HYMER Tramp 2006-2014
Tramp CL/SL Ducato X250
HYMER Tramp 2006-2014
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Goede rijeigenschappen voor een camper van deze afmetingen
- Veel indelingskeuze
- Kwalitatief interieur
- Ruime garages bij uitvoeringen met hoge achterbedden
- AL-KO-uitvoeringen hebben een lage vloer en goede stabiliteit
Aandachtspunten
- Sommige rijk uitgeruste exemplaren hebben nauwelijks laadvermogen binnen 3500 kilogram
- Comfort-Matic schakelt trager dan een conventionele automaat
- Breedte van circa 2,35 meter vraagt gewenning
- Reparaties aan achterwand en garagevloer kunnen kostbaar zijn
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties Tramp
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 Multijet 100
4HV/P22DTE
|
Diesel | 100 pk | 10.5 L | — |
€853
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€853
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.3 Multijet 120
F1AE0481D
|
Diesel | 120 pk | 10.5 L | — |
€853
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€853
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.3 Multijet 130
F1AE3481D
|
Diesel | 130 pk | 10.5 L | — |
€853
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€853
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.3 Multijet 150
F1AE3481E
|
Diesel | 148 pk | 10.8 L | — |
€862
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€862
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
3.0 Multijet 160
F1CE0481D
|
Diesel | 157 pk | 11.5 L | — |
€883
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€347
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€883
|
— | Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde transmissie 6v | Details |
|
3.0 Multijet 180
F1CE3481E
|
Diesel | 177 pk | 11.8 L | — |
€892
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€356
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€892
|
— | Handgeschakeld of Comfort-Matic gerobotiseerde transmissie 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Water dat via de motorkapafvoer op motoronderdelen en injectoren terechtkomt.
GemiddeldBouwjaren: 2006-2010
Trillingen of schokken bij achteruitrijden, vooral op hellingen.
GemiddeldBouwjaren: 2006-2009
Slijtage of storingen van de Comfort-Matic-koppeling en schakelactuator.
ErnstigBouwjaren: 2009-2014
Vocht rond daknaden, achterlichten, garagekleppen en douchebak.
ErnstigBouwjaren: 2006-2014
Controleer bij aankoop
- Vochtpercentage in garagevloer, dakranden en rond serviceluiken
- Resterend laadvermogen op basis van een echte weging
- Koppelingsgedrag bij vooruit- en achteruitrijden
- Onderhoud van distributieriem bij 2.2- en 2.3-motoren
- Werking en onderhoudshistorie van de Comfort-Matic
- Scheuren in douchebak en afdichting van sanitairruimte
Tips per variant
De rationele keuze: voldoende vermogen, gunstiger verbruik en ruimere onderdelenbeschikbaarheid dan de 3.0.
Zeer geschikt voor zware uitvoeringen en bergpassen, maar hoger verbruik en hogere onderhoudskosten.
Alleen kopen met aantoonbaar onderhoud en soepel aangrijpende koppeling; het is geen klassieke koppelomvormerautomaat.
Vergeleken met alternatieven
De Tramp heeft doorgaans een degelijker meubelinterieur dan een vergelijkbare Bürstner Nexxo, maar is meestal zwaarder en duurder.
Ten opzichte van de Carthago Chic C-Line is de Tramp eenvoudiger en vaak lichter, maar minder luxueus en minder dubbelvloergeoriënteerd.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.