De Ford Scorpio was het vlaggenschip van Ford Europa en werd gepositioneerd als een ruime en comfortabele executive sedan voor de zakelijke markt. Het model werd geïntroduceerd in 1985 als opvolger van de Ford Granada en won direct het prestigieuze 'Europese Auto van het Jaar' award in 1986. De Scorpio onderscheidde zich door zijn moderne, aerodynamische vormgeving, geavanceerde technologie voor die tijd en uitstekende rijcomfort dankzij de onafhankelijke wielophanging rondom. Het model was beschikbaar als liftback, sedan en stationwagon, waarmee Ford een breed publiek wilde aanspreken in het executive segment. De eerste generatie (1985-1994) werd algemeen geprezen om zijn rijkwaliteiten en ruimte, en bouwde een solide reputatie op als betrouwbare zakenauto. De tweede generatie, geïntroduceerd in 1994, markeerde een controversieel keerpunt met zijn opvallende 'New Edge' designtaal die sterk afweek van de conservatieve concurrentie. Hoewel technisch verbeterd met meer vermogen en betere veiligheidsvoorzieningen, werd het gedurfde uiterlijk door veel kopers niet gewaardeerd, wat leidde tot tegenvallende verkoopcijfers. Ford besloot de productie in 1998 te beëindigen zonder directe opvolger, waarmee een einde kwam aan Ford's aanwezigheid in het Europese executive segment. Vandaag de dag is de Scorpio een betaalbare youngtimer die vooral gewaardeerd wordt door liefhebbers van bijzondere auto's en mensen die veel ruimte zoeken voor weinig geld.