1929 · 51.200 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
Model A (1927)
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
1929 · 51.200 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cabriolet
200A
|
Benzine | 40 pk | 12.0 L | — |
€696
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€369
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€696
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Town Sedan (Deluxe)
Model A 4-cilinder
|
Benzine | 40 pk | 12.0 L | — |
€729
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€369
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€729
|
— | Handgeschakeld (ongesynchroniseerd) 3v | Details |
|
Phaeton
200A
|
Benzine | 40 pk | 11.5 L | — |
€714
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€353
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€714
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Tudor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 12.5 L | — |
€745
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€745
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Fordor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 13.0 L | — |
€760
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€400
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€760
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Roadster
200A
|
Benzine | 40 pk | 11.5 L | — |
€714
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€353
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€714
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Sport Coupé
200A
|
Benzine | 40 pk | 11.8 L | — |
€723
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€363
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€723
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Station Wagon (Woody)
200A
|
Benzine | 40 pk | 14.0 L | — |
€791
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€430
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€791
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Pickup
200A
|
Benzine | 40 pk | 13.5 L | — |
€775
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€415
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€775
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Standard (200A motor)
200A
|
Benzine | 40 pk | 12.0 L | — |
€729
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€369
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€729
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Town Car
200A
|
Benzine | 40 pk | 13.0 L | — |
€760
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€400
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€760
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
Deluxe Roadster (1930-1931)
200A
|
Benzine | 40 pk | 11.5 L | — |
€714
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€353
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€714
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Bouwjaren: 1927-1931
Zeer gewild bij verzamelaars; let extra op de staat van de kap en zijschermen. Deluxe versies met rumble seat zijn zeldzamer en waardevoller.
Meest geproduceerde variant; goede instapkeuze voor beginners. Let op roest rond de deurposten.
Praktischer met vier deuren; iets zwaarder waardoor prestaties marginaal minder zijn. Controleer alle deurscharnieren.
Zeldzaam en waardevol; houten carrosserie vereist specialistisch onderhoud. Verwacht hogere restauratiekosten.
Luxueuze open variant met oprolbare zijruiten; controleer de staat van de kap en het kapmechanisme zorgvuldig.
Elegante open tourer; kwetsbaar voor weersinvloeden. Ideaal voor zomers rijden en evenementen.
Populair voor hot rod projecten; originele exemplaren worden schaarser. Controleer de laadbak op roest.
Zeer zeldzame luxevariant met chauffeurscabine; extreem waardevol indien origineel.
Sportieve uitstraling met rumble seat; populair bij jongere verzamelaars.
Plymouth bood meer comfort en een modernere motor, maar de Ford A was goedkoper en betrouwbaarder
Dodge was luxueuzer maar duurder; de Ford A bood meer waarde voor het geld
De Chevrolet had een zescilinder motor en was iets duurder, maar de Ford A was robuuster en had betere onderdelenbeschikbaarheid
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.