1929 · 51.200 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
1927-1931
Klassieke auto-enthousiastelingen, verzamelaars, liefhebbers van vooroorlogse auto's, deelnemers aan oldtimerrally's en -evenementen
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Praktischer met vier deuren; iets zwaarder waardoor prestaties marginaal minder zijn. Controleer alle deurscharnieren.
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Fordor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 27.0s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €760 | Huidig |
|
Phaeton
200A
|
Benzine | 40 pk | 24.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €714 | Details |
|
Tudor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 26.0s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €745 | Details |
|
Roadster
200A
|
Benzine | 40 pk | 23.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €714 | Details |
|
Sport Coupé
200A
|
Benzine | 40 pk | 24.0s | 1 op 8.5 | Handgeschakeld | €724 | Details |
|
Cabriolet
200A
|
Benzine | 40 pk | 24.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld | €697 | Details |
1929 · 51.200 km
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.