FORD Model A Deluxe Roadster (1930-1931)
1927-1931
FORD Model A 1927-1931
Deluxe Roadster (1930-1931)
Verbruik
1 op 8.7
Brandstof
Benzine
Vermogen
30 kW / 40 pk
Transmissie
Handgeschakeld 3v
0-100
23.0s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€48.000
Ford Model A platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Klassieke auto-enthousiastelingen, verzamelaars, liefhebbers van vooroorlogse auto's, deelnemers aan oldtimerrally's en -evenementen
Opvolger van de legendarische Model T
Moderne L-kop viercilinder motor
Conventionele driepedaal bediening (koppeling, rem, gas)
Vierwielige mechanische remmen
Drietraps handgeschakelde versnellingsbak
Veiligheidsglas voorruit (vanaf 1930)
Hydraulische schokdempers
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Canada, Duitsland, Verenigd Koninkrijk, Argentinië, Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€699
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€48.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zeer gewild bij verzamelaars; let extra op de staat van de kap en zijschermen. Deluxe versies met rumble seat zijn zeldzamer en waardevoller.
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare motor met bewezen techniek
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid dankzij grote productieaantallen
- Actieve wereldwijde gemeenschap van eigenaren en clubs
- Relatief eenvoudig te onderhouden en restaureren
- Tijdloos design met grote historische waarde
- Vele carrosserievarianten beschikbaar
- Goede rijkwaliteit voor zijn tijd
- Sterke waardebehoud
Aandachtspunten
- Mechanische remmen vereisen aanpassing in rijstijl
- Beperkte topsnelheid naar moderne maatstaven
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Houten carrosseriedelen (bij sommige varianten) zijn gevoelig voor rot
- Elektrisch systeem (6V) kan onbetrouwbaar zijn
- Verwarming en ventilatie zijn primitief
Controleer bij aankoop
- Controleer de bodemplaat en chassisbalken op roest en reparaties
- Inspecteer houten carrosseriedelen (indien aanwezig) op rot en houtworm
- Test de werking van alle mechanische remmen op alle vier wielen
- Controleer de motor op oliedruk en abnormale geluiden
- Verifieer de authenticiteit van het chassisnummer en carrosserienummer
- Controleer de staat van de bedrading en elektrische componenten
- Inspecteer de staat van de vering en schokdempers
- Controleer op speling in stuurinrichting en kingpins
- Vraag naar documentatie en restauratiegeschiedenis
- Controleer of de carrosserievariant origineel is of omgebouwd
- Let op tekenen van ondeskundige reparaties of lassen
- Verifieer de herkomst en eigendomsgeschiedenis indien mogelijk
Bekende problemen
Slijtage van de kingpins in de voorwielophanging
GemiddeldBouwjaren: 1927-1931
Vervangen van kingpins en bushings; reproductieonderdelen ruim beschikbaar
Lekkage van de waterpomp
KleinBouwjaren: 1927-1931
Revisie of vervanging waterpomp; moderne afdichtingen beschikbaar
Verslechtering van houten wielspaken
GemiddeldBouwjaren: 1927-1931
Inspectie en vervanging van aangetaste spaken; stalen wielen als alternatief
Problemen met de ontstekingssysteem (punten en condensator)
KleinBouwjaren: 1927-1931
Regelmatig onderhoud; elektronische ontsteking als upgrade mogelijk
Roest in spatborden en bodemplaten
GemiddeldBouwjaren: 1927-1931
Plaatwerk reparatie of vervanging; reproductiedelen beschikbaar
Slijtage van de versnellingsbak (tandwielen en synchromesh ontbreekt)
GemiddeldBouwjaren: 1927-1931
Leren dubbel koppelen; revisie indien nodig
Uitdroging en scheuren van rubberen onderdelen
KleinBouwjaren: 1927-1931
Vervanging door moderne reproductie-rubber onderdelen
Technische specificaties
Motorcode
200A
Cilinderinhoud
3.3L (3285 cc)
Cilinders
4
Vermogen
30 kW / 40 pk
Koppel
149 Nm
0-100 km/h
23.0s
Topsnelheid
110 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (3v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 8.7 (11.5 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
434 cm
Lengte
171 cm
Breedte
178 cm
Hoogte
264 cm
Wielbasis
930-1200 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
Deluxe Roadster (1930-1931)
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€699
/maand
Phaeton
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€699
/maand
Tudor Sedan
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€728
/maand
Fordor Sedan
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€743
/maand
Roadster
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€699
/maand
Sport Coupé
40 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€707
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Deluxe Roadster (1930-1931)
200A
|
Benzine | 40 pk | 23.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €699 | Huidig |
|
Phaeton
200A
|
Benzine | 40 pk | 24.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €699 | Details |
|
Tudor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 26.0s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €728 | Details |
|
Fordor Sedan
200A
|
Benzine | 40 pk | 27.0s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €743 | Details |
|
Roadster
200A
|
Benzine | 40 pk | 23.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €699 | Details |
|
Sport Coupé
200A
|
Benzine | 40 pk | 24.0s | 1 op 8.5 | Handgeschakeld | €707 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€48.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle FORD Model A occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.