Controleer bij aankoop
- Beschikbaar laadvermogen na montage van alle opties
- Toegestane aslasten en rijbewijscategorie
- Omvang en voorwaarden van de waterdichtheidsgarantie
- Compatibiliteit van lithiumaccu, omvormer en zonnepanelen
- Noodzaak van 170 pk ten opzichte van de 150 pk-versie
- Dealerondersteuning voor zowel HYMER-opbouw als Mercedes-chassis
Tips per variant
Voldoende voor normaal Europees toergebruik en de meest rationele keuze wanneer gewicht en prijs belangrijk zijn.
Aanbevolen voor de langste indelingen, reizen in berggebieden en gebruik met een hoger toegestaan totaalgewicht.
Vergeleken met alternatieven
De actuele Tramp S is doorgaans duurder dan een Adria Matrix Supreme, maar biedt een verfijndere Mercedes-aandrijflijn en een meer premium interieur.
Een Carthago C-Tourer T is vergelijkbaar geprijsd en biedt vaak meer dubbele-vloerberging; de HYMER is relatief compact in de breedte en heeft een overzichtelijker interieurconcept.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.