Autority autority

Overzicht

De HYMER Tramp is een reeks halfintegraal-campers die comfort, een relatief aerodynamische opbouw en hoogwaardige Duitse camperbouw combineert. Het model staat tussen compactere campervans en grotere integraalcampers in. Afhankelijk van bouwjaar en indeling biedt een Tramp doorgaans twee tot vier slaapplaatsen, vier goedgekeurde reiszitplaatsen, een complete keuken, sanitairruimte, vaste achterbedden en een garage. De technische gegevens verschillen sterk per indeling, chassisgewicht en optiepakket; daarom zijn afmetingen, prestaties en marktprijzen waar nodig representatieve waarden voor de betreffende generatie. De eerste Tramp-modellen verschenen eind jaren negentig op de Fiat Ducato en ontwikkelden zich via de CL-, SL-, Premium 50- en GL-series tot steeds ruimere en beter geïsoleerde reiswagens. Belangrijke stappen waren het AL-KO-laagchassis, vaste enkele bedden, optionele hefbedden, dubbele vloeren, Euro 6-dieselmotoren en de negentraps Fiat-automaat. Vanaf 2020 verschoof het zwaartepunt naar de Tramp S op Mercedes-Benz Sprinter, met MBUX, moderne rijassistentie en 9G-Tronic. De huidige Tramp S blijft uitsluitend met dieselmotoren leverbaar; fabrieksmatige benzine-, hybride-, plug-inhybride- en volledig elektrische varianten zijn niet aangeboden.
Ideaal voor: Comfortgerichte reizigers die lange vakanties maken en een moderne halfintegraal met vaste bedden, garage en eventueel hefbed wensen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Hoog afwerkingsniveau
  • Comfortabele enkele-bedindelingen
  • Goede isolatie voor gebruik buiten het hoogseizoen
  • Stabiel rijgedrag met AL-KO-chassis
  • Sterke restwaarde

Aandachtspunten

  • Hoge massa met beperkte reserve bij 3500 kilogram
  • Comfort-Matic is minder verfijnd dan latere negentrapsautomaten
  • Afhankelijk van uitvoering beperkte stahoogte onder het hefbed
  • Dure originele carrosserie- en interieuronderdelen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 7–12 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
7490 mm
Breedte
2350 mm
Hoogte
2900 mm
Wielbasis
4035 mm
Gewicht
2950-3750 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Halfintegraal-camper, Halfintegraal-camper met hefbed, Halfintegraal-camper met enkele bedden, Halfintegraal-camper met queensbed, Halfintegraal-camper met dwarsbed
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€302-€332
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HYMER gemiddelde × km
€166-€166
Totaal €797 – €827
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

EGR-, roetfilter- en emissiestoringen bij veel korte ritten of langdurige stilstand.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2019

Diagnose uitvoeren, regeneratievoorwaarden herstellen en EGR of sensoren zo nodig reinigen of vervangen.

Comfort-Matic-storingen door slijtage van koppeling, actuator of onvoldoende accuspanning.

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2019

Startaccu en massapunten controleren, transmissie opnieuw kalibreren en versleten onderdelen vervangen.

Haarscheuren of lekkage bij douchebak, dakluiken en garagekleppen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2019

Vochtmeting uitvoeren en afdichtingen of douchebak professioneel repareren.

Krakende of losrakende meubelverbindingen door torsie van de opbouw.

Klein

Bouwjaren: 2014-2019

Meubeldelen opnieuw stellen en bevestigen met geschikte verbindingen.

Controleer bij aankoop

  • Kentekengewicht vergelijken met daadwerkelijk rijklaar gewicht
  • Vochtmeting en controle van de douchebak
  • Volledige onderhoudshistorie van motor en transmissie
  • Banden op leeftijd en ongelijkmatige slijtage
  • Werking van hefbed, verwarming en elektrische opstap
  • Emissiesysteem uitlezen op opgeslagen storingen

Tips per variant

2.3 Multijet 130

Voldoende voor lichtere uitvoeringen, maar bij lange modellen en maximale belading is de 150 prettiger.

2.3 Multijet 150

Beste compromis tussen prestaties, verbruik en marktwaarde.

2.3 Multijet 180

Vooral zinvol bij zware uitvoeringen boven 3500 kilogram of veel bergritten.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Tramp is doorgaans hoogwaardiger afgewerkt dan een Adria Matrix, terwijl de Adria vaak meer standaarduitrusting en een gunstiger prijs biedt.

Concurrent 2

Een Carthago C-Tourer biedt meestal een uitgebreidere dubbele vloer, maar is duurder en kan eveneens met laadvermogenproblemen kampen.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.